Elbil RADAR

Abarth 600e Scorpionissima

Dostępny (Od październik 2024)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2024–2025 · FRONT · 50.8 kWh
Abarth 600e Scorpionissima
Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima Abarth 600e Scorpionissima

Najważniejsze dane

Bateria
50.8 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 195 do 415 km
Zużycie energii
181 Wh/km
Napęd
Napęd na przednie koła
Szybkie ładowanie
100 kW
Przyspieszenie
5.9 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Rzeczywisty zasięg

od 195 do 415 km
Jazda miejska – niska temperatura280 km
Autostrada – niska temperatura195 km
Jazda mieszana – niska temperatura235 km
Jazda miejska – łagodna pogoda415 km
Autostrada – łagodna pogoda250 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda315 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

1.5 / 5
Pierwszy odcinek197 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek96 km
Łączny dystans293 km
Czas pierwszego odcinka1 godz. 47 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka52 min
Całkowity czas2 godz. 54 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna54.0 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniw102
Architektura400 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją160,000 km
Pojemność użytkowa50.8 kWh
Materiał katodyNCM811
Konfiguracja pakietu baterii102s1p
Napięcie nominalne377 V
FormatBrak danych
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuLewa strona - tył
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->280 km) 5 godz. 30 min
Prędkość ładowania52 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuLewa strona - tył
Maksymalna moc ładowania100 kW DC
Moc ładowania (10–80%)79 kW DC
Czas ładowania (28->224 km) 28 min
Prędkość ładowania420 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweNie
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiNie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h5.9 s
Prędkość maksymalna200 km/h
Zasięg elektryczny280 km
Moc całkowita207 kW (281 KM)
Całkowity moment obrotowy345 Nm
Układ napędowyNapęd na przednie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneNie
Gniazda zewnętrzneNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy
Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg280 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste181 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.0 l/100 km

Wartości WLTP

Zasięg321 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane187 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa2.1 l/100 km
Zużycie rzeczywiste158 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.8 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 122 do 261 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura181 Wh/km
Autostrada – niska temperatura261 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura216 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda122 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda203 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda161 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość4187 mm
Szerokość1779 mm
Szerokość z lusterkami1981 mm
Wysokość1557 mm
Rozstaw osi2559 mm
Masa własna1700 kg
Dopuszczalna masa całkowita1925 kg
Maksymalna ładowność300 kg
Pojemność bagażnika360 l
Maksymalna pojemność bagażowa1231 l
Przedni bagażnik0 l
Obciążenie dachu0 kg
Możliwość montażu hakaNie
Uciąg przyczepy bez hamulca0 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem0 kg
Maksymalny nacisk pionowy0 kg

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixBrak danych
Średnica zawracania10.5 m
PlatformaPSA eCMP
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychNie
Typ nadwoziaSUV
SegmentJB - Kompaktowy
Relingi dachoweNie
Pompa ciepłaBrak danych
Pompa ciepła w standardzieBrak danych

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Abarth 600e Scorpionissima od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Abarth 600e Scorpionissima, ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla Abarth 600e Scorpionissima (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 godz. 11 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 godz. 15 min 17 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 godz. 15 min 34 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 godz. 30 min 51 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 godz. 30 min 51 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Abarth 600e Scorpionissima, jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla Abarth 600e Scorpionissima (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 56 min 210 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 79 kW † 28 min 420 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 79 kW † 28 min 420 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Abarth 600e Scorpionissima
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
225 km
2 godz. 3 min
15 min
110 km
1 godz. 0 min
197 km
1 godz. 47 min
15 min
96 km
52 min
293 km (2 godz. 54 min)
175 km
1 godz. 36 min
15 min
86 km
47 min
261 km (2 godz. 38 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
335 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
293 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
261 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt