CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27) विनिर्देश

मुख्य विनिर्देश

बैटरी

79 kWh

वास्तविक रेंज

345 और 715 किमी के बीच

खपत

163 Wh/km

ड्राइव

रियर-व्हील ड्राइव

फास्ट चार्जिंग

183 kW

त्वरण

7 s

इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

वास्तविक रेंज

345 और 715 किमी के बीच

शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम470 किमी

हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम345 किमी

मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम405 किमी

शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम715 किमी

हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम450 किमी

मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम560 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

3.5 / 5

पहला चरण351 किमी

चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी

दूसरा चरण176 किमी

कुल दूरी527 किमी

पहले चरण का समय3 घंटे 12 मिनट

चार्जिंग समय15 मिनट

दूसरे चरण का समय1 घंटे 36 मिनट

कुल समय5 घंटे 3 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता84.0 kWh

बैटरी प्रकारलिथियम-आयन

सेलों की संख्या288

आर्किटेक्चर400 V

वारंटी अवधि8 वर्ष

वारंटी माइलेज160,000 किमी

उपयोग योग्य क्षमता79.0 kWh

कैथोड सामग्रीNMC

पैक कॉन्फ़िगरेशन96s3p

नाममात्र वोल्टेज353 V

फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं

नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2

पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे

चार्जिंग पावर11 kW AC

चार्जिंग समय (0->485 km) 8 घंटे 30 मिनट

चार्जिंग गति57 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS

पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे

अधिकतम चार्जिंग पावर183 kW DC

चार्जिंग पावर (10–80%)115 kW DC

चार्जिंग समय —

चार्जिंग गति670 km/h

Autocharge समर्थितनहीं

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितहाँ

समर्थित प्रोटोकॉलISO 15118-2

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ

नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगहाँ

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h7.0 सेकंड

शीर्ष गति160 km/h

इलेक्ट्रिक रेंज485 किमी

कुल पावर170 kW (231 PS)

कुल टॉर्क350 Nm

ड्राइवट्रेनरियर-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितहाँ

बाहरी आउटलेट1 x Type 2 (एडाप्टर)

अधिकतम आउटपुट पावर3.6 kW AC

आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं

DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं

AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—

DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—

अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं

DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं

AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—

DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—

अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज485 किमी

CO₂ उत्सर्जन0 g/km

वास्तविक खपत163 Wh/km

वास्तविक ईंधन समतुल्य1.8 l/100 km

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

रेंज627 किमी

CO₂ उत्सर्जन0 g/km

रेटेड खपत126 Wh/km

रेटेड ईंधन समतुल्य1.4 l/100 km

वास्तविक खपत126 Wh/km

वास्तविक ईंधन समतुल्य1.4 l/100 km

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

रेंज540 किमी

CO₂ उत्सर्जन0 g/km

रेटेड खपत146 Wh/km

रेटेड ईंधन समतुल्य1.6 l/100 km

वास्तविक खपत146 Wh/km

वास्तविक ईंधन समतुल्य1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

110 और 229 Wh/km के बीच

शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम168 Wh/km

हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम229 Wh/km

मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम195 Wh/km

शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम110 Wh/km

हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम176 Wh/km

मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम141 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

आयाम और वजन

लंबाई4322 मिमी

चौड़ाई1809 मिमी

मिरर सहित चौड़ाई2070 मिमी

ऊँचाई1540 मिमी

व्हीलबेस2766 मिमी

कर्ब वजन1964 किग्रा

सकल वाहन वजन2420 किग्रा

अधिकतम पेलोड531 किग्रा

कार्गो वॉल्यूम385 L

अधिकतम कार्गो वॉल्यूम1267 L

फ्रंट ट्रंक0 L

रूफ लोड0 किग्रा

टो हिच संभवहाँ

बिना ब्रेक टोइंग क्षमता0 किग्रा

ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता0 किग्रा

अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड75 किग्रा

विविध

सीटें5 सीटें

Isofixहाँ, 3 सीटें

टर्निंग सर्कल10.2 मी

प्लेटफ़ॉर्मVAG MEB

समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ

बॉडी स्टाइलHatchback

सेगमेंटC - मध्यम

रूफ रेल्सनहीं

हीट पंपहाँ

मानक उपकरण के रूप में हीट पंपनहीं, वैकल्पिक

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27) के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27) के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

चार्ज पॉइंट	अधिकतम पावर	पावर	समय	गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 घंटे 30 मिनट	12 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 घंटे 15 मिनट	19 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 घंटे 45 मिनट	38 km/h
3-फेज 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 घंटे 30 मिनट	57 km/h
3-फेज 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 घंटे 30 मिनट	57 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27) के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)

चार्ज पॉइंट	अधिकतम पावर	औसत पावर	समय	गति
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	78 मिनट	260 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	35 मिनट	580 km/h
CCS (350 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 मिनट	670 km/h
CCS (500 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 मिनट	670 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

CUPRA Born 170 kW - 79 kWh

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

404 km

3 घंटे 40 मिनट

15 मिनट

203 km

1 घंटे 50 मिनट

351 km

3 घंटे 12 मिनट

15 मिनट

176 km

1 घंटे 36 मिनट

527 km (5 घंटे 3 मिनट)

310 km

2 घंटे 49 मिनट

15 मिनट

156 km

1 घंटे 25 मिनट

466 km (4 घंटे 29 मिनट)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

हल्का मौसम

607 km वन-स्टॉप रेंज

औसत स्थितियाँ

527 km वन-स्टॉप रेंज

ठंडा मौसम

466 km वन-स्टॉप रेंज

0	200 km से कम
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 km से अधिक

CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27)

मुख्य विनिर्देश

संबंधित संस्करण

वास्तविक रेंज

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

बैटरी

चार्जिंग

घर / गंतव्य

फास्ट चार्जिंग

Plug & Charge

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रदर्शन

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

वास्तविक ऊर्जा खपत

आयाम और वजन

विविध

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

नॉर्वे

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

ड्राइविंग पैटर्न

धारणाएँ

2025 में स्टार सीमाएँ

वार्षिक संशोधन

वन-स्टॉप रेंज