Lucid Gravity Touring (MY26)
Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26) Lucid Gravity Touring (MY26)

Especificacions clau

Bateria
89 kWh
Autonomia real
entre 335 i 660 km
Consum
191 Wh/km
Tracció
Tracció total
Càrrega ràpida
250 kW
Acceleració
4.2 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 335 i 660 km
Conducció urbana – temps fred450 km
Conducció per autopista – temps fred335 km
Conducció mixta – temps fred395 km
Conducció urbana – temps suau660 km
Conducció per autopista – temps suau430 km
Conducció mixta – temps suau530 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3.5 / 5
Primer tram339 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram210 km
Distància total549 km
Temps del primer tram3 h 5 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram1 h 55 min
Temps total5 h 15 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal89.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·lesSense dades
Arquitectura800 V
Període de garantia8 anys
Quilometratge de garantia160,000 km
Capacitat utilitzable89.0 kWh
Material del càtodeNCM
Configuració del paquetSense dades
Voltatge nominalSense dades
Factor de formaCilíndric
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència de càrrega22 kW AC
Temps de càrrega (0->465 km) 4 h 45 min
Velocitat de càrrega98 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència màxima de càrrega250 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)180 kW DC
Temps de càrrega (46->372 km) 22 min
Velocitat de càrrega880 km/h
Autocharge compatibleSense dades

Plug & Charge

Plug & Charge compatible
Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possible
Precondicionament automàtic mitjançant navegació

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h4.2 s
Velocitat màxima217 km/h
Autonomia elèctrica465 km
Potència total418 kW (568 PS)
Parell total1100 Nm
TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleAnunciat
Preses exteriorsSense dades
Potència màxima de sortidaSense dades
Preses interiorsSense dades

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleAnunciat
V2H via DC compatibleAnunciat
Potència màxima de sortida via AC
Potència màxima de sortida via DC
Potència màxima de sortidaSense dades

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleAnunciat
V2G via DC compatibleAnunciat
Potència màxima de sortida via AC
Potència màxima de sortida via DC
Potència màxima de sortidaSense dades

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia465 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real191 Wh/km
Equivalent real de combustible2.2 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia545 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat182 Wh/km
Equivalent de combustible homologat2.0 l/100 km
Consum real163 Wh/km
Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia511 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat194 Wh/km
Equivalent de combustible homologat2.2 l/100 km
Consum real174 Wh/km
Equivalent real de combustible2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 135 i 266 Wh/km
Conducció urbana – temps fred198 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred266 Wh/km
Conducció mixta – temps fred225 Wh/km
Conducció urbana – temps suau135 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau207 Wh/km
Conducció mixta – temps suau168 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud5035 mm
Amplada2000 mm
Amplada amb miralls2195 mm
Alçada1658 mm
Distància entre eixos3035 mm
Pes en buit2522 kg
Pes màxim autoritzat3320 kg
Càrrega útil màxima873 kg
Volum del maleter1433 L
Volum màxim del maleter3398 L
Maleter davanter230 L
Càrrega al sostre95 kg
Possible bola de remolc
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre1600 kg
Càrrega vertical màximaSense dades

Diversos

Seients7 places
IsofixSí, 2 places
Radi de gir12.8 m
PlataformaSense dades
Plataforma EV dedicada
Tipus de carrosseriaSUV
Segment del vehicleJF - Luxe
Barres de sostreNo
Bomba de calor
Bomba de calor de sèrie

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Lucid Gravity Touring (MY26) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Lucid Gravity Touring (MY26), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Lucid Gravity Touring (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 45 h 45 min 10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28 h 30 min 16 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 h 15 min 33 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 45 min 48 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 h 45 min 98 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Lucid Gravity Touring (MY26) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Lucid Gravity Touring (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 79 min 240 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 44 min 440 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 33 min 590 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 140 kW † 28 min 690 km/h
CCS (350 kW DC) 250 kW † 180 kW † 22 min 880 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Lucid Gravity Touring
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
387 km
3 h 31 min
15 min
240 km
2 h 11 min
339 km
3 h 5 min
15 min
210 km
1 h 55 min
549 km (5 h 15 min)
301 km
2 h 44 min
15 min
187 km
1 h 42 min
488 km (4 h 41 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
627 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
549 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
488 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte