Specifiche Mercedes-Benz EQB 250

Specifiche principali

Batteria

66.5 kWh

Autonomia reale

tra 275 e 565 km

Consumo

173 Wh/km

Trazione

Trazione anteriore

Ricarica rapida

112 kW

Accelerazione

8.9 s

Confronta questa versione con altre auto elettriche per autonomia, batteria, ricarica, prestazioni e altri criteri.

Versioni correlate

Versione più recente

Mercedes-Benz EQB 250+

2022–2023

Vedi specifiche

Autonomia reale

tra 275 e 565 km

Guida urbana – clima freddo375 km

Autostrada – clima freddo275 km

Guida mista – clima freddo325 km

Guida urbana – clima mite565 km

Autostrada – clima mite355 km

Guida mista – clima mite445 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

2.5 / 5

Prima tratta279 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta118 km

Distanza totale397 km

Tempo della prima tratta2 h 32 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta1 h 4 min

Tempo totale3 h 51 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale69.7 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle300

Architettura400 V

Periodo di garanzia8 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km

Capacità utilizzabile66.5 kWh

Materiale del catodoNessun dato

Configurazione del pacco batteria100s3p

Tensione nominale367 V

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->385 km) 7 h 15 min

Velocità di ricarica54 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza massima di ricarica112 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)100 kW DC

Tempo di ricarica (38->308 km) 29 min

Velocità di ricarica550 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h8.9 s

Velocità massima160 km/h

Autonomia elettrica385 km

Potenza totale140 kW (190 CV)

Coppia totale385 Nm

Sistema di trazioneTrazione anteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia385 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale173 Wh/km

Equivalente carburante reale1.9 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia474 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato163 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.8 l/100 km

Consumo reale140 Wh/km

Equivalente carburante reale1.6 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia433 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato178 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.0 l/100 km

Consumo reale154 Wh/km

Equivalente carburante reale1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 118 e 242 Wh/km

Guida urbana – clima freddo177 Wh/km

Autostrada – clima freddo242 Wh/km

Guida mista – clima freddo205 Wh/km

Guida urbana – clima mite118 Wh/km

Autostrada – clima mite187 Wh/km

Guida mista – clima mite149 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP

5 / 5

Occupante adulto95%

Occupante bambino91%

Anno2019

Utenti vulnerabili della strada78%

Safety assist74%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4684 mm

Larghezza1834 mm

Larghezza con specchietti2020 mm

Altezza1667 mm

Passo2829 mm

Peso a vuoto2110 kg

Massa complessiva a pieno carico2520 kg

Carico utile massimo485 kg

Volume del bagagliaio495 L

Volume di carico massimo1710 L

Bagagliaio anteriore0 L

Carico sul tetto75 kg

Gancio traino possibileNo

Capacità di traino non frenata0 kg

Capacità di traino frenata0 kg

Carico verticale massimo0 kg

Varie

Posti7 posti

IsofixSì, 4 posti

Diametro di sterzata11.7 m

PiattaformaDAIMLER MFA2

Piattaforma dedicata per auto elettricheNo

Tipo di carrozzeriaSUV

SegmentoJC - Media

Barre sul tettoSì

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Mercedes-Benz EQB 250 da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Mercedes-Benz EQB 250, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	34 h	11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	21 h 15 min	18 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 45 min	36 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 15 min	53 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h 15 min	53 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Mercedes-Benz EQB 250, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	49 kW †	47 kW †	63 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	112 kW †	100 kW †	29 min	550 km/h
CCS (300 kW DC)	112 kW †	100 kW †	29 min	550 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Mercedes-Benz EQB 250

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

320 km

2 h 55 min

15 min

135 km

1 h 14 min

279 km

2 h 32 min

15 min

118 km

1 h 4 min

397 km (3 h 51 min)

247 km

2 h 15 min

15 min

104 km

57 min

352 km (3 h 27 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

455 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

397 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

352 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Mercedes-Benz EQB 250

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Sicurezza (Euro NCAP)

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta