Elbil RADAR

Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27)

Í boði (Frá júní 2026)
Tæknilýsing rafbíls · 2026 · FRONT · 48 kWh
Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27)
Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27)

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
48 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 175 og 360 km
Orkunotkun
196 Wh/km
Drif
Framhjóladrif
Hraðhleðsla
150 kW
Hröðun
12.8 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 175 og 360 km
Borgarakstur – kalt veður245 km
Þjóðvegur – kalt veður175 km
Blandaður akstur – kalt veður205 km
Borgarakstur – milt veður360 km
Þjóðvegur – milt veður220 km
Blandaður akstur – milt veður275 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

1.5 / 5
Fyrsti leggur176 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur103 km
Heildarvegalengd279 km
Tími fyrsta leggs1 klst. 36 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs56 mín
Heildartími2 klst. 47 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd51.5 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi frumaEngin gögn
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur160,000 km
Nýtanleg rýmd48.0 kWh
BakskautsefniNMC
Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn
NafnspennaEngin gögn
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisFraman - miðja
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->245 km) 5 klst. 15 mín
Hleðsluhraði48 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisFraman - miðja
Hámarks hleðsluafl150 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)75 kW DC
Hleðslutími —
Hleðsluhraði360 km/klst.
Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttEngin gögn
Studdur samskiptastaðallEngin gögn

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnEngin gögn

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.12.8 s
Hámarkshraði135 km/klst.
Rafdrægni245 km
Heildarafl89 kW (121 PS)
Heildartog250 Nm
DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttJá
Ytri innstungur1 x Type 2 (millistykki)
Hámarks úttaksafl3.6 kW AC
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttTilkynnt
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC—
Hámarks úttaksafl um DC—
Hámarks úttaksaflEngin gögn

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttTilkynnt
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC—
Hámarks úttaksafl um DC—
Hámarks úttaksaflEngin gögn

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni245 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun196 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.2 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni290 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun195 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.2 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun166 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 133 og 274 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður196 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður274 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður234 Wh/km
Borgarakstur – milt veður133 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður218 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður175 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn
4 / 5
Fullorðinn farþegi83%
Barn í bíl85%
Ár2025
Óvarðir vegfarendur64%
Öryggisaðstoð65%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4695 mm
Breidd1895 mm
Breidd með speglum2255 mm
Hæð1899 mm
Hjólhaf2995 mm
Eiginþyngd2130 kg
Heildarþyngd ökutækis2710 kg
Hámarks burðargeta655 kg
Farangursrými318 l
Hámarks farangursrými785 l
Framfarangursrými0 l
Þakburður100 kg
Dráttarbeisli mögulegtJá
Óhemluð dráttargeta750 kg
Hemluð dráttargeta750 kg
Hámarks lóðrétt álag75 kg

Ýmislegt

Sæti7 sæti
IsofixJá, 4 sæti
Beygjuhringur11.7 m
UndirvagnsgrunnurHMG E-GMP.S
Sérstakur rafbílagrunnurJá
YfirbyggingargerðLítill farþegabíll
FlokkurN - Farþegabíll
ÞakbogarNei
VarmadælaJá
Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 24 klst. 45 mín 10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 15 klst. 15 mín 16 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 klst. 45 mín 32 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 klst. 15 mín 47 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 klst. 15 mín 47 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 47 mín 210 km/klst.
CCS (150 kW DC) 150 kW 75 kW † 28 mín 360 km/klst.
CCS (350 kW DC) 150 kW † 75 kW † 28 mín 360 km/klst.
CCS (500 kW DC) 150 kW † 75 kW † 28 mín 360 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
198 km
1 klst. 48 mín
15 mín
116 km
1 klst. 3 mín
176 km
1 klst. 36 mín
15 mín
103 km
56 mín
279 km (2 klst. 47 mín)
158 km
1 klst. 26 mín
15 mín
93 km
50 mín
250 km (2 klst. 31 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
314 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
279 km 1-stops drægni
Kalt veður
250 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband