Especificações do Lucid Gravity Touring (MY26)

Especificações principais

Bateria

89 kWh

Autonomia real

entre 335 e 660 km

Consumo

191 Wh/km

Tração

Tração integral

Carregamento rápido

250 kW

Aceleração

4.2 s

Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 335 e 660 km

Condução urbana – tempo frio450 km

Autoestrada – tempo frio335 km

Condução mista – tempo frio395 km

Condução urbana – tempo ameno660 km

Autoestrada – tempo ameno430 km

Condução mista – tempo ameno530 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

3.5 / 5

Primeira etapa339 km

Distância até à paragem de carregamento0 km

Segunda etapa210 km

Distância total549 km

Tempo da primeira etapa3 h 5 min

Tempo de carregamento15 min

Tempo da segunda etapa1 h 55 min

Tempo total5 h 15 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal89.0 kWh

Tipo de bateriaIões de lítio

Número de célulasSem dados

Arquitetura800 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia160,000 km

Capacidade utilizável89.0 kWh

Material do cátodoNCM

Configuração do pack de bateriaSem dados

Tensão nominalSem dados

FormatoCilíndrica

Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2

Localização da portaLado esquerdo - traseira

Potência de carregamento22 kW AC

Tempo de carregamento (0->465 km) 4 h 45 min

Velocidade de carregamento98 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoCCS

Localização da portaLado esquerdo - traseira

Potência máxima de carregamento250 kW DC

Potência de carregamento (10–80%)180 kW DC

Tempo de carregamento (46->372 km) 22 min

Velocidade de carregamento880 km/h

Autocharge suportadoSem dados

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoSim

Protocolo suportadoISO 15118-2

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático através da navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h4.2 s

Velocidade máxima217 km/h

Autonomia elétrica465 km

Potência total418 kW (568 cv)

Binário total1100 Nm

Sistema de traçãoTração integral

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoAnunciado

Tomadas exterioresSem dados

Potência máxima de saídaSem dados

Tomadas interioresSem dados

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoAnunciado

V2H via DC suportadoAnunciado

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaSem dados

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoAnunciado

V2G via DC suportadoAnunciado

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaSem dados

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia465 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real191 Wh/km

Equivalente de combustível real2.2 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Autonomia545 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado182 Wh/km

Equivalente de combustível homologado2.0 l/100 km

Consumo real163 Wh/km

Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Autonomia511 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado194 Wh/km

Equivalente de combustível homologado2.2 l/100 km

Consumo real174 Wh/km

Equivalente de combustível real2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 135 e 266 Wh/km

Condução urbana – tempo frio198 Wh/km

Autoestrada – tempo frio266 Wh/km

Condução mista – tempo frio225 Wh/km

Condução urbana – tempo ameno135 Wh/km

Autoestrada – tempo ameno207 Wh/km

Condução mista – tempo ameno168 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Dimensões e peso

Comprimento5035 mm

Largura2000 mm

Largura com espelhos2195 mm

Altura1658 mm

Distância entre eixos3035 mm

Peso em vazio2522 kg

Peso bruto do veículo3320 kg

Carga útil máxima873 kg

Volume da bagageira1433 L

Volume máximo de carga3398 L

Bagageira dianteira230 L

Carga no tejadilho95 kg

Engate de reboque possívelSim

Capacidade de reboque sem travões750 kg

Capacidade de reboque com travões1600 kg

Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares7 lugares

IsofixSim, 2 lugares

Diâmetro de viragem12.8 m

PlataformaSem dados

Plataforma dedicada para carros elétricosSim

Tipo de carroçariaSUV

SegmentoJF - Luxo

Barras de tejadilhoNão

Bomba de calorSim

Bomba de calor como equipamento de sérieSim

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Lucid Gravity Touring (MY26), de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Lucid Gravity Touring (MY26), mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de carregamento
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	45 h 45 min	10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 h 30 min	16 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 15 min	33 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	48 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 45 min	98 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para Lucid Gravity Touring (MY26), quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de carregamento
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	79 min	240 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	44 min	440 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	33 min	590 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	140 kW †	28 min	690 km/h
CCS (350 kW DC)	250 kW †	180 kW †	22 min	880 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Lucid Gravity Touring

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

387 km

3 h 31 min

15 min

240 km

2 h 11 min

339 km

3 h 5 min

15 min

210 km

1 h 55 min

549 km (5 h 15 min)

301 km

2 h 44 min

15 min

187 km

1 h 42 min

488 km (4 h 41 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Tempo ameno

627 km Autonomia com 1 paragem

Condições médias

549 km Autonomia com 1 paragem

Tempo frio

488 km Autonomia com 1 paragem

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Lucid Gravity Touring (MY26)

Especificações principais

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Carregamento

Em casa / no destino

Carregamento rápido

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Carregamento rápido (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de condução

Premissas

Limiares de estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com 1 paragem