Lexus RZ 500e (MY26) technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

72 kWh

Reale Reichweite

zwischen 285 und 575 km

Verbrauch

182 Wh/km

Antrieb

Allradantrieb

Schnellladen

150 kW

Beschleunigung

4.6 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 285 und 575 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter390 km

Autobahn – kaltes Wetter285 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter335 km

Stadtverkehr – mildes Wetter575 km

Autobahn – mildes Wetter365 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter450 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2.5 / 5

Erste Etappe288 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe143 km

Gesamtdistanz431 km

Zeit der ersten Etappe2 h 37 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 18 min

Gesamtzeit4 h 10 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität77.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität72.0 kWh

KathodenmaterialNCM

Pack-KonfigurationKeine Daten

NennspannungKeine Daten

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - vorn

Ladeleistung22 kW AC

Ladezeit (0->395 km) 4 h

Ladegeschwindigkeit100 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesLinke Seite - vorn

Maximale Ladeleistung150 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)110 kW DC

Ladezeit (39->316 km) 29 min

Ladegeschwindigkeit570 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h4.6 s

Höchstgeschwindigkeit160 km/h

Elektrische Reichweite395 km

Gesamtleistung280 kW (381 PS)

GesamtdrehmomentKeine Daten

AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite395 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch182 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite456 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch182 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km

Realer Verbrauch158 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 125 und 253 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter185 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter253 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter215 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter125 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter197 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter160 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4805 mm

Breite1895 mm

Breite mit Spiegeln2157 mm

Höhe1635 mm

Radstand2850 mm

Leergewicht2100 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2640 kg

Maximale Zuladung615 kg

Kofferraumvolumen522 l

Maximales Ladevolumen1451 l

Vorderer KofferraumKeine Daten

Dachlast75 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast1500 kg

Maximale Stützlast75 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis11.2 m

PlattformTMC E-TNGA

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformSUV

SegmentJD - Groß

DachrelingJa

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Lexus RZ 500e (MY26) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Lexus RZ 500e (MY26); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 h	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 h	17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 30 min	34 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 45 min	51 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h	99 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Lexus RZ 500e (MY26), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	64 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	37 min	440 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	29 min	570 km/h
CCS (175 kW DC)	150 kW †	110 kW †	29 min	570 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	110 kW †	29 min	570 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Lexus RZ 500e

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

329 km

2 h 59 min

15 min

164 km

1 h 29 min

288 km

2 h 37 min

15 min

143 km

1 h 18 min

431 km (4 h 10 min)

256 km

2 h 20 min

15 min

128 km

1 h 10 min

384 km (3 h 45 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

493 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

431 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

384 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Lexus RZ 500e (MY26)

Wichtige technische Daten

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite