Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

77 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 335 og 670 km

Orkunotkun

166 Wh/km

Drif

Fjórhjóladrif

Hraðhleðsla

165 kW

Hröðun

6.3 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Fyrri útgáfa

Škoda Enyaq Coupe 85x (MY26)

2025

Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 335 og 670 km

Borgarakstur – kalt veður445 km

Þjóðvegur – kalt veður335 km

Blandaður akstur – kalt veður390 km

Borgarakstur – milt veður670 km

Þjóðvegur – milt veður435 km

Blandaður akstur – milt veður535 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

3 / 5

Fyrsti leggur341 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur169 km

Heildarvegalengd510 km

Tími fyrsta leggs3 klst. 6 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs1 klst. 32 mín

Heildartími4 klst. 53 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd82.0 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi frumaEngin gögn

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími8 ár

Ábyrgðarakstur160,000 km

Nýtanleg rýmd77.0 kWh

BakskautsefniNMC

Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn

NafnspennaEngin gögn

FormstuðullEngin gögn

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->465 km) 8 klst. 15 mín

Hleðsluhraði56 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl165 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)115 kW DC

Hleðslutími —

Hleðsluhraði650 km/klst.

Autocharge stuttNei

Plug & Charge

Plug & Charge stuttJá

Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.6.3 s

Hámarkshraði180 km/klst.

Rafdrægni465 km

Heildarafl220 kW (299 PS)

Heildartog679 Nm

DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttJá

Ytri innstungur1 x Type 2 (millistykki)

Hámarks úttaksafl3.6 kW AC

Innstungur í farþegarými1 innstunga

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttTilkynnt

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttTilkynnt

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni465 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun166 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni589 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun151 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.7 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun131 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.5 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni541 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun160 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.8 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun142 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 115 og 230 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður173 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður230 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður197 Wh/km

Borgarakstur – milt veður115 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður177 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður144 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn

5 / 5

Fullorðinn farþegi90%

Barn í bíl87%

Ár2025

Óvarðir vegfarendur77%

Öryggisaðstoð78%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4658 mm

Breidd1879 mm

Breidd með speglum2148 mm

Hæð1621 mm

Hjólhaf2771 mm

Eiginþyngd2223 kg

Heildarþyngd ökutækis2750 kg

Hámarks burðargeta602 kg

Farangursrými570 l

Hámarks farangursrými1610 l

Framfarangursrými21 l

Þakburður75 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta2000 kg

Hámarks lóðrétt álag88 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 3 sæti

Beygjuhringur10.8 m

UndirvagnsgrunnurVAG MEB

Sérstakur rafbílagrunnurJá

YfirbyggingargerðSUV

FlokkurJC - Millistærð

ÞakbogarNei

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurNei, valbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 klst. 30 mín	12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 klst. 30 mín	19 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 klst. 15 mín	38 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 klst. 15 mín	56 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 klst. 15 mín	56 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	68 mín	280 km/klst.
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	32 mín	610 km/klst.
CCS (350 kW DC)	165 kW †	115 kW †	30 mín	650 km/klst.
CCS (500 kW DC)	165 kW †	115 kW †	30 mín	650 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Škoda Enyaq Coupe 85x

3 / 5

0

1

2

3

4

5

392 km

3 klst. 34 mín

15 mín

194 km

1 klst. 46 mín

341 km

3 klst. 6 mín

15 mín

169 km

1 klst. 32 mín

510 km (4 klst. 53 mín)

301 km

2 klst. 44 mín

15 mín

150 km

1 klst. 22 mín

451 km (4 klst. 21 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

586 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

510 km 1-stops drægni

Kalt veður

451 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27)

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Raunveruleg orkunotkun

Öryggi (Euro NCAP)

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni