Specifiche Porsche Macan GTS Electric (MY26)

Specifiche principali

Batteria

95 kWh

Autonomia reale

tra 335 e 660 km

Consumo

204 Wh/km

Trazione

Trazione integrale

Ricarica rapida

270 kW

Accelerazione

3.8 s

Confronta questa versione con altre auto elettriche per autonomia, batteria, ricarica, prestazioni e altri criteri.

Autonomia reale

tra 335 e 660 km

Guida urbana – clima freddo455 km

Autostrada – clima freddo335 km

Guida mista – clima freddo395 km

Guida urbana – clima mite660 km

Autostrada – clima mite430 km

Guida mista – clima mite530 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

3.5 / 5

Prima tratta339 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta215 km

Distanza totale554 km

Tempo della prima tratta3 h 5 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta1 h 57 min

Tempo totale5 h 17 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale100.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle180

Architettura800 V

Periodo di garanziaNessun dato

Chilometraggio coperto dalla garanziaNessun dato

Capacità utilizzabile95.0 kWh

Materiale del catodoNCM811

Configurazione del pacco batteria180s1p

Tensione nominale662 V

FormatoPrismatica

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato sinistro - posteriore

Posizione della porta 2Lato destro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->465 km) 10 h 15 min

Velocità di ricarica46 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato sinistro - posteriore

Potenza massima di ricarica270 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)200 kW DC

Tempo di ricarica (46->372 km) 21 min

Velocità di ricarica930 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNessun dato

Protocollo supportatoNessun dato

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h3.8 s

Velocità massima250 km/h

Autonomia elettrica465 km

Potenza totale420 kW (571 CV)

Coppia totale955 Nm

Sistema di trazioneTrazione integrale

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia465 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale204 Wh/km

Equivalente carburante reale2.3 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia586 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato185 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.1 l/100 km

Consumo reale162 Wh/km

Equivalente carburante reale1.8 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia531 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato205 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.3 l/100 km

Consumo reale179 Wh/km

Equivalente carburante reale2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 144 e 284 Wh/km

Guida urbana – clima freddo209 Wh/km

Autostrada – clima freddo284 Wh/km

Guida mista – clima freddo241 Wh/km

Guida urbana – clima mite144 Wh/km

Autostrada – clima mite221 Wh/km

Guida mista – clima mite179 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza4805 mm

Larghezza1952 mm

Larghezza con specchietti2152 mm

Altezza1622 mm

Passo2893 mm

Peso a vuoto2470 kg

Massa complessiva a pieno carico2940 kg

Carico utile massimo545 kg

Volume del bagagliaio476 L

Volume di carico massimo1348 L

Bagagliaio anteriore84 L

Carico sul tetto75 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata2500 kg

Carico verticale massimo100 kg

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 3 posti

Diametro di sterzata12.1 m

PiattaformaVW PPE

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaSUV

SegmentoJD - Grande

Barre sul tettoSì

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Porsche Macan GTS Electric (MY26) da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Porsche Macan GTS Electric (MY26), ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 45 min	10 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h 15 min	15 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 15 min	30 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	45 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h 15 min	45 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Porsche Macan GTS Electric (MY26), dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	44 min	440 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	34 min	570 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	29 min	670 km/h
CCS (350 kW DC)	270 kW †	200 kW †	21 min	930 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Porsche Macan GTS Electric

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

387 km

3 h 31 min

15 min

246 km

2 h 14 min

339 km

3 h 5 min

15 min

215 km

1 h 57 min

554 km (5 h 17 min)

301 km

2 h 44 min

15 min

191 km

1 h 44 min

493 km (4 h 43 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

633 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

554 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

493 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Porsche Macan GTS Electric (MY26)

Specifiche principali

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta