Especificaciones de Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27)

Especificaciones clave

Batería

77 kWh

Autonomía real

entre 335 y 670 km

Consumo

166 Wh/km

Tracción

Tracción total

Carga rápida

165 kW

Aceleración

6.3 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Versiones relacionadas

Versión anterior

Škoda Enyaq Coupe 85x (MY26)

2025

Ver especificaciones

Autonomía real

entre 335 y 670 km

Conducción urbana – clima frío445 km

Autopista – clima frío335 km

Conducción mixta – clima frío390 km

Conducción urbana – clima templado670 km

Autopista – clima templado435 km

Conducción mixta – clima templado535 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

3 / 5

Primer tramo341 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo169 km

Distancia total510 km

Tiempo del primer tramo3 h 6 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo1 h 32 min

Tiempo total4 h 53 min

Ver el análisis completo .

La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal82.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje de garantía160,000 km

Capacidad utilizable77.0 kWh

Material del cátodoNMC

Configuración del paquete de bateríasSin datos

Voltaje nominalSin datos

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado derecho - trasero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->465 km) 8 h 15 min

Velocidad de carga56 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado derecho - trasero

Potencia máxima de carga165 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)115 kW DC

Tiempo de carga —

Velocidad de carga650 km/h

Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h6.3 s

Velocidad máxima180 km/h

Autonomía eléctrica465 km

Potencia total220 kW (299 CV)

Par total679 Nm

Sistema de propulsiónTracción total

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Toma(s) exterior(es)1 x Tipo 2 (adaptador)

Potencia máxima de salida3.6 kW AC

Toma(s) interior(es)1 toma

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo

V2H mediante DC compatibleAnunciado

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo

V2G mediante DC compatibleAnunciado

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía465 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real166 Wh/km

Equivalente de combustible real1.9 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía589 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado151 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.7 l/100 km

Consumo real131 Wh/km

Equivalente de combustible real1.5 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía541 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado160 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.8 l/100 km

Consumo real142 Wh/km

Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 115 y 230 Wh/km

Conducción urbana – clima frío173 Wh/km

Autopista – clima frío230 Wh/km

Conducción mixta – clima frío197 Wh/km

Conducción urbana – clima templado115 Wh/km

Autopista – clima templado177 Wh/km

Conducción mixta – clima templado144 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto90%

Ocupante infantil87%

Año2025

Usuarios vulnerables de la vía77%

Asistencia de seguridad78%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4658 mm

Anchura1879 mm

Anchura con espejos2148 mm

Altura1621 mm

Distancia entre ejes2771 mm

Peso en vacío2223 kg

Peso bruto del vehículo2750 kg

Carga útil máxima602 kg

Volumen de maletero570 L

Volumen máximo de carga1610 L

Maletero delantero21 L

Carga de techo75 kg

Enganche de remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin freno750 kg

Capacidad de remolque con freno2000 kg

Carga vertical máxima88 kg

Varios

Plazas5 plazas

IsofixSí, 3 plazas

Diámetro de giro10.8 m

PlataformaVAG MEB

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJC - Medio

Barras de techoNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieNo, opcional

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27), aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 h 30 min	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h 30 min	19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 15 min	38 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	56 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 15 min	56 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27), cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	68 min	280 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	32 min	610 km/h
CCS (350 kW DC)	165 kW †	115 kW †	30 min	650 km/h
CCS (500 kW DC)	165 kW †	115 kW †	30 min	650 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Škoda Enyaq Coupe 85x

3 / 5

0

1

2

3

4

5

392 km

3 h 34 min

15 min

194 km

1 h 46 min

341 km

3 h 6 min

15 min

169 km

1 h 32 min

510 km (4 h 53 min)

301 km

2 h 44 min

15 min

150 km

1 h 22 min

451 km (4 h 21 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

586 km Autonomía con 1 parada

Condiciones medias

510 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

451 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27)

Especificaciones clave

Versiones relacionadas

Autonomía real

Idoneidad para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Prestaciones

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Consumo de energía real

Seguridad (Euro NCAP)

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Idoneidad para viajes largos

Patrón de conducción

Hipótesis

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada