Elbil RADAR

Peugeot e-308 58 kWh (MY26)

Spesifikasi kenderaan elektrik (EV) · 2025 · FRONT · 58.4 kWh
Peugeot e-308 58 kWh (MY26)
Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26)

Spesifikasi utama

Bateri
58.4 kWh
Jarak sebenar
antara 245 dan 505 km
Penggunaan tenaga
161 Wh/km
Pacuan
Pacuan roda depan
Pengecasan pantas
100 kW
Pecutan
9.3 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 245 dan 505 km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk330 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk245 km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk285 km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana505 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana315 km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana395 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

2 / 5
Bahagian pertama248 km
Jarak ke hentian pengecasan0 km
Bahagian kedua103 km
Jumlah jarak351 km
Masa bahagian pertama2 jam 15 min
Masa pengecasan15 min
Masa bahagian kedua56 min
Jumlah masa3 jam 26 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal58.4 kWh
Jenis bateriLitium-ion
Bilangan selTiada data
Seni bina400 V
Tempoh waranti8 tahun
Perbatuan waranti160,000 km
Kapasiti boleh guna55.4 kWh
Bahan katodNCM
Konfigurasi pekTiada data
Voltan nominalTiada data
Faktor bentukTiada data
Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2
Lokasi portSebelah kanan - belakang
Kuasa pengecasan11 kW AC
Masa pengecasan (0->345 km) 6 jam
Kelajuan pengecasan58 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS
Lokasi portSebelah kanan - belakang
Kuasa pengecasan maksimum100 kW DC
Kuasa pengecasan (10–80%)65 kW DC
Masa pengecasan (34->276 km) 38 min
Kelajuan pengecasan380 km/j
Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongYa
Protokol disokongISO 15118-2

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanYa
Prakondisi automatik menggunakan navigasiYa

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j9.3 saat
Kelajuan tertinggi170 km/j
Jarak elektrik345 km
Jumlah kuasa115 kW (156 PS)
Jumlah tork270 Nm
Sistem pacuanPacuan roda depan

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongYa
Soket luar1 x Type 2 (penyesuai)
Kuasa output maksimum3.5 kW AC
Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak
V2H melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui AC—
Kuasa output maksimum melalui DC—
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak
V2G melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui AC—
Kuasa output maksimum melalui DC—
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak345 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan sebenar161 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.8 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Jarak450 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi149 Wh/km
Setara bahan api rasmi1.7 l/100 km
Penggunaan sebenar123 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.4 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Jarak441 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi152 Wh/km
Setara bahan api rasmi1.7 l/100 km
Penggunaan sebenar126 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 110 dan 226 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk168 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk226 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk194 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana110 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana176 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana140 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4367 mm
Lebar1852 mm
Lebar dengan cermin2062 mm
Tinggi1454 mm
Jarak roda2675 mm
Berat kosong1749 kg
Berat kasar kenderaan2115 kg
Muatan maksimum441 kg
Isi padu kargo361 L
Isi padu kargo maksimumTiada data
But depan0 L
Beban bumbung80 kg
Cangkuk tunda boleh dipasangYa
Kapasiti tunda tanpa brek0 kg
Kapasiti tunda dengan brek0 kg
Beban menegak maksimum80 kg

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk
IsofixYa, 3 tempat duduk
Bulatan pusingan11 m
Platform kenderaanPSA EMP2
Platform EV khususTidak
Gaya badanWagon
SegmenC - Sederhana
Rel bumbungTidak
Pam habaYa
Pam haba sebagai kelengkapan standardBergantung pada pasaran

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Peugeot e-308 58 kWh (MY26) daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Peugeot e-308 58 kWh (MY26), tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengecasan AC untuk Peugeot e-308 58 kWh (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa Masa Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 28 jam 30 min 12 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 17 jam 45 min 19 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 jam 38 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 jam 58 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 jam 58 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Peugeot e-308 58 kWh (MY26) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengecasan DC untuk Peugeot e-308 58 kWh (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa purata Masa Kelajuan
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 61 min 230 km/j
CCS (100 kW DC) 100 kW 65 kW † 38 min 380 km/j
CCS (150 kW DC) 100 kW † 65 kW † 38 min 380 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Peugeot e-308 58 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
283 km
2 jam 35 min
15 min
118 km
1 jam 4 min
248 km
2 jam 15 min
15 min
103 km
56 min
351 km (3 jam 26 min)
221 km
2 jam 0 min
15 min
92 km
50 min
312 km (3 jam 5 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sederhana
401 km Jarak 1 hentian
Keadaan purata
351 km Jarak 1 hentian
Cuaca sejuk
312 km Jarak 1 hentian

© 2026 Elbil RADAR. Semua hak terpelihara.

Semua kandungan di laman web ini dilindungi hak cipta. Penggunaan hanya dibenarkan dengan pautan yang jelas dan aktif kembali kepada sumber.

Tentang Elbil RADAR · Hubungi