BMW i4 eDrive40 specificaties

Belangrijkste specificaties

Accu

81.3 kWh

Praktijkactieradius

tussen 380 en 755 km

Verbruik

155 Wh/km

Aandrijving

Achterwielaandrijving

Snelladen

205 kW

Acceleratie

5.6 s

Vergelijk deze versie met andere elektrische modellen op actieradius, accu, laden, prestaties en meer.

Praktijkactieradius

tussen 380 en 755 km

Stadsverkeer – koud weer490 km

Snelweg – koud weer380 km

Gemengd rijden – koud weer435 km

Stadsverkeer – mild weer755 km

Snelweg – mild weer495 km

Gemengd rijden – mild weer605 km

De actieradius wordt gemeten onder verschillende omstandigheden: koud weer = -10 °C met verwarming. Mild weer = 23 °C met klimaatregeling. Snelweg = constante snelheid van 110 km/h. De praktijkactieradius varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en route.

Geschiktheid voor lange ritten

4 / 5

Eerste etappe387 km

Afstand tot laadstop0 km

Tweede etappe207 km

Totale afstand595 km

Tijd eerste etappe3 u 31 min

Laadtijd15 min

Tijd tweede etappe1 u 53 min

Totale tijd5 u 39 min

Bekijk de volledige analyse .

Geschiktheid voor lange ritten is een 5-sterrenbeoordeling die aangeeft hoe goed het voertuig geschikt is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de actieradius met één stop: de totale afstand die het voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu

Nominale capaciteit83.9 kWh

AccutypeLithium-ion

Aantal cellenGeen gegevens

Architectuur400 V

GarantieperiodeGeen gegevens

Garantie-kilometrageGeen gegevens

Bruikbare capaciteit81.3 kWh

KathodemateriaalGeen gegevens

AccupakketconfiguratieGeen gegevens

Nominale spanningGeen gegevens

VormfactorGeen gegevens

Naam / referentieGeen gegevens

Laden

Thuis / op bestemming

LaadpoortType 2

Locatie laadpoortRechterzijde - achter

Laadvermogen11 kW AC

Laadtijd (0->525 km) 8 u 45 min

Laadsnelheid60 km/h

Snelladen

LaadpoortCCS

Locatie laadpoortRechterzijde - achter

Maximaal laadvermogen205 kW DC

Laadvermogen (10–80%)130 kW DC

Laadtijd (52->420 km) 28 min

Laadsnelheid780 km/h

Autocharge ondersteundJa

Plug & Charge

Plug & Charge ondersteundJa

Ondersteund protocolISO 15118-2 & -20

Accupreconditionering

Preconditionering mogelijkJa

Automatische preconditionering via navigatieJa

Prestaties

Acceleratie 0–100 km/h5.6 s

Topsnelheid190 km/h

Elektrische actieradius525 km

Totaal vermogen250 kW (340 pk)

Totaal koppel430 Nm

AandrijflijnAchterwielaandrijving

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L ondersteundNee

Buitenstopcontact(en)Niet van toepassing

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Binnenstopcontact(en)Niet van toepassing

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC ondersteundNee

V2H via DC ondersteundNee

Maximaal uitgangsvermogen via AC—

Maximaal uitgangsvermogen via DC—

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC ondersteundNee

V2G via DC ondersteundNee

Maximaal uitgangsvermogen via AC—

Maximaal uitgangsvermogen via DC—

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

Actieradius525 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Praktijkverbruik155 Wh/km

Reëel brandstofequivalent1.7 l/100 km

WLTP-waarden (TEL – laagste gewicht)

Actieradius613 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Opgegeven verbruik149 Wh/km

Opgegeven brandstofequivalent1.7 l/100 km

Praktijkverbruik133 Wh/km

Reëel brandstofequivalent1.5 l/100 km

WLTP-waarden (TEH – hoogste gewicht)

Actieradius510 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Opgegeven verbruik178 Wh/km

Opgegeven brandstofequivalent2.0 l/100 km

Praktijkverbruik159 Wh/km

Reëel brandstofequivalent1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Opgegeven” = officiële cijfers gepubliceerd door de fabrikant. Opgegeven verbruik en brandstofequivalent omvatten laadverliezen.
“Reëel” = berekend energiegebruik uit de batterij voor aandrijving en boordsystemen.

Praktijkverbruik energie

tussen 108 en 214 Wh/km

Stadsverkeer – koud weer166 Wh/km

Snelweg – koud weer214 Wh/km

Gemengd rijden – koud weer187 Wh/km

Stadsverkeer – mild weer108 Wh/km

Snelweg – mild weer164 Wh/km

Gemengd rijden – mild weer134 Wh/km

Indicatie van reëel verbruik onder verschillende omstandigheden. Koud weer is gebaseerd op -10 °C en gebruik van verwarming. Mild weer is gebaseerd op 23 °C zonder belasting door klimaatregeling. Snelwegcijfers gaan uit van een constante snelheid van 110 km/h. Het werkelijke verbruik varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en routeomstandigheden.

Afmetingen en gewicht

Lengte4783 mm

Breedte1852 mm

Breedte met spiegels2073 mm

Hoogte1448 mm

Wielbasis2856 mm

Leeggewicht2120 kg

Toegestane maximummassa2600 kg

Maximaal laadvermogen555 kg

Bagageruimte470 l

Maximale laadruimte1290 l

Frunk0 l

Daklast75 kg

Trekhaak mogelijkJa

Ongeremd trekgewicht750 kg

Geremd trekgewicht1600 kg

Maximale kogeldruk75 kg

Diversen

Zitplaatsen5 zitplaatsen

IsofixJa, 2 zitplaatsen

DraaicirkelGeen gegevens

PlatformBMW CLAR

Speciaal platform voor elektrische auto’sNee

CarrosserievormLiftback

SegmentD - Groot

DakrailsNee

WarmtepompJa

Warmtepomp als standaarduitrustingJa

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Laden kan via een gewoon stopcontact of via een speciale laadpaal. Publiek AC-laden gebeurt altijd via een laadpaal. Hoe snel de auto kan laden hangt af van de laadapparatuur, kabel, connector en het laadvermogen van de boordlader. De onderstaande tabel toont de beschikbare laadopties voor BMW i4 eDrive40, van lege tot volle accu.

Noorwegen

In Noorwegen worden zowel eenfasige als driefasige AC-aansluitingen gebruikt, terwijl driefasig laden gebruikelijk is bij private en publieke laadpunten. De onderstaande tabel toont de mogelijke laadopties voor BMW i4 eDrive40, maar de beschikbaarheid kan variëren per laadoperator, installatie en regio.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadpunt	Max. vermogen	Vermogen	Tijd	Laadsnelheid
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 u 45 min	13 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 u	20 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 u	40 km/u
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 u 45 min	60 km/u
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 u 45 min	60 km/u

† = Beperkt door de boordlader; het voertuig kan niet sneller laden dan dit.

Snelladen (10 → 80%)

Snelladen wordt gebruikt voor langere ritten en korte laadstops. De werkelijke snelheid hangt af van het laadvermogen, de batterijtemperatuur, de laadstatus, batterijvoorverwarming en de laadcurve van het voertuig. De onderstaande tabel toont typische 10–80%-snellaadopties voor BMW i4 eDrive40 waar gegevens beschikbaar zijn.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadpunt	Max. vermogen	Gem. vermogen	Tijd	Laadsnelheid
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	72 min	300 km/u
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	42 min	520 km/u
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	34 min	640 km/u
CCS (175 kW DC)	175 kW	120 kW †	30 min	730 km/u
CCS (350 kW DC)	205 kW †	130 kW †	28 min	780 km/u

† = Beperkt door de maximale DC-laadcapaciteit van het voertuig.

Geschiktheid voor lange ritten

Geschiktheid voor lange ritten wordt niet alleen bepaald door actieradius. Laadsnelheid is bijna net zo belangrijk. Batterijcapaciteit, efficiëntie en snellaadprestaties bepalen samen hoe bruikbaar een elektrisch voertuig is op langere ritten.

Om voertuigen makkelijker te vergelijken gebruikt Elbil RADAR een methode genaamd “1-stop-actieradius”. Die combineert rijbereik en laadprestaties en schat hoe ver het voertuig kan rijden met één laadstop van 15 minuten. Het resultaat wordt omgezet in een beoordeling van 0 tot 5 sterren.

BMW i4 eDrive40

4 / 5

0

1

2

3

4

5

446 km

4 u 3 min

15 min

239 km

2 u 10 min

387 km

3 u 31 min

15 min

207 km

1 u 53 min

595 km (5 u 39 min)

342 km

3 u 6 min

15 min

183 km

1 u 40 min

525 km (5 u 1 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mild weer

685 km 1-stop-actieradius

Gemiddelde omstandigheden

595 km 1-stop-actieradius

Koud weer

525 km 1-stop-actieradius

0	minder dan 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meer dan 700 km

BMW i4 eDrive40

Belangrijkste specificaties

Praktijkactieradius

Geschiktheid voor lange ritten

Accu

Laden

Thuis / op bestemming

Snelladen

Plug & Charge

Accupreconditionering

Prestaties

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

WLTP-waarden (TEL – laagste gewicht)

WLTP-waarden (TEH – hoogste gewicht)

Praktijkverbruik energie

Afmetingen en gewicht

Diversen

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Noorwegen

Snelladen (10 → 80%)

Geschiktheid voor lange ritten

Rijpatroon

Aannames

Sterdrempels in 2025

Jaarlijkse herziening

1-stop-actieradius