Abarth 600e Turismo
Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo Abarth 600e Turismo

מפרט עיקרי

סוללה
54 kWh
טווח בפועל
בין 195 ל-415 ק״מ
צריכה
181 Wh/km
הנעה
הנעה קדמית
טעינה מהירה
100 kW
תאוצה
6.2 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 195 ל-415 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר280 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר195 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר235 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח415 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח250 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח315 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

1.5 / 5
מקטע ראשון197 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני96 ק״מ
מרחק כולל293 ק״מ
זמן המקטע הראשון1 ש׳ 47 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני52 דק׳
זמן כולל2 ש׳ 54 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית54.0 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאים102
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריות8 שנים
קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ
קיבולת שימושית50.8 kWh
חומר קתודהNCM811
תצורת מארז הסוללה102s1p
מתח נומינלי377 V
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה11 kW AC
זמן טעינה (0->280 km) 5 ש׳ 30 דק׳
מהירות טעינה52 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה מרבי100 kW DC
הספק טעינה (10–80%)79 kW DC
זמן טעינה (28->224 km) 28 דק׳
מהירות טעינה420 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא
פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתלא
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטלא

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש6.2 ש׳
מהירות מרבית200 קמ״ש
טווח חשמלי280 ק״מ
הספק כולל175 kW (238 PS)
מומנט כולל345 Nm
מערכת הנעההנעה קדמית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא
שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה280 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל181 Wh/km
שקילות דלק בפועל2.0 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה322 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת186 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת2.1 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל158 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.8 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 122 ל-261 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר181 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר261 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר216 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח122 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח203 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח161 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4187 מ״מ
רוחב1779 מ״מ
רוחב עם מראות1981 מ״מ
גובה1557 מ״מ
בסיס גלגלים2559 מ״מ
משקל עצמי1700 ק״ג
משקל כולל של הרכב1925 ק״ג
מטען מרבי300 ק״ג
נפח מטען360 ל׳
נפח מטען מרבי1231 ל׳
תא מטען קדמי0 ל׳
עומס גג0 ק״ג
אפשרות לוו גרירהלא
כושר גרירה ללא בלמים0 ק״ג
כושר גרירה עם בלמים0 ק״ג
עומס אנכי מרבי0 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה
Isofixאין נתונים
קוטר סיבוב10.5 מ׳
פלטפורמהPSA eCMP
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלילא
סוג מרכבSUV
סגמנטJB - קומפקטי
מסילות גגלא
משאבת חוםאין נתונים
משאבת חום כציוד סטנדרטיאין נתונים

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Abarth 600e Turismo מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Abarth 600e Turismo, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Abarth 600e Turismo (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 ש׳ 11 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 ש׳ 15 דק׳ 17 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 ש׳ 15 דק׳ 34 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 ש׳ 30 דק׳ 51 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 ש׳ 30 דק׳ 51 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Abarth 600e Turismo, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Abarth 600e Turismo (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 56 דק׳ 210 קמ״ש
CCS (100 kW DC) 100 kW 79 kW † 28 דק׳ 420 קמ״ש
CCS (150 kW DC) 100 kW † 79 kW † 28 דק׳ 420 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Abarth 600e Turismo
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
225 km
2 ש׳ 3 דק׳
15 דק׳
110 km
1 ש׳ 0 דק׳
197 km
1 ש׳ 47 דק׳
15 דק׳
96 km
52 דק׳
293 km (2 ש׳ 54 דק׳)
175 km
1 ש׳ 36 דק׳
15 דק׳
86 km
47 דק׳
261 km (2 ש׳ 38 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
335 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
293 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
261 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר