Elbil RADAR

Peugeot e-308 58 kWh (MY26)

مشخصات خودروی برقی (EV) · 2025 · FRONT · 58.4 kWh
Peugeot e-308 58 kWh (MY26)
Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26) Peugeot e-308 58 kWh (MY26)

مشخصات کلیدی

باتری
58.4 kWh
برد واقعی
بین 245 و 505 کم
مصرف
161 Wh/کم
سیستم محرکه
دیفرانسیل جلو
شارژ سریع
100 kW
شتاب
9.3 s
این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 245 و 505 کم
رانندگی شهری – هوای سرد330 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد245 کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد285 کم
رانندگی شهری – هوای معتدل505 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل315 کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل395 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

2 / 5
بخش اول248 کم
فاصله تا توقف شارژ0 کم
بخش دوم103 کم
فاصله کل351 کم
زمان بخش اول2 ساعت 15 دقیقه
زمان شارژ15 دقیقه
زمان بخش دوم56 دقیقه
زمان کل3 ساعت 26 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی58.4 kWh
نوع باتریلیتیوم-یون
تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد
معماری400 V
مدت گارانتی8 سال
کارکرد تحت گارانتی160,000 کم
ظرفیت قابل استفاده55.4 kWh
ماده کاتدNCM
پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد
ولتاژ اسمیداده‌ای وجود ندارد
فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد
نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2
محل درگاهسمت راست - عقب
توان شارژ11 kW AC
زمان شارژ (0->345 km) 6 ساعت
سرعت شارژ58 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS
محل درگاهسمت راست - عقب
حداکثر توان شارژ100 kW DC
توان شارژ (10–80%)65 kW DC
زمان شارژ (34->276 km) 38 دقیقه
سرعت شارژ380 km/h
Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودبله
پروتکل پشتیبانی‌شدهISO 15118-2

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله
پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h9.3 ثانیه
حداکثر سرعت170 km/h
برد برقی345 کم
توان کل115 kW (156 PS)
گشتاور کل270 Nm
سیستم محرکهدیفرانسیل جلو

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودبله
خروجی‌های بیرونی1 x Type 2 (آداپتور)
حداکثر توان خروجی3.5 kW AC
خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق AC—
حداکثر توان خروجی از طریق DC—
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق AC—
حداکثر توان خروجی از طریق DC—
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد345 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف واقعی161 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.8 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد450 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شده149 Wh/کم
معادل سوخت اعلام‌شده1.7 لیتر/100 کم
مصرف واقعی123 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.4 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد441 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شده152 Wh/کم
معادل سوخت اعلام‌شده1.7 لیتر/100 کم
مصرف واقعی126 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.4 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 110 و 226 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای سرد168 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد226 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد194 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای معتدل110 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل176 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل140 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول4367 میلی‌متر
عرض1852 میلی‌متر
عرض با آینه‌ها2062 میلی‌متر
ارتفاع1454 میلی‌متر
فاصله محوری2675 میلی‌متر
وزن خالص خودرو1749 کیلوگرم
وزن ناخالص خودرو2115 کیلوگرم
حداکثر بار مفید441 کیلوگرم
حجم فضای بار361 L
حداکثر حجم فضای بارداده‌ای وجود ندارد
صندوق جلو0 L
بار سقف80 کیلوگرم
امکان نصب قلاب یدک‌کشبله
ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز0 کیلوگرم
ظرفیت یدک‌کشی با ترمز0 کیلوگرم
حداکثر بار عمودی80 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی
Isofixبله، 3 صندلی
دایره گردش11 متر
پلتفرمPSA EMP2
پلتفرم اختصاصی EVخیر
نوع بدنهاستیشن
بخشC - متوسط
ریل سقفخیر
پمپ حرارتیبله
پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبسته به بازار

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Peugeot e-308 58 kWh (MY26) را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Peugeot e-308 58 kWh (MY26) را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
درگاه شارژ AC برای Peugeot e-308 58 kWh (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطه شارژ حداکثر توان توان زمان نرخ
پریز دیواری (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 28 ساعت 30 دقیقه 12 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 17 ساعت 45 دقیقه 19 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 ساعت 38 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 ساعت 58 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 ساعت 58 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Peugeot e-308 58 kWh (MY26) را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
درگاه شارژ DC برای Peugeot e-308 58 kWh (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطه شارژ حداکثر توان میانگین توان زمان نرخ
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 61 دقیقه 230 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 65 kW † 38 دقیقه 380 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 65 kW † 38 دقیقه 380 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Peugeot e-308 58 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
283 km
2 ساعت 35 دقیقه
15 دقیقه
118 km
1 ساعت 4 دقیقه
248 km
2 ساعت 15 دقیقه
15 دقیقه
103 km
56 دقیقه
351 km (3 ساعت 26 دقیقه)
221 km
2 ساعت 0 دقیقه
15 دقیقه
92 km
50 دقیقه
312 km (3 ساعت 5 دقیقه)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
هوای معتدل
401 km برد با یک توقف
شرایط متوسط
351 km برد با یک توقف
هوای سرد
312 km برد با یک توقف

© 2026 Elbil RADAR. همه حقوق محفوظ است.

تمام محتوای این وب‌سایت تحت حفاظت حق نشر است. استفاده فقط با درج پیوندی روشن و فعال به منبع مجاز است.

درباره Elbil RADAR · تماس