Specifiche Audi e-tron 50 quattro

Specifiche principali

Batteria

64.7 kWh

Autonomia reale

tra 205 e 405 km

Consumo

231 Wh/km

Trazione

Trazione integrale

Ricarica rapida

120 kW

Accelerazione

6.8 s

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Versioni correlate

Versione più recente

Audi e-tron 50 quattro

2021–2022

Vedi specifiche

Autonomia reale

tra 205 e 405 km

Guida urbana – clima freddo285 km

Autostrada – clima freddo205 km

Guida mista – clima freddo240 km

Guida urbana – clima mite405 km

Autostrada – clima mite255 km

Guida mista – clima mite320 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

1.5 / 5

Prima tratta204 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta95 km

Distanza totale299 km

Tempo della prima tratta1 h 51 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta52 min

Tempo totale2 h 58 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale71.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle324

Architettura400 V

Periodo di garanziaNessun dato

Chilometraggio coperto dalla garanziaNessun dato

Capacità utilizzabile64.7 kWh

Materiale del catodoNMC

Configurazione del pacco batteria108s3p

Tensione nominale396 V

FormatoPrismatica

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaFørersiden - foran

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->280 km) 7 h

Velocità di ricarica40 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaFørersiden - foran

Potenza massima di ricarica120 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)114 kW DC

Tempo di ricarica —

Velocità di ricarica470 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileNo

Precondizionamento automatico tramite navigazioneNo

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h6.8 s

Velocità massima190 km/h

Autonomia elettrica280 km

Potenza totale230 kW (313 CV)

Coppia totale540 Nm

Sistema di trazioneTrazione integrale

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia280 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale231 Wh/km

Equivalente carburante reale2.6 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia341 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato217 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.4 l/100 km

Consumo reale190 Wh/km

Equivalente carburante reale2.1 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia283 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato257 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.9 l/100 km

Consumo reale229 Wh/km

Equivalente carburante reale2.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 160 e 316 Wh/km

Guida urbana – clima freddo227 Wh/km

Autostrada – clima freddo316 Wh/km

Guida mista – clima freddo270 Wh/km

Guida urbana – clima mite160 Wh/km

Autostrada – clima mite254 Wh/km

Guida mista – clima mite202 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP

5 / 5

Occupante adulto91%

Occupante bambino85%

Anno2019

Utenti vulnerabili della strada71%

Safety assist76%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4901 mm

Larghezza1935 mm

Larghezza con specchietti2192 mm

Altezza1616 mm

Passo2928 mm

Peso a vuoto2445 kg

Massa complessiva a pieno carico3040 kg

Carico utile massimo670 kg

Volume del bagagliaio660 L

Volume di carico massimo1725 L

Bagagliaio anteriore62 L

Carico sul tetto75 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata1800 kg

Carico verticale massimo80 kg

Test del peso a cura di Bjørn Nyland

Peso misurato2560 kg

Peso sull’asse anteriore1300 kg

Peso sull’asse posteriore1260 kg

Distribuzione del peso (anteriore/posteriore)51% / 49%

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 3 posti

Diametro di sterzata12.2 m

PiattaformaVAG MLB Evo

Piattaforma dedicata per auto elettricheNo

Tipo di carrozzeriaSUV

SegmentoJE - Executive

Barre sul tettoSì

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Audi e-tron 50 quattro da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Audi e-tron 50 quattro, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 15 min	8 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	13 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	27 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	40 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	40 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Audi e-tron 50 quattro, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	57 min	200 km/h
CCS (175 kW DC)	120 kW †	114 kW †	25 min	470 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Audi e-tron 50 quattro

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

229 km

2 h 5 min

15 min

107 km

58 min

204 km

1 h 51 min

15 min

95 km

52 min

299 km (2 h 58 min)

184 km

1 h 41 min

15 min

86 km

47 min

270 km (2 h 43 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

336 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

299 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

270 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Audi e-tron 50 quattro

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Sicurezza (Euro NCAP)

Dimensioni e peso

Test del peso a cura di Bjørn Nyland

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta