Abarth 600e Turismo tehniskie dati

Galvenie tehniskie dati

Akumulators

50.8 kWh

Reālais nobraucamais attālums

no 195 līdz 415 km

Patēriņš

181 Wh/km

Piedziņa

Priekšpiedziņa

Ātrā uzlāde

100 kW

Paātrinājums

6.2 s

Salīdzini šo versiju ar citiem elektroauto modeļiem pēc nobraucamā attāluma, akumulatora, uzlādes, veiktspējas un citiem parametriem.

Reālais nobraucamais attālums

no 195 līdz 415 km

Pilsētas braukšana – auksts laiks280 km

Šoseja – auksts laiks195 km

Jaukta braukšana – auksts laiks235 km

Pilsētas braukšana – maigs laiks415 km

Šoseja – maigs laiks250 km

Jaukta braukšana – maigs laiks315 km

Nobraucamais attālums tiek mērīts dažādos apstākļos: auksts laiks = -10 °C ar apkuri. Maigs laiks = 23 °C ar klimata kontroli. Šoseja = pastāvīgs ātrums 110 km/h. Faktiskais nobraucamais attālums mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un maršruta.

Piemērotība gariem braucieniem

1.5 / 5

Pirmais posms197 km

Attālums līdz uzlādes pieturai0 km

Otrais posms96 km

Kopējais attālums293 km

Pirmā posma laiks1 h 47 min

Uzlādes laiks15 min

Otrā posma laiks52 min

Kopējais laiks2 h 54 min

Noklikšķini šeit, lai skatītu pilnu analīzi .

Piemērotība gariem braucieniem ir 5 zvaigžņu vērtējums, kas parāda, cik labi transportlīdzeklis ir piemērots gariem braucieniem. Vērtējums balstās uz nobraukumu ar vienu pieturu: kopējo attālumu, ko transportlīdzeklis var veikt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu.

Akumulators

Nominālā ietilpība54.0 kWh

Akumulatora tipsLitija jonu

Elementu skaits102

Arhitektūra400 V

Garantijas periods8 gadi

Garantijas nobraukums160,000 km

Izmantojamā ietilpība50.8 kWh

Katoda materiālsNCM811

Akumulatora bloka konfigurācija102s1p

Nominālais spriegums377 V

FormfaktorsNav datu

Nosaukums / atsauceNav datu

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Uzlādes pieslēgvietaType 2

Pieslēgvietas novietojumsKreisā puse - aizmugurē

Uzlādes jauda11 kW AC

Uzlādes laiks (0->280 km) 5 h 30 min

Uzlādes ātrums52 km/h

Ātrā uzlāde

Uzlādes pieslēgvietaCCS

Pieslēgvietas novietojumsKreisā puse - aizmugurē

Maksimālā uzlādes jauda100 kW DC

Uzlādes jauda (10–80 %)79 kW DC

Uzlādes laiks (28->224 km) 28 min

Uzlādes ātrums420 km/h

Autocharge atbalstītsJā

Plug & Charge

Plug & Charge atbalstītsNē

Atbalstītais protokolsNav piemērojams

Akumulatora priekšsagatavošana

Priekšsagatavošana iespējamaNē

Automātiska priekšsagatavošana ar navigācijuNē

Veiktspēja

Paātrinājums 0–100 km/h6.2 s

Maksimālais ātrums200 km/h

Elektriskais nobraukums280 km

Kopējā jauda175 kW (238 ZS)

Kopējais griezes moments345 Nm

Piedziņas sistēmaPriekšpiedziņa

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L atbalstītsNē

Ārējās kontaktligzdasNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Iekšējās kontaktligzdasNav piemērojams

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H caur AC atbalstītsNē

V2H caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur ACNav piemērojams

Maksimālā izejas jauda caur DCNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G caur AC atbalstītsNē

V2G caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur ACNav piemērojams

Maksimālā izejas jauda caur DCNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

Nobraucamais attālums280 km

CO₂ emisijas0 g/km

Reālais patēriņš181 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents2.0 l/100 km

WLTP vērtības

Nobraucamais attālums322 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš186 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents2.1 l/100 km

Reālais patēriņš158 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.8 l/100 km

„Oficiālais“ = ražotāja publicētie oficiālie dati. Oficiālais patēriņš un degvielas ekvivalents ietver uzlādes zudumus.
„Reālais“ = aprēķināts enerģijas patēriņš no akumulatora piedziņai un borta sistēmām.

Reālais enerģijas patēriņš

no 122 līdz 261 Wh/km

Pilsētas braukšana – auksts laiks181 Wh/km

Šoseja – auksts laiks261 Wh/km

Jaukta braukšana – auksts laiks216 Wh/km

Pilsētas braukšana – maigs laiks122 Wh/km

Šoseja – maigs laiks203 Wh/km

Jaukta braukšana – maigs laiks161 Wh/km

Norāde par reālo patēriņu dažādos apstākļos. Auksts laiks balstās uz -10 °C un apkures izmantošanu. Maigs laiks balstās uz 23 °C bez klimata kontroles slodzes. Šosejas vērtības pieņem pastāvīgu ātrumu 110 km/h. Faktiskais patēriņš mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un ceļa apstākļiem.

Izmēri un svars

Garums4187 mm

Platums1779 mm

Platums ar spoguļiem1981 mm

Augstums1557 mm

Riteņu bāze2559 mm

Pašmasa1700 kg

Pilna masa1925 kg

Maksimālā kravnesība300 kg

Bagāžas nodalījuma tilpums360 l

Maksimālais kravas tilpums1231 l

Priekšējais bagāžas nodalījums0 l

Jumta slodze0 kg

Iespējams sakabes āķisNē

Vilkšanas spēja bez bremzēm0 kg

Vilkšanas spēja ar bremzēm0 kg

Maksimālā vertikālā slodze0 kg

Dažādi

Sēdvietas5 sēdvietas

IsofixNav datu

Apgriešanās diametrs10.5 m

PlatformaPSA eCMP

Īpaša elektroauto platformaNē

Virsbūves tipsSUV

SegmentsJB - Kompakts

Jumta reliņiNē

SiltumsūknisNav datu

Siltumsūknis standarta aprīkojumāNav datu

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Uzlādi var veikt no parastas sienas kontaktligzdas vai no īpašas uzlādes stacijas. Publiskā AC uzlāde vienmēr notiek caur uzlādes staciju. Tas, cik ātri transportlīdzekli var uzlādēt, ir atkarīgs no uzlādes aprīkojuma, kabeļa, savienotāja un iebūvētā lādētāja jaudas. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas Abarth 600e Turismo pieejamās uzlādes iespējas no tukša līdz pilnam akumulatoram.

Norvēģija

Norvēģijā tiek izmantoti gan vienfāzes, gan trīsfāžu AC pieslēgumi, un trīsfāžu uzlāde ir izplatīta privātajos un publiskajos uzlādes punktos. Zemāk esošajā tabulā ir norādītas iespējamās Abarth 600e Turismo uzlādes opcijas, taču pieejamība var atšķirties atkarībā no uzlādes operatora, instalācijas un reģiona.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
Parasta kontaktligzda (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 h	11 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h 15 min	17 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 15 min	34 km/h
3 fāzes 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 30 min	51 km/h
3 fāzes 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h 30 min	51 km/h

† = Ierobežo iebūvētais lādētājs; transportlīdzeklis nevar uzlādēties ātrāk par šo vērtību.

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Ātrā uzlāde tiek izmantota garākos braucienos un īsās uzlādes pieturās. Faktiskais ātrums ir atkarīgs no lādētāja jaudas, akumulatora temperatūras, uzlādes līmeņa, akumulatora priekšsagatavošanas un transportlīdzekļa uzlādes līknes. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas tipiskas 10–80 % ātrās uzlādes iespējas Abarth 600e Turismo, ja dati ir pieejami.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Vid. jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	56 min	210 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	79 kW †	28 min	420 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	79 kW †	28 min	420 km/h

† = Ierobežo transportlīdzekļa maksimālā DC uzlādes spēja.

Piemērotība gariem braucieniem

Piemērotību gariem braucieniem nenosaka tikai nobraukums. Uzlādes ātrums ir gandrīz tikpat svarīgs. Akumulatora ietilpība, efektivitāte un ātrās uzlādes spēja kopā nosaka, cik noderīgs elektroauto ir garākos braucienos.

Lai transportlīdzekļus būtu vieglāk salīdzināt, Elbil RADAR izmanto metodi, ko sauc par „1 pieturas nobraukumu“. Tā apvieno braukšanas nobraukumu un uzlādes spēju un novērtē, cik tālu transportlīdzeklis var aizbraukt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu. Rezultāts tiek pārvērsts vērtējumā no 0 līdz 5 zvaigznēm.

Abarth 600e Turismo

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

225 km

2 h 3 min

15 min

110 km

1 h 0 min

197 km

1 h 47 min

15 min

96 km

52 min

293 km (2 h 54 min)

175 km

1 h 36 min

15 min

86 km

47 min

261 km (2 h 38 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Maigs laiks

335 km 1 pieturas nobraukums

Vidēji laikapstākļi

293 km 1 pieturas nobraukums

Auksts laiks

261 km 1 pieturas nobraukums

0	mazāk nekā 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	vairāk nekā 700 km

Abarth 600e Turismo

Galvenie tehniskie dati

Reālais nobraucamais attālums

Piemērotība gariem braucieniem

Akumulators

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Ātrā uzlāde

Plug & Charge

Akumulatora priekšsagatavošana

Veiktspēja

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

WLTP vērtības

Reālais enerģijas patēriņš

Izmēri un svars

Dažādi

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Norvēģija

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Piemērotība gariem braucieniem

Braukšanas modelis

Pieņēmumi

Zvaigžņu sliekšņi 2025. gadā

Ikgadēja pārskatīšana

1 pieturas nobraukums