Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27)
Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27)

Klíčové specifikace

Baterie
48 kWh
Reálný dojezd
mezi 175 a 360 km
Spotřeba
196 Wh/km
Pohon
Pohon předních kol
Rychlonabíjení
150 kW
Zrychlení
12.8 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 175 a 360 km
Městská jízda – chladné počasí245 km
Dálnice – chladné počasí175 km
Smíšená jízda – chladné počasí205 km
Městská jízda – mírné počasí360 km
Dálnice – mírné počasí220 km
Smíšená jízda – mírné počasí275 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

1.5 / 5
První úsek176 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek103 km
Celková vzdálenost279 km
Čas prvního úseku1 h 36 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku56 min
Celkový čas2 h 47 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita51.5 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článkůŽádná data
Architektura400 V
Záruční doba8 let
Záruční nájezd160,000 km
Využitelná kapacita48.0 kWh
Materiál katodyNMC
Konfigurace bateriového packuŽádná data
Jmenovité napětíŽádná data
FormátŽádná data
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuVpředu - uprostřed
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->245 km) 5 h 15 min
Rychlost nabíjení48 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuVpředu - uprostřed
Maximální nabíjecí výkon150 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)75 kW DC
Doba nabíjení
Rychlost nabíjení360 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoŽádná data
Podporovaný protokolŽádná data

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno
Automatický předehřev pomocí navigaceŽádná data

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h12.8 s
Maximální rychlost135 km/h
Elektrický dojezd245 km
Celkový výkon89 kW (121 k)
Celkový točivý moment250 Nm
Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoAno
Vnější zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)
Maximální výstupní výkon3.6 kW AC
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoOznámený
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes AC
Maximální výstupní výkon přes DC
Maximální výstupní výkonŽádná data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoOznámený
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes AC
Maximální výstupní výkon přes DC
Maximální výstupní výkonŽádná data

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd245 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba196 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.2 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd290 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba195 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.2 l/100 km
Reálná spotřeba166 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 133 a 274 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí196 Wh/km
Dálnice – chladné počasí274 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí234 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí133 Wh/km
Dálnice – mírné počasí218 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí175 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP
4 / 5
Dospělý cestující83%
Dítě ve vozidle85%
Rok2025
Zranitelní účastníci silničního provozu64%
Bezpečnostní asistence65%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4695 mm
Šířka1895 mm
Šířka se zrcátky2255 mm
Výška1899 mm
Rozvor2995 mm
Pohotovostní hmotnost2130 kg
Celková hmotnost vozidla2710 kg
Maximální užitečné zatížení655 kg
Objem zavazadlového prostoru318 l
Maximální objem nákladu785 l
Přední kufr0 l
Zatížení střechy100 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami750 kg
Maximální svislé zatížení75 kg

Různé

Sedadla7 míst
IsofixAno, 4 míst
Poloměr otáčení11.7 m
PlatformaHMG E-GMP.S
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieMalý osobní van
SegmentN - Osobní van
Střešní ližinyNe
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 24 h 45 min 10 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 15 h 15 min 16 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 h 45 min 32 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 15 min 47 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 15 min 47 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 47 min 210 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 75 kW † 28 min 360 km/h
CCS (350 kW DC) 150 kW † 75 kW † 28 min 360 km/h
CCS (500 kW DC) 150 kW † 75 kW † 28 min 360 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Kia PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
198 km
1 h 48 min
15 min
116 km
1 h 3 min
176 km
1 h 36 min
15 min
103 km
56 min
279 km (2 h 47 min)
158 km
1 h 26 min
15 min
93 km
50 min
250 km (2 h 31 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
314 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
279 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
250 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt