Abarth 600e Scorpionissima technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

50.8 kWh

Reale Reichweite

zwischen 195 und 415 km

Verbrauch

181 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

100 kW

Beschleunigung

5.9 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 195 und 415 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter280 km

Autobahn – kaltes Wetter195 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter235 km

Stadtverkehr – mildes Wetter415 km

Autobahn – mildes Wetter250 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter315 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

1.5 / 5

Erste Etappe197 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe96 km

Gesamtdistanz293 km

Zeit der ersten Etappe1 h 47 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe52 min

Gesamtzeit2 h 54 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität54.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen102

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität50.8 kWh

KathodenmaterialNCM811

Pack-Konfiguration102s1p

Nennspannung377 V

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->280 km) 5 h 30 min

Ladegeschwindigkeit52 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Maximale Ladeleistung100 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)79 kW DC

Ladezeit (28->224 km) 28 min

Ladegeschwindigkeit420 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichNein

Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h5.9 s

Höchstgeschwindigkeit200 km/h

Elektrische Reichweite280 km

Gesamtleistung207 kW (281 PS)

Gesamtdrehmoment345 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite280 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch181 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite321 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch187 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

Realer Verbrauch158 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 122 und 261 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter181 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter261 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter216 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter122 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter203 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter161 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4187 mm

Breite1779 mm

Breite mit Spiegeln1981 mm

Höhe1557 mm

Radstand2559 mm

Leergewicht1700 kg

Zulässiges Gesamtgewicht1925 kg

Maximale Zuladung300 kg

Kofferraumvolumen360 l

Maximales Ladevolumen1231 l

Vorderer Kofferraum0 l

Dachlast0 kg

Anhängerkupplung möglichNein

Ungebremste Anhängelast0 kg

Gebremste Anhängelast0 kg

Maximale Stützlast0 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixKeine Daten

Wendekreis10.5 m

PlattformPSA eCMP

Reine Elektroauto-PlattformNein

KarosserieformSUV

SegmentJB - Kompakt

DachrelingNein

WärmepumpeKeine Daten

Wärmepumpe serienmäßigKeine Daten

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Abarth 600e Scorpionissima von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Abarth 600e Scorpionissima; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 h	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h 15 min	17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 15 min	34 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 30 min	51 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h 30 min	51 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Abarth 600e Scorpionissima, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	56 min	210 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	79 kW †	28 min	420 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	79 kW †	28 min	420 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Abarth 600e Scorpionissima

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

225 km

2 h 3 min

15 min

110 km

1 h 0 min

197 km

1 h 47 min

15 min

96 km

52 min

293 km (2 h 54 min)

175 km

1 h 36 min

15 min

86 km

47 min

261 km (2 h 38 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

335 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

293 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

261 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Abarth 600e Scorpionissima

Wichtige technische Daten

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite