Elbil RADAR

BYD ATTO 3 (MY25)

Dostępny (Od kwiecień 2025)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2025 · FRONT · 60.5 kWh
BYD ATTO 3 (MY25)
BYD ATTO 3 (MY25) BYD ATTO 3 (MY25) BYD ATTO 3 (MY25) BYD ATTO 3 (MY25) BYD ATTO 3 (MY25) BYD ATTO 3 (MY25) BYD ATTO 3 (MY25) BYD ATTO 3 (MY25) BYD ATTO 3 (MY25) BYD ATTO 3 (MY25) BYD ATTO 3 (MY25) BYD ATTO 3 (MY25) BYD ATTO 3 (MY25) BYD ATTO 3 (MY25)

Najważniejsze dane

Bateria
60.5 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 240 do 505 km
Zużycie energii
178 Wh/km
Napęd
Napęd na przednie koła
Szybkie ładowanie
110 kW
Przyspieszenie
7.3 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Powiązane wersje

BYD ATTO 3 (MY23-24)
Poprzednia wersja
BYD ATTO 3 (MY23-24)
2022–2025
Zobacz specyfikację
BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26)
Nowsza wersja
BYD ATTO 3 Evo RWD Design (MY26)
2026
Zobacz specyfikację

Rzeczywisty zasięg

od 240 do 505 km
Jazda miejska – niska temperatura340 km
Autostrada – niska temperatura240 km
Jazda mieszana – niska temperatura285 km
Jazda miejska – łagodna pogoda505 km
Autostrada – łagodna pogoda310 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda390 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

2 / 5
Pierwszy odcinek244 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek105 km
Łączny dystans348 km
Czas pierwszego odcinka2 godz. 13 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka57 min
Całkowity czas3 godz. 25 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna62.0 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniw126
Architektura400 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją200,000 km
Pojemność użytkowa60.5 kWh
Materiał katodyLFP
Konfiguracja pakietu baterii126s1p
Napięcie nominalne403 V
FormatPryzmatyczna
Nazwa / referencjaBYD BLADE

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuPrawa strona - przód
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->340 km) 6 godz. 30 min
Prędkość ładowania53 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuPrawa strona - przód
Maksymalna moc ładowania110 kW DC
Moc ładowania (10–80%)75 kW DC
Czas ładowania (34->272 km) 36 min
Prędkość ładowania390 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweNie
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiNie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h7.3 s
Prędkość maksymalna160 km/h
Zasięg elektryczny340 km
Moc całkowita150 kW (204 KM)
Całkowity moment obrotowy310 Nm
Układ napędowyNapęd na przednie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneTak
Gniazda zewnętrzne1 x Typ 2 (adapter)
Maksymalna moc wyjściowa3.3 kW AC
Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg340 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste178 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.0 l/100 km

Wartości WLTP

Zasięg420 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane160 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.8 l/100 km
Zużycie rzeczywiste144 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.6 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 120 do 252 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura178 Wh/km
Autostrada – niska temperatura252 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura212 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda120 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda195 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda155 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Bezpieczeństwo (Euro NCAP)

Ocena Euro NCAP
5 / 5
Dorosły pasażer91%
Dziecko89%
Rok2022
Niechronieni uczestnicy ruchu69%
Systemy wspomagania bezpieczeństwa74%

Więcej informacji o ocenie bezpieczeństwa tego pojazdu: euroncap.com .

Wymiary i masa

Długość4455 mm
Szerokość1875 mm
Szerokość z lusterkami2075 mm
Wysokość1615 mm
Rozstaw osi2720 mm
Masa własna1825 kg
Dopuszczalna masa całkowita2160 kg
Maksymalna ładowność410 kg
Pojemność bagażnika440 l
Maksymalna pojemność bagażowa1338 l
Przedni bagażnik0 l
Obciążenie dachu50 kg
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem750 kg
Maksymalny nacisk pionowy75 kg

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixTak, 3 miejsc
Średnica zawracania10.7 m
PlatformaBYD E-PLATFORM 3.0
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak
Typ nadwoziaSUV
SegmentJC - Średni
Relingi dachoweTak
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla BYD ATTO 3 (MY25) od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla BYD ATTO 3 (MY25), ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla BYD ATTO 3 (MY25) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 godz. 11 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 godz. 15 min 18 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 godz. 45 min 35 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 godz. 30 min 52 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 godz. 30 min 52 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla BYD ATTO 3 (MY25), jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla BYD ATTO 3 (MY25) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 67 min 210 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 38 min 370 km/h
CCS (150 kW DC) 110 kW † 75 kW † 36 min 390 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

BYD ATTO 3
2 / 5
0
1
2
3
4
5
279 km
2 godz. 32 min
15 min
120 km
1 godz. 5 min
244 km
2 godz. 13 min
15 min
105 km
57 min
348 km (3 godz. 25 min)
216 km
1 godz. 58 min
15 min
93 km
51 min
309 km (3 godz. 4 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
399 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
348 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
309 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt