Specificații Abarth 600e Turismo

Specificații cheie

Baterie

50.8 kWh

Autonomie reală

între 195 și 415 km

Consum

181 Wh/km

Tracțiune

Tracțiune față

Încărcare rapidă

100 kW

Accelerație

6.2 s

Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Autonomie reală

între 195 și 415 km

Condus urban – vreme rece280 km

Autostradă – vreme rece195 km

Condus mixt – vreme rece235 km

Condus urban – vreme blândă415 km

Autostradă – vreme blândă250 km

Condus mixt – vreme blândă315 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

1.5 / 5

Primul segment197 km

Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km

Al doilea segment96 km

Distanță totală293 km

Timp pentru primul segment1 h 47 min

Timp de încărcare15 min

Timp pentru al doilea segment52 min

Timp total2 h 54 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală54.0 kWh

Tip baterieLitiu-ion

Număr de celule102

Arhitectură400 V

Perioadă de garanție8 ani

Kilometraj garantat160,000 km

Capacitate utilizabilă50.8 kWh

Material catodNCM811

Configurația pachetului de baterii102s1p

Tensiune nominală377 V

FormatFără date

Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2

Amplasarea portuluiPartea stângă - spate

Putere de încărcare11 kW AC

Timp de încărcare (0->280 km) 5 h 30 min

Viteză de încărcare52 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS

Amplasarea portuluiPartea stângă - spate

Putere maximă de încărcare100 kW DC

Putere de încărcare (10–80 %)79 kW DC

Timp de încărcare (28->224 km) 28 min

Viteză de încărcare420 km/h

Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu

Protocol acceptatNu se aplică

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăNu

Precondiționare automată prin navigațieNu

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h6.2 s

Viteză maximă200 km/h

Autonomie electrică280 km

Putere totală175 kW (238 CP)

Cuplu total345 Nm

Sistem de propulsieTracțiune față

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu

Prize exterioareNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu

V2H prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică

Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu

V2G prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică

Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie280 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum real181 Wh/km

Echivalent combustibil real2.0 l/100 km

Valori WLTP

Autonomie322 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologat186 Wh/km

Echivalent combustibil omologat2.1 l/100 km

Consum real158 Wh/km

Echivalent combustibil real1.8 l/100 km

„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 122 și 261 Wh/km

Condus urban – vreme rece181 Wh/km

Autostradă – vreme rece261 Wh/km

Condus mixt – vreme rece216 Wh/km

Condus urban – vreme blândă122 Wh/km

Autostradă – vreme blândă203 Wh/km

Condus mixt – vreme blândă161 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Dimensiuni și greutate

Lungime4187 mm

Lățime1779 mm

Lățime cu oglinzi1981 mm

Înălțime1557 mm

Ampatament2559 mm

Greutate la gol1700 kg

Masă totală autorizată1925 kg

Sarcină utilă maximă300 kg

Volum portbagaj360 l

Volum maxim de încărcare1231 l

Portbagaj frontal0 l

Sarcină pe plafon0 kg

Cârlig de remorcare posibilNu

Capacitate de remorcare fără frâne0 kg

Capacitate de remorcare cu frâne0 kg

Sarcină verticală maximă0 kg

Diverse

Locuri5 locuri

IsofixFără date

Diametru de bracaj10.5 m

PlatformăPSA eCMP

Platformă dedicată pentru mașini electriceNu

Tip caroserieSUV

SegmentJB - Compact

Bare longitudinale plafonNu

Pompă de căldurăFără date

Pompă de căldură standardFără date

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Abarth 600e Turismo, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Abarth 600e Turismo, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere	Timp	Viteză de încărcare
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 h	11 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h 15 min	17 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 15 min	34 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 30 min	51 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h 30 min	51 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Abarth 600e Turismo, acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere medie	Timp	Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	56 min	210 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	79 kW †	28 min	420 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	79 kW †	28 min	420 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Abarth 600e Turismo

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

225 km

2 h 3 min

15 min

110 km

1 h 0 min

197 km

1 h 47 min

15 min

96 km

52 min

293 km (2 h 54 min)

175 km

1 h 36 min

15 min

86 km

47 min

261 km (2 h 38 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Vreme blândă

335 km Autonomie cu 1 oprire

Condiții medii

293 km Autonomie cu 1 oprire

Vreme rece

261 km Autonomie cu 1 oprire

0	mai puțin de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	peste 700 km

Abarth 600e Turismo

Specificații cheie

Autonomie reală

Potrivire pentru drumuri lungi

Baterie

Încărcare

Acasă / la destinație

Încărcare rapidă

Plug & Charge

Precondiționarea bateriei

Performanțe

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Valori WLTP

Consum real de energie

Dimensiuni și greutate

Diverse

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Norvegia

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Potrivire pentru drumuri lungi

Model de condus

Ipoteze

Praguri pentru stele în 2025

Revizuire anuală

Autonomie cu 1 oprire