BMW i5 eDrive40 Touring (MY25) tehniskie dati

Galvenie tehniskie dati

Akumulators

81.2 kWh

Reālais nobraucamais attālums

no 335 līdz 665 km

Patēriņš

175 Wh/km

Piedziņa

Aizmugures piedziņa

Ātrā uzlāde

206 kW

Paātrinājums

6.1 s

Salīdzini šo versiju ar citiem elektroauto modeļiem pēc nobraucamā attāluma, akumulatora, uzlādes, veiktspējas un citiem parametriem.

Saistītās versijas

Iepriekšējā versija

BMW i5 eDrive40 Touring

2024–2025

Skatīt tehniskos datus

Reālais nobraucamais attālums

no 335 līdz 665 km

Pilsētas braukšana – auksts laiks445 km

Šoseja – auksts laiks335 km

Jaukta braukšana – auksts laiks390 km

Pilsētas braukšana – maigs laiks665 km

Šoseja – maigs laiks435 km

Jaukta braukšana – maigs laiks535 km

Nobraucamais attālums tiek mērīts dažādos apstākļos: auksts laiks = -10 °C ar apkuri. Maigs laiks = 23 °C ar klimata kontroli. Šoseja = pastāvīgs ātrums 110 km/h. Faktiskais nobraucamais attālums mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un maršruta.

Piemērotība gariem braucieniem

3.5 / 5

Pirmais posms341 km

Attālums līdz uzlādes pieturai0 km

Otrais posms188 km

Kopējais attālums529 km

Pirmā posma laiks3 h 6 min

Uzlādes laiks15 min

Otrā posma laiks1 h 43 min

Kopējais laiks5 h 4 min

Noklikšķini šeit, lai skatītu pilnu analīzi .

Piemērotība gariem braucieniem ir 5 zvaigžņu vērtējums, kas parāda, cik labi transportlīdzeklis ir piemērots gariem braucieniem. Vērtējums balstās uz nobraukumu ar vienu pieturu: kopējo attālumu, ko transportlīdzeklis var veikt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu.

Akumulators

Nominālā ietilpība84.4 kWh

Akumulatora tipsLitija jonu

Elementu skaitsNav datu

Arhitektūra400 V

Garantijas periodsNav datu

Garantijas nobraukumsNav datu

Izmantojamā ietilpība81.2 kWh

Katoda materiālsNav datu

Akumulatora bloka konfigurācijaNav datu

Nominālais spriegums400 V

FormfaktorsNav datu

Nosaukums / atsauceNav datu

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Uzlādes pieslēgvietaType 2

Pieslēgvietas novietojumsLabā puse - aizmugurē

Uzlādes jauda11 kW AC

Uzlādes laiks (0->465 km) 8 h 45 min

Uzlādes ātrums54 km/h

Ātrā uzlāde

Uzlādes pieslēgvietaCCS

Pieslēgvietas novietojumsLabā puse - aizmugurē

Maksimālā uzlādes jauda206 kW DC

Uzlādes jauda (10–80 %)136 kW DC

Uzlādes laiks (46->372 km) 26 min

Uzlādes ātrums750 km/h

Autocharge atbalstītsJā

Plug & Charge

Plug & Charge atbalstītsNē

Atbalstītais protokolsNav piemērojams

Akumulatora priekšsagatavošana

Priekšsagatavošana iespējamaJā

Automātiska priekšsagatavošana ar navigācijuJā

Veiktspēja

Paātrinājums 0–100 km/h6.1 s

Maksimālais ātrums193 km/h

Elektriskais nobraukums465 km

Kopējā jauda250 kW (340 ZS)

Kopējais griezes moments400 Nm

Piedziņas sistēmaAizmugures piedziņa

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L atbalstītsNē

Ārējās kontaktligzdasNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Iekšējās kontaktligzdasNav piemērojams

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H caur AC atbalstītsNē

V2H caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur ACNav piemērojams

Maksimālā izejas jauda caur DCNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G caur AC atbalstītsNē

V2G caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur ACNav piemērojams

Maksimālā izejas jauda caur DCNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

Nobraucamais attālums465 km

CO₂ emisijas0 g/km

Reālais patēriņš175 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents2.0 l/100 km

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

Nobraucamais attālums602 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš154 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents1.7 l/100 km

Reālais patēriņš135 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.5 l/100 km

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Nobraucamais attālums493 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš186 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents2.1 l/100 km

Reālais patēriņš165 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Oficiālais“ = ražotāja publicētie oficiālie dati. Oficiālais patēriņš un degvielas ekvivalents ietver uzlādes zudumus.
„Reālais“ = aprēķināts enerģijas patēriņš no akumulatora piedziņai un borta sistēmām.

Reālais enerģijas patēriņš

no 122 līdz 242 Wh/km

Pilsētas braukšana – auksts laiks182 Wh/km

Šoseja – auksts laiks242 Wh/km

Jaukta braukšana – auksts laiks208 Wh/km

Pilsētas braukšana – maigs laiks122 Wh/km

Šoseja – maigs laiks187 Wh/km

Jaukta braukšana – maigs laiks152 Wh/km

Norāde par reālo patēriņu dažādos apstākļos. Auksts laiks balstās uz -10 °C un apkures izmantošanu. Maigs laiks balstās uz 23 °C bez klimata kontroles slodzes. Šosejas vērtības pieņem pastāvīgu ātrumu 110 km/h. Faktiskais patēriņš mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un ceļa apstākļiem.

Drošība (Euro NCAP)

Euro NCAP vērtējums

5 / 5

Pieaugušais pasažieris89%

Bērns pasažieris85%

Gads2023

Mazāk aizsargātie satiksmes dalībnieki86%

Drošības asistenti78%

Plašāka informācija par šī transportlīdzekļa drošības vērtējumu: euroncap.com .

Izmēri un svars

Garums5060 mm

Platums1900 mm

Platums ar spoguļiem2156 mm

Augstums1515 mm

Riteņu bāze2995 mm

Pašmasa2255 kg

Pilna masa2790 kg

Maksimālā kravnesība610 kg

Bagāžas nodalījuma tilpums570 l

Maksimālais kravas tilpums1700 l

Priekšējais bagāžas nodalījums0 l

Jumta slodze100 kg

Iespējams sakabes āķisJā

Vilkšanas spēja bez bremzēm750 kg

Vilkšanas spēja ar bremzēm1500 kg

Maksimālā vertikālā slodze80 kg

Dažādi

Sēdvietas5 sēdvietas

IsofixJā, 2 sēdvietas

Apgriešanās diametrs12.3 m

PlatformaBMW CLAR

Īpaša elektroauto platformaNē

Virsbūves tipsUniversālis

SegmentsE - Executive

Jumta reliņiNē

SiltumsūknisJā

Siltumsūknis standarta aprīkojumāJā

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Uzlādi var veikt no parastas sienas kontaktligzdas vai no īpašas uzlādes stacijas. Publiskā AC uzlāde vienmēr notiek caur uzlādes staciju. Tas, cik ātri transportlīdzekli var uzlādēt, ir atkarīgs no uzlādes aprīkojuma, kabeļa, savienotāja un iebūvētā lādētāja jaudas. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas BMW i5 eDrive40 Touring (MY25) pieejamās uzlādes iespējas no tukša līdz pilnam akumulatoram.

Norvēģija

Norvēģijā tiek izmantoti gan vienfāzes, gan trīsfāžu AC pieslēgumi, un trīsfāžu uzlāde ir izplatīta privātajos un publiskajos uzlādes punktos. Zemāk esošajā tabulā ir norādītas iespējamās BMW i5 eDrive40 Touring (MY25) uzlādes opcijas, taču pieejamība var atšķirties atkarībā no uzlādes operatora, instalācijas un reģiona.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
Standard 11.0 kW Iebūvētais lādētājs
Parasta kontaktligzda (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h 45 min	11 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h	18 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h	36 km/h
3 fāzes 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	53 km/h
3 fāzes 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 45 min	53 km/h
Papildaprīkojums 22.0kW Iebūvētais lādētājs
Parasta kontaktligzda (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h 45 min	11 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h	18 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h	36 km/h
3 fāzes 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	53 km/h
3 fāzes 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 30 min	100 km/h

† = Ierobežo iebūvētais lādētājs; transportlīdzeklis nevar uzlādēties ātrāk par šo vērtību.

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Ātrā uzlāde tiek izmantota garākos braucienos un īsās uzlādes pieturās. Faktiskais ātrums ir atkarīgs no lādētāja jaudas, akumulatora temperatūras, uzlādes līmeņa, akumulatora priekšsagatavošanas un transportlīdzekļa uzlādes līknes. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas tipiskas 10–80 % ātrās uzlādes iespējas BMW i5 eDrive40 Touring (MY25), ja dati ir pieejami.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Vid. jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	72 min	270 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	42 min	460 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	33 min	590 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	120 kW †	30 min	650 km/h
CCS (350 kW DC)	206 kW †	136 kW †	26 min	750 km/h

† = Ierobežo transportlīdzekļa maksimālā DC uzlādes spēja.

Piemērotība gariem braucieniem

Piemērotību gariem braucieniem nenosaka tikai nobraukums. Uzlādes ātrums ir gandrīz tikpat svarīgs. Akumulatora ietilpība, efektivitāte un ātrās uzlādes spēja kopā nosaka, cik noderīgs elektroauto ir garākos braucienos.

Lai transportlīdzekļus būtu vieglāk salīdzināt, Elbil RADAR izmanto metodi, ko sauc par „1 pieturas nobraukumu“. Tā apvieno braukšanas nobraukumu un uzlādes spēju un novērtē, cik tālu transportlīdzeklis var aizbraukt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu. Rezultāts tiek pārvērsts vērtējumā no 0 līdz 5 zvaigznēm.

BMW i5 eDrive40 Touring

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

391 km

3 h 33 min

15 min

216 km

1 h 58 min

341 km

3 h 6 min

15 min

188 km

1 h 43 min

529 km (5 h 4 min)

302 km

2 h 45 min

15 min

167 km

1 h 31 min

469 km (4 h 31 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Maigs laiks

607 km 1 pieturas nobraukums

Vidēji laikapstākļi

529 km 1 pieturas nobraukums

Auksts laiks

469 km 1 pieturas nobraukums

0	mazāk nekā 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	vairāk nekā 700 km

BMW i5 eDrive40 Touring (MY25)

Galvenie tehniskie dati

Saistītās versijas

Reālais nobraucamais attālums

Piemērotība gariem braucieniem

Akumulators

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Ātrā uzlāde

Plug & Charge

Akumulatora priekšsagatavošana

Veiktspēja

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Reālais enerģijas patēriņš

Drošība (Euro NCAP)

Izmēri un svars

Dažādi

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Norvēģija

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Piemērotība gariem braucieniem

Braukšanas modelis

Pieņēmumi

Zvaigžņu sliekšņi 2025. gadā

Ikgadēja pārskatīšana

1 pieturas nobraukums