CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27)
CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27) CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27) CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27) CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27) CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27) CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27) CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27) CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27) CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27) CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27) CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27)

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
79 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 345 og 715 km
Orkunotkun
163 Wh/km
Drif
Afturhjóladrif
Hraðhleðsla
183 kW
Hröðun
7 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

á milli 345 og 715 km
Borgarakstur – kalt veður470 km
Þjóðvegur – kalt veður345 km
Blandaður akstur – kalt veður405 km
Borgarakstur – milt veður715 km
Þjóðvegur – milt veður450 km
Blandaður akstur – milt veður560 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

3.5 / 5
Fyrsti leggur351 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur176 km
Heildarvegalengd527 km
Tími fyrsta leggs3 klst. 12 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs1 klst. 36 mín
Heildartími5 klst. 3 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd84.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma288
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur160,000 km
Nýtanleg rýmd79.0 kWh
BakskautsefniNMC
Uppsetning rafhlöðupakka96s3p
Nafnspenna353 V
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->485 km) 8 klst. 30 mín
Hleðsluhraði57 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hámarks hleðsluafl183 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)115 kW DC
Hleðslutími
Hleðsluhraði670 km/klst.
Autocharge stuttNei

Plug & Charge

Plug & Charge stutt
Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun möguleg
Sjálfvirk forhitun með leiðsögn

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.7.0 s
Hámarkshraði160 km/klst.
Rafdrægni485 km
Heildarafl170 kW (231 PS)
Heildartog350 Nm
DrifrásAfturhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stutt
Ytri innstungur1 x Type 2 (millistykki)
Hámarks úttaksafl3.6 kW AC
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC
Hámarks úttaksafl um DC
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC
Hámarks úttaksafl um DC
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni485 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun163 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.8 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni627 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun126 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.4 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun126 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.4 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni540 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun146 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.6 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun146 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 110 og 229 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður168 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður229 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður195 Wh/km
Borgarakstur – milt veður110 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður176 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður141 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4322 mm
Breidd1809 mm
Breidd með speglum2070 mm
Hæð1540 mm
Hjólhaf2766 mm
Eiginþyngd1964 kg
Heildarþyngd ökutækis2420 kg
Hámarks burðargeta531 kg
Farangursrými385 l
Hámarks farangursrými1267 l
Framfarangursrými0 l
Þakburður0 kg
Dráttarbeisli mögulegt
Óhemluð dráttargeta0 kg
Hemluð dráttargeta0 kg
Hámarks lóðrétt álag75 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 3 sæti
Beygjuhringur10.2 m
UndirvagnsgrunnurVAG MEB
Sérstakur rafbílagrunnur
YfirbyggingargerðHatchback
FlokkurC - Millistærð
ÞakbogarNei
Varmadæla
Varmadæla sem staðalbúnaðurNei, valbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 klst. 30 mín 12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 klst. 15 mín 19 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 klst. 45 mín 38 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 klst. 30 mín 57 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 klst. 30 mín 57 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 78 mín 260 km/klst.
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 35 mín 580 km/klst.
CCS (350 kW DC) 183 kW † 115 kW † 30 mín 670 km/klst.
CCS (500 kW DC) 183 kW † 115 kW † 30 mín 670 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

CUPRA Born 170 kW - 79 kWh
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
404 km
3 klst. 40 mín
15 mín
203 km
1 klst. 50 mín
351 km
3 klst. 12 mín
15 mín
176 km
1 klst. 36 mín
527 km (5 klst. 3 mín)
310 km
2 klst. 49 mín
15 mín
156 km
1 klst. 25 mín
466 km (4 klst. 29 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
607 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
527 km 1-stops drægni
Kalt veður
466 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband