Spesifikasi Lexus RZ 500e (MY26)

Spesifikasi utama

Bateri

77 kWh

Jarak sebenar

antara 285 dan 575 km

Penggunaan tenaga

182 Wh/km

Pacuan

Pacuan semua roda

Pengecasan pantas

150 kW

Pecutan

4.6 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 285 dan 575 km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk390 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk285 km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk335 km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana575 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana365 km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana450 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

2.5 / 5

Bahagian pertama288 km

Jarak ke hentian pengecasan0 km

Bahagian kedua143 km

Jumlah jarak431 km

Masa bahagian pertama2 jam 37 min

Masa pengecasan15 min

Masa bahagian kedua1 jam 18 min

Jumlah masa4 jam 10 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal77.0 kWh

Jenis bateriLitium-ion

Bilangan selTiada data

Seni bina400 V

Tempoh waranti8 tahun

Perbatuan waranti160,000 km

Kapasiti boleh guna72.0 kWh

Bahan katodNCM

Konfigurasi pekTiada data

Voltan nominalTiada data

Faktor bentukTiada data

Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2

Lokasi portSebelah kiri - depan

Kuasa pengecasan22 kW AC

Masa pengecasan (0->395 km) 4 jam

Kelajuan pengecasan100 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS

Lokasi portSebelah kiri - depan

Kuasa pengecasan maksimum150 kW DC

Kuasa pengecasan (10–80%)110 kW DC

Masa pengecasan (39->316 km) 29 min

Kelajuan pengecasan570 km/j

Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTidak

Protokol disokongTidak berkenaan

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanYa

Prakondisi automatik menggunakan navigasiYa

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j4.6 saat

Kelajuan tertinggi160 km/j

Jarak elektrik395 km

Jumlah kuasa280 kW (381 PS)

Jumlah torkTiada data

Sistem pacuanPacuan semua roda

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak

Soket luarTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak

V2H melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui AC—

Kuasa output maksimum melalui DC—

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak

V2G melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui AC—

Kuasa output maksimum melalui DC—

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak395 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan sebenar182 Wh/km

Setara bahan api sebenar2.0 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak456 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi182 Wh/km

Setara bahan api rasmi2.0 l/100 km

Penggunaan sebenar158 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.8 l/100 km

“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 125 dan 253 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk185 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk253 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk215 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana125 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana197 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana160 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4805 mm

Lebar1895 mm

Lebar dengan cermin2157 mm

Tinggi1635 mm

Jarak roda2850 mm

Berat kosong2100 kg

Berat kasar kenderaan2640 kg

Muatan maksimum615 kg

Isi padu kargo522 L

Isi padu kargo maksimum1451 L

But depanTiada data

Beban bumbung75 kg

Cangkuk tunda boleh dipasangYa

Kapasiti tunda tanpa brek750 kg

Kapasiti tunda dengan brek1500 kg

Beban menegak maksimum75 kg

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk

IsofixYa, 2 tempat duduk

Bulatan pusingan11.2 m

Platform kenderaanTMC E-TNGA

Platform EV khususYa

Gaya badanSUV

SegmenJD - Besar

Rel bumbungYa

Pam habaYa

Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Lexus RZ 500e (MY26) daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Lexus RZ 500e (MY26), tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa	Masa	Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 jam	11 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 jam	17 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 jam 30 min	34 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 jam 45 min	51 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 jam	99 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Lexus RZ 500e (MY26) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa purata	Masa	Kelajuan
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	64 min	250 km/j
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	37 min	440 km/j
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	29 min	570 km/j
CCS (175 kW DC)	150 kW †	110 kW †	29 min	570 km/j
CCS (350 kW DC)	150 kW †	110 kW †	29 min	570 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Lexus RZ 500e

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

329 km

2 jam 59 min

15 min

164 km

1 jam 29 min

288 km

2 jam 37 min

15 min

143 km

1 jam 18 min

431 km (4 jam 10 min)

256 km

2 jam 20 min

15 min

128 km

1 jam 10 min

384 km (3 jam 45 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sederhana

493 km Jarak 1 hentian

Keadaan purata

431 km Jarak 1 hentian

Cuaca sejuk

384 km Jarak 1 hentian

0	kurang daripada 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih daripada 700 km

Lexus RZ 500e (MY26)

Spesifikasi utama

Jarak pemanduan dunia sebenar

Kesesuaian jarak jauh

Bateri

Pengecasan

Rumah / destinasi

Pengecasan pantas

Plug & Charge

Prakondisi bateri

Prestasi

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Nilai WLTP

Penggunaan tenaga dunia sebenar

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Norway / Norway

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Kesesuaian jarak jauh

Corak pemanduan

Andaian

Ambang bintang pada 2025

Semakan tahunan

Jarak 1 hentian