Citroen e-C4 54 kWh
Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh

Spesifikasi utama

Baterai
54 kWh
Jarak tempuh nyata
antara 230 dan 490 km
Konsumsi
156 Wh/km
Penggerak
Penggerak roda depan
Pengisian cepat
100 kW
Akselerasi
9.1 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

antara 230 dan 490 km
Berkendara di kota – cuaca dingin315 km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin230 km
Berkendara campuran – cuaca dingin275 km
Berkendara di kota – cuaca sejuk490 km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk300 km
Berkendara campuran – cuaca sejuk380 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

2 / 5
Tahap pertama234 km
Jarak ke pemberhentian pengisian0 km
Tahap kedua114 km
Jarak total348 km
Waktu tahap pertama2 jam 8 mnt
Waktu pengisian15 mnt
Waktu tahap kedua1 jam 2 mnt
Waktu total3 jam 25 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal54.0 kWh
Jenis bateraiLitium-ion
Jumlah sel102
Arsitektur400 V
Periode garansi8 tahun
Jarak garansi160,000 km
Kapasitas yang dapat digunakan50.8 kWh
Material katodaNCM811
Konfigurasi paket102s1p
Tegangan nominal377 V
Faktor bentukTidak ada data
Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2
Lokasi portSisi kiri - belakang
Daya pengisian11 kW AC
Waktu pengisian (0->325 km) 5 jam 30 mnt
Kecepatan pengisian60 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS
Lokasi portSisi kiri - belakang
Daya pengisian maksimum100 kW DC
Daya pengisian (10–80%)78 kW DC
Waktu pengisian (32->260 km) 29 mnt
Kecepatan pengisian470 km/jam
Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak
Protokol yang didukungTidak berlaku

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanTidak
Prakondisi otomatis menggunakan navigasiTidak

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam9.1 dtk
Kecepatan puncak150 km/jam
Jarak tempuh listrik325 km
Daya total115 kW (156 PS)
Torsi total260 Nm
Sistem penggerakPenggerak roda depan

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungYa
Stopkontak luar1 x Type 2 (adaptor)
Daya keluaran maksimum3.7 kW AC
Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak
V2H melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku
Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak
V2G melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku
Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh325 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi nyata156 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.8 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak tempuh418 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi148 Wh/km
Setara bahan bakar resmi1.7 l/100 km
Konsumsi nyata122 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.4 l/100 km

“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 104 dan 221 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca dingin161 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin221 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca dingin185 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca sejuk104 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk169 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca sejuk134 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Keselamatan (Euro NCAP)

Peringkat Euro NCAP
4 / 5
Penumpang dewasa80%
Penumpang anak83%
Tahun2021
Pengguna jalan rentan57%
Bantuan keselamatan63%

Informasi lebih lanjut tentang peringkat keselamatan kendaraan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4360 mm
Lebar1834 mm
Lebar dengan spion2032 mm
Tinggi1525 mm
Jarak sumbu roda2670 mm
Berat kosong1646 kg
Berat kendaraan kotor2025 kg
Muatan maksimum454 kg
Volume bagasi380 L
Volume bagasi maksimum1250 L
Bagasi depan0 L
Beban atap80 kg
Kait derek memungkinkanTidak
Kapasitas derek tanpa rem0 kg
Kapasitas derek dengan rem0 kg
Beban vertikal maksimum0 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi
IsofixYa, 2 kursi
Radius putar10.9 m
PlatformaPSA eCMP
Platform EV khususTidak
Jenis bodiEstate
SegmenC - Menengah
Rel atapTidak
Pompa panasYa
Pompa panas sebagai perlengkapan standarTergantung pasar

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Citroen e-C4 54 kWh dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Citroen e-C4 54 kWh, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengisian AC untuk Citroen e-C4 54 kWh (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengisian Daya maks. Daya Waktu Kecepatan
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 jam 13 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 jam 15 mnt 20 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 jam 15 mnt 39 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 jam 30 mnt 59 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 jam 30 mnt 59 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Citroen e-C4 54 kWh jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengisian DC untuk Citroen e-C4 54 kWh (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengisian Daya maks. Daya rata-rata Waktu Kecepatan
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 56 mnt 240 km/jam
CCS (100 kW DC) 100 kW 78 kW † 29 mnt 470 km/jam
CCS (150 kW DC) 100 kW † 78 kW † 29 mnt 470 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Citroen e-C4 54 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
271 km
2 jam 28 mnt
15 mnt
131 km
1 jam 12 mnt
234 km
2 jam 8 mnt
15 mnt
114 km
1 jam 2 mnt
348 km (3 jam 25 mnt)
207 km
1 jam 53 mnt
15 mnt
101 km
55 mnt
307 km (3 jam 3 mnt)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sejuk
402 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Kondisi rata-rata
348 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Cuaca dingin
307 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

© 2026 Elbil RADAR. Seluruh hak cipta dilindungi.

Seluruh konten di situs web ini dilindungi oleh hak cipta. Penggunaan hanya diizinkan dengan tautan yang jelas dan aktif kembali ke sumber.

Tentang Elbil RADAR · Kontak