Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26)
Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26)

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
64.8 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 275 og 570 km
Orkunotkun
168 Wh/km
Drif
Framhjóladrif
Hraðhleðsla
94 kW
Hröðun
8.1 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

á milli 275 og 570 km
Borgarakstur – kalt veður380 km
Þjóðvegur – kalt veður275 km
Blandaður akstur – kalt veður325 km
Borgarakstur – milt veður570 km
Þjóðvegur – milt veður355 km
Blandaður akstur – milt veður445 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2 / 5
Fyrsti leggur278 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur101 km
Heildarvegalengd379 km
Tími fyrsta leggs2 klst. 32 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs55 mín
Heildartími3 klst. 42 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd68.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma96
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur160,000 km
Nýtanleg rýmd64.8 kWh
BakskautsefniEngin gögn
Uppsetning rafhlöðupakka96s1p
Nafnspenna358 V
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisFraman - miðja
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->385 km) 7 klst.
Hleðsluhraði56 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisFraman - miðja
Hámarks hleðsluafl94 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)70 kW DC
Hleðslutími
Hleðsluhraði390 km/klst.
Autocharge stutt

Plug & Charge

Plug & Charge stutt
Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun möguleg
Sjálfvirk forhitun með leiðsögn

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.8.1 s
Hámarkshraði172 km/klst.
Rafdrægni385 km
Heildarafl150 kW (204 PS)
Heildartog255 Nm
DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stutt
Ytri innstungur1 x Type 2 (millistykki)
Hámarks úttaksafl3.6 kW AC
Innstungur í farþegarými1 innstunga

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC
Hámarks úttaksafl um DC
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC
Hámarks úttaksafl um DC
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni385 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun168 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni510 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun147 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.7 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun127 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.4 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni440 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun168 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.9 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun147 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 114 og 236 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður171 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður236 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður199 Wh/km
Borgarakstur – milt veður114 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður183 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður146 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn
4 / 5
Fullorðinn farþegi80%
Barn í bíl83%
Ár2023
Óvarðir vegfarendur64%
Öryggisaðstoð60%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4355 mm
Breidd1825 mm
Breidd með speglumEngin gögn
Hæð1575 mm
Hjólhaf2660 mm
Eiginþyngd1790 kg
Heildarþyngd ökutækis2220 kg
Hámarks burðargeta505 kg
Farangursrými466 l
Hámarks farangursrými1300 l
Framfarangursrými27 l
Þakburður100 kg
Dráttarbeisli mögulegt
Óhemluð dráttargeta300 kg
Hemluð dráttargeta750 kg
Hámarks lóðrétt álag100 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 2 sæti
Beygjuhringur10.6 m
UndirvagnsgrunnurEngin gögn
Sérstakur rafbílagrunnurEngin gögn
YfirbyggingargerðSUV
FlokkurJB - Smábílaflokkur
Þakbogar
Varmadæla
Varmadæla sem staðalbúnaðurNei, valbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 klst. 15 mín 12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 klst. 45 mín 19 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 klst. 30 mín 37 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 klst. 55 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 klst. 55 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Hyundai Kona Electric 64.8 kWh (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 72 mín 220 km/klst.
CCS (150 kW DC) 94 kW † 70 kW † 41 mín 390 km/klst.
CCS (350 kW DC) 94 kW † 70 kW † 41 mín 390 km/klst.
CCS (500 kW DC) 94 kW † 70 kW † 41 mín 390 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Hyundai Kona Electric 64.8 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
319 km
2 klst. 54 mín
15 mín
115 km
1 klst. 3 mín
278 km
2 klst. 32 mín
15 mín
101 km
55 mín
379 km (3 klst. 42 mín)
247 km
2 klst. 15 mín
15 mín
90 km
49 mín
337 km (3 klst. 19 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
434 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
379 km 1-stops drægni
Kalt veður
337 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband