Hyundai IONIQ 5 Standard Range 2WD (MY21) 사양

주요 사양

배터리

58 kWh

실제 주행거리

210–435 km 사이

소비전력

183 Wh/km

구동

후륜구동

급속 충전

175 kW

가속

8.5 s

이 버전을 다른 EV 모델과 주행거리, 배터리, 충전, 성능 등으로 비교합니다.

실제 주행거리

210–435 km 사이

도심 주행 – 추운 날씨295 km

고속도로 주행 – 추운 날씨210 km

복합 주행 – 추운 날씨250 km

도심 주행 – 온화한 날씨435 km

고속도로 주행 – 온화한 날씨270 km

복합 주행 – 온화한 날씨340 km

주행거리는 다양한 조건에서 측정됩니다. 추운 날씨 = 난방 사용 시 -10 °C. 온화한 날씨 = 공조 사용 시 23 °C. 고속도로 = 일정한 110 km/h. 실제 주행거리는 속도, 운전 스타일, 날씨 및 경로에 따라 달라집니다.

장거리 적합성

2 / 5

첫 번째 구간213 km

충전 정차 지점까지의 거리0 km

두 번째 구간154 km

총 거리367 km

첫 번째 구간 시간1시간 56분

충전 시간15분

두 번째 구간 시간1시간 24분

총 시간3시간 35분

전체 분석을 보려면 여기를 클릭하세요 .

장거리 적합성은 차량이 장거리 여행에 얼마나 적합한지를 나타내는 5점 만점 별점입니다. 평가는 원스톱 주행거리에 기반합니다. 이는 15분 충전 정차 1회로 차량이 이동할 수 있는 총 거리입니다.

배터리

공칭 용량58.0 kWh

배터리 유형리튬 이온

셀 수288

아키텍처800 V

보증 기간8년

보증 주행거리160,000 km

사용 가능 용량54.0 kWh

양극재NCM

팩 구성144s2p

공칭 전압523 V

형태파우치

이름 / 참조데이터 없음

충전

가정 / 목적지

충전 포트Type 2

포트 위치오른쪽 - 뒤

충전 출력11 kW AC

충전 시간(0->295 km) 6시간

충전 속도51 km/h

급속 충전

충전 포트CCS

포트 위치오른쪽 - 뒤

최대 충전 출력175 kW DC

충전 출력(10–80%)140 kW DC

충전 시간(29->236 km) 17분

충전 속도720 km/h

Autocharge 지원예

Plug & Charge

Plug & Charge 지원아니요

지원 프로토콜해당 없음

배터리 프리컨디셔닝

프리컨디셔닝 가능예

내비게이션을 이용한 자동 프리컨디셔닝예

성능

0–100 km/h 가속8.5초

최고 속도185 km/h

전기 주행거리295 km

총 출력125 kW (170 PS)

총 토크350 Nm

구동계후륜구동

양방향 충전(V2X / BPT)

Vehicle-to-Load(V2L)

V2L 지원예

외부 콘센트1 x Type 2 (어댑터)

최대 출력3.6 kW AC

내부 콘센트1개 소켓

Vehicle-to-Home(V2H)

AC 기반 V2H 지원아니요

DC 기반 V2H 지원아니요

AC를 통한 최대 출력해당 없음

DC를 통한 최대 출력해당 없음

최대 출력해당 없음

Vehicle-to-Grid(V2G)

AC 기반 V2G 지원아니요

DC 기반 V2G 지원아니요

AC를 통한 최대 출력해당 없음

DC를 통한 최대 출력해당 없음

최대 출력해당 없음

에너지 소비

EVDB 실제 주행거리

주행거리295 km

CO₂ 배출량0 g/km

실제 소비전력183 Wh/km

실제 연료 환산값2.1 l/100 km

WLTP 값(TEL – 최저 중량)

주행거리400 km

CO₂ 배출량0 g/km

공식 소비전력163 Wh/km

공식 연료 환산값1.8 l/100 km

실제 소비전력135 Wh/km

실제 연료 환산값1.5 l/100 km

WLTP 값(TEH – 최고 중량)

주행거리384 km

CO₂ 배출량0 g/km

공식 소비전력167 Wh/km

공식 연료 환산값1.9 l/100 km

실제 소비전력141 Wh/km

실제 연료 환산값1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = 제조사가 발표한 공식 수치. 공식 소비전력 및 연료 환산값에는 충전 손실이 포함됩니다.
“Real” = 구동 및 차량 시스템에 사용된 배터리 에너지 사용량을 계산한 값.

실제 에너지 소비

124–257 Wh/km 사이

도심 주행 – 추운 날씨183 Wh/km

고속도로 주행 – 추운 날씨257 Wh/km

복합 주행 – 추운 날씨216 Wh/km

도심 주행 – 온화한 날씨124 Wh/km

고속도로 주행 – 온화한 날씨200 Wh/km

복합 주행 – 온화한 날씨159 Wh/km

다양한 조건에서의 실제 소비전력 지표입니다. 추운 날씨는 -10 °C 및 난방 사용을 기준으로 합니다. 온화한 날씨는 23 °C 및 공조 부하 없음 기준입니다. 고속도로 수치는 일정한 110 km/h 속도를 가정합니다. 실제 소비는 속도, 운전 스타일, 날씨 및 경로 조건에 따라 달라집니다.

안전성(Euro NCAP)

Euro NCAP 등급

5 / 5

성인 탑승자88%

어린이 탑승자86%

연도2021

취약 도로 이용자63%

안전 보조88%

이 차량의 안전 등급에 대한 자세한 정보: euroncap.com .

크기 및 중량

전장4635 mm

전폭1890 mm

미러 포함 전폭2152 mm

전고1605 mm

휠베이스3000 mm

공차중량1905 kg

차량 총중량2370 kg

최대 적재하중540 kg

적재 공간531 L

최대 적재 공간1591 L

프런트 트렁크57 L

루프 적재하중80 kg

견인 히치 장착 가능예

무제동 견인 용량750 kg

제동 견인 용량750 kg

최대 수직하중100 kg

기타

좌석5석

Isofix예, 2석

회전 반경12 m

플랫폼HMG E-GMP

전용 EV 플랫폼예

차체 형식SUV

세그먼트JC - 중형

루프 레일아니요

히트펌프예

기본 장비 히트펌프아니요, 선택 사양

가정 및 목적지 충전(0 → 100 %)

충전은 일반 벽면 콘센트 또는 전용 충전소에서 할 수 있습니다. 공용 AC 충전은 항상 충전소를 통해 이루어집니다. 차량이 얼마나 빠르게 충전되는지는 충전 장비, 케이블, 커넥터 및 차량의 온보드 충전 용량에 따라 달라집니다. 아래 표는 Hyundai IONIQ 5 Standard Range 2WD (MY21)의 방전 상태에서 완충까지 가능한 충전 옵션을 보여 줍니다.

노르웨이

노르웨이에서는 단상 및 삼상 AC 연결이 모두 사용되며, 삼상 충전은 개인 및 공용 충전 지점에서 일반적입니다. 아래 표는 Hyundai IONIQ 5 Standard Range 2WD (MY21)의 가능한 충전 옵션을 보여 주지만, 이용 가능 여부는 충전 사업자, 설치 환경 및 지역에 따라 달라질 수 있습니다.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

충전 지점	최대 출력	출력	시간	속도
벽면 콘센트 (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	27시간 45분	11 km/h
단상 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	17시간 15분	17 km/h
단상 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8시간 45분	34 km/h
삼상 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6시간	49 km/h
삼상 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6시간	49 km/h

† = 온보드 충전기에 의해 제한됨. 차량은 이보다 더 빠르게 충전할 수 없습니다.

급속 충전(10 → 80 %)

급속 충전은 장거리 여행과 짧은 충전 정차에 사용됩니다. 실제 속도는 충전기 출력, 배터리 온도, 충전 상태, 배터리 프리컨디셔닝 및 차량의 충전 곡선에 따라 달라집니다. 아래 표는 데이터가 있는 경우 Hyundai IONIQ 5 Standard Range 2WD (MY21)의 일반적인 10–80 % 급속 충전 옵션을 보여 줍니다.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

충전 지점	최대 출력	평균 출력	시간	속도
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	48분	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	27분	450 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	20분	620 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	140 kW †	17분	720 km/h
CCS (350 kW DC)	175 kW †	140 kW †	17분	720 km/h

† = 차량의 최대 DC 충전 능력에 의해 제한됨.

장거리 적합성

장거리 적합성은 주행거리만으로 결정되지 않습니다. 충전 속도도 거의 그만큼 중요합니다. 배터리 용량, 효율, 급속 충전 성능이 함께 전기차가 장거리 여행에서 얼마나 유용한지를 결정합니다.

차량을 더 쉽게 비교할 수 있도록 Elbil RADAR는 “1-stop range”라는 방법을 사용합니다. 이 방법은 주행거리와 충전 성능을 결합하여 차량이 15분 충전 정차 1회로 얼마나 멀리 갈 수 있는지 추정합니다. 결과는 0–5점 별점으로 변환됩니다.

Hyundai IONIQ 5 Standard Range 2WD

2 / 5

0

1

2

3

4

5

243 km

2시간 13분

15분

176 km

1시간 36분

213 km

1시간 56분

15분

154 km

1시간 24분

367 km (3시간 35분)

189 km

1시간 43분

15분

137 km

1시간 15분

326 km (3시간 13분)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

온화한 날씨

419 km 원스톱 주행거리

평균 조건

367 km 원스톱 주행거리

추운 날씨

326 km 원스톱 주행거리

0	200 km 미만
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 km 초과

Hyundai IONIQ 5 Standard Range 2WD (MY21)

주요 사양

관련 버전

실제 주행거리

장거리 적합성

배터리

충전

가정 / 목적지

급속 충전

Plug & Charge

배터리 프리컨디셔닝

성능

양방향 충전(V2X / BPT)

Vehicle-to-Load(V2L)

Vehicle-to-Home(V2H)

Vehicle-to-Grid(V2G)

에너지 소비

EVDB 실제 주행거리

WLTP 값(TEL – 최저 중량)

WLTP 값(TEH – 최고 중량)

실제 에너지 소비

안전성(Euro NCAP)

크기 및 중량

기타

가정 및 목적지 충전(0 → 100 %)

노르웨이

급속 충전(10 → 80 %)

장거리 적합성

주행 패턴

가정

2025년 별점 기준

연간 개정

원스톱 주행거리