Specifikace Mercedes-Benz EQB 250

Klíčové specifikace

Baterie

66.5 kWh

Reálný dojezd

mezi 275 a 565 km

Spotřeba

173 Wh/km

Pohon

Pohon předních kol

Rychlonabíjení

112 kW

Zrychlení

8.9 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Novější verze

Mercedes-Benz EQB 250+

2022–2023

Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 275 a 565 km

Městská jízda – chladné počasí375 km

Dálnice – chladné počasí275 km

Smíšená jízda – chladné počasí325 km

Městská jízda – mírné počasí565 km

Dálnice – mírné počasí355 km

Smíšená jízda – mírné počasí445 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2.5 / 5

První úsek279 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek118 km

Celková vzdálenost397 km

Čas prvního úseku2 h 32 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 4 min

Celkový čas3 h 51 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita69.7 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článků300

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita66.5 kWh

Materiál katodyŽádná data

Konfigurace bateriového packu100s3p

Jmenovité napětí367 V

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuPravá strana - vzadu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->385 km) 7 h 15 min

Rychlost nabíjení54 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuPravá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon112 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)100 kW DC

Doba nabíjení (38->308 km) 29 min

Rychlost nabíjení550 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h8.9 s

Maximální rychlost160 km/h

Elektrický dojezd385 km

Celkový výkon140 kW (190 k)

Celkový točivý moment385 Nm

Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd385 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba173 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd474 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba163 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Reálná spotřeba140 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd433 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba178 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.0 l/100 km

Reálná spotřeba154 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 118 a 242 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí177 Wh/km

Dálnice – chladné počasí242 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí205 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí118 Wh/km

Dálnice – mírné počasí187 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí149 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP

5 / 5

Dospělý cestující95%

Dítě ve vozidle91%

Rok2019

Zranitelní účastníci silničního provozu78%

Bezpečnostní asistence74%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4684 mm

Šířka1834 mm

Šířka se zrcátky2020 mm

Výška1667 mm

Rozvor2829 mm

Pohotovostní hmotnost2110 kg

Celková hmotnost vozidla2520 kg

Maximální užitečné zatížení485 kg

Objem zavazadlového prostoru495 l

Maximální objem nákladu1710 l

Přední kufr0 l

Zatížení střechy75 kg

Tažné zařízení možnéNe

Tažná kapacita bez brzd0 kg

Tažná kapacita s brzdami0 kg

Maximální svislé zatížení0 kg

Různé

Sedadla7 míst

IsofixAno, 4 míst

Poloměr otáčení11.7 m

PlatformaDAIMLER MFA2

Specializovaná platforma pro elektromobilyNe

Typ karoserieSUV

SegmentJC - Střední

Střešní ližinyAno

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Mercedes-Benz EQB 250 od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Mercedes-Benz EQB 250, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	34 h	11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	21 h 15 min	18 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 45 min	36 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 15 min	53 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h 15 min	53 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Mercedes-Benz EQB 250, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	49 kW †	47 kW †	63 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	112 kW †	100 kW †	29 min	550 km/h
CCS (300 kW DC)	112 kW †	100 kW †	29 min	550 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Mercedes-Benz EQB 250

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

320 km

2 h 55 min

15 min

135 km

1 h 14 min

279 km

2 h 32 min

15 min

118 km

1 h 4 min

397 km (3 h 51 min)

247 km

2 h 15 min

15 min

104 km

57 min

352 km (3 h 27 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

455 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

397 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

352 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Mercedes-Benz EQB 250

Klíčové specifikace

Související verze

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Reálná spotřeba energie

Bezpečnost (Euro NCAP)

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou