Mercedes-Benz EQS 350 tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

96 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 420 og 795 km

Orkunotkun

168 Wh/km

Drif

Afturhjóladrif

Hraðhleðsla

170 kW

Hröðun

6.7 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Fyrri útgáfa

Mercedes-Benz EQS 350

2021–2022

Skoða tæknilýsingu

Nýrri útgáfa

Mercedes-Benz EQS 400 (MY26)

2026

Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 420 og 795 km

Borgarakstur – kalt veður530 km

Þjóðvegur – kalt veður420 km

Blandaður akstur – kalt veður475 km

Borgarakstur – milt veður795 km

Þjóðvegur – milt veður545 km

Blandaður akstur – milt veður655 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

4 / 5

Fyrsti leggur427 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur187 km

Heildarvegalengd614 km

Tími fyrsta leggs3 klst. 53 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs1 klst. 42 mín

Heildartími5 klst. 50 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd105.0 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi fruma360

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími10 ár

Ábyrgðarakstur250,000 km

Nýtanleg rýmd96.0 kWh

BakskautsefniNCM811

Uppsetning rafhlöðupakka90s4p

Nafnspenna328 V

FormstuðullEngin gögn

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->570 km) 10 klst. 30 mín

Hleðsluhraði56 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl170 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)130 kW DC

Hleðslutími (57->456 km) 33 mín

Hleðsluhraði720 km/klst.

Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttJá

Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.6.7 s

Hámarkshraði210 km/klst.

Rafdrægni570 km

Heildarafl215 kW (292 PS)

Heildartog565 Nm

DrifrásAfturhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við

Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við

Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni570 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun168 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni682 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun166 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.9 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun141 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni581 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun195 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.2 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun165 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 121 og 229 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður181 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður229 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður202 Wh/km

Borgarakstur – milt veður121 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður176 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður147 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd5223 mm

Breidd1926 mm

Breidd með speglum2125 mm

Hæð1512 mm

Hjólhaf3210 mm

Eiginþyngd2440 kg

Heildarþyngd ökutækis3035 kg

Hámarks burðargeta670 kg

Farangursrými620 l

Hámarks farangursrými1700 l

Framfarangursrými0 l

Þakburður100 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta750 kg

Hámarks lóðrétt álag75 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 2 sæti

Beygjuhringur10.9 m

UndirvagnsgrunnurMB EVA2

Sérstakur rafbílagrunnurJá

YfirbyggingargerðSedan

FlokkurF - Lúxus

ÞakbogarNei

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Mercedes-Benz EQS 350 frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Mercedes-Benz EQS 350, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Standard 11.0 kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 klst. 15 mín	12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 klst. 45 mín	19 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 klst. 15 mín	37 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 klst. 30 mín	54 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 klst. 30 mín	54 km/klst.
Valfrjálst 22.0kW Innbyggt hleðslutæki *
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 klst. 15 mín	12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 klst. 45 mín	19 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 klst. 15 mín	37 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 klst. 30 mín	54 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 klst. 15 mín	100 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Mercedes-Benz EQS 350 þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	85 mín	280 km/klst.
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	47 mín	500 km/klst.
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	37 mín	640 km/klst.
CCS (175 kW DC)	170 kW †	130 kW †	33 mín	720 km/klst.
CCS (350 kW DC)	170 kW †	130 kW †	33 mín	720 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Mercedes-Benz EQS 350

4 / 5

0

1

2

3

4

5

491 km

4 klst. 28 mín

15 mín

216 km

1 klst. 58 mín

427 km

3 klst. 53 mín

15 mín

187 km

1 klst. 42 mín

614 km (5 klst. 50 mín)

377 km

3 klst. 26 mín

15 mín

166 km

1 klst. 30 mín

543 km (5 klst. 11 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

707 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

614 km 1-stops drægni

Kalt veður

543 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Mercedes-Benz EQS 350

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Raunveruleg orkunotkun

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni