Spesifikasi Mazda MX-30

Spesifikasi utama

Baterai

35.5 kWh

Jarak tempuh nyata

antara 120 dan 250 km

Konsumsi

176 Wh/km

Penggerak

Penggerak roda depan

Pengisian cepat

54 kW

Akselerasi

9.7 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

antara 120 dan 250 km

Berkendara di kota – cuaca dingin170 km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin120 km

Berkendara campuran – cuaca dingin140 km

Berkendara di kota – cuaca sejuk250 km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk150 km

Berkendara campuran – cuaca sejuk195 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

0 / 5

Tahap pertama120 km

Jarak ke pemberhentian pengisian0 km

Tahap kedua47 km

Jarak total167 km

Waktu tahap pertama1 jam 5 mnt

Waktu pengisian15 mnt

Waktu tahap kedua26 mnt

Waktu total1 jam 46 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal35.5 kWh

Jenis bateraiLitium-ion

Jumlah selTidak ada data

Arsitektur400 V

Periode garansi8 tahun

Jarak garansi160,000 km

Kapasitas yang dapat digunakan30.0 kWh

Material katodaTidak ada data

Konfigurasi paketTidak ada data

Tegangan nominalTidak ada data

Faktor bentukTidak ada data

Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2

Lokasi portSisi kanan - belakang

Daya pengisian11 kW AC

Waktu pengisian (0->170 km) 3 jam 15 mnt

Kecepatan pengisian53 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS

Lokasi portSisi kanan - belakang

Daya pengisian maksimum54 kW DC

Daya pengisian (10–80%)32 kW DC

Waktu pengisian (17->136 km) 41 mnt

Kecepatan pengisian170 km/jam

Autocharge didukungTidak

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak

Protokol yang didukungTidak berlaku

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanTidak

Prakondisi otomatis menggunakan navigasiTidak

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam9.7 dtk

Kecepatan puncak140 km/jam

Jarak tempuh listrik170 km

Daya total107 kW (145 PS)

Torsi total271 Nm

Sistem penggerakPenggerak roda depan

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak

Stopkontak luarTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak

V2H melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak

V2G melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh170 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi nyata176 Wh/km

Setara bahan bakar nyata2.0 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak tempuh200 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi179 Wh/km

Setara bahan bakar resmi2.0 l/100 km

Konsumsi nyata150 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.7 l/100 km

“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 120 dan 250 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca dingin176 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin250 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca dingin214 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca sejuk120 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk200 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca sejuk154 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Keselamatan (Euro NCAP)

Peringkat Euro NCAP

5 / 5

Penumpang dewasa91%

Penumpang anak87%

Tahun2020

Pengguna jalan rentan68%

Bantuan keselamatan73%

Informasi lebih lanjut tentang peringkat keselamatan kendaraan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4395 mm

Lebar1848 mm

Lebar dengan spion2035 mm

Tinggi1555 mm

Jarak sumbu roda2655 mm

Berat kosong1720 kg

Berat kendaraan kotor2119 kg

Muatan maksimum474 kg

Volume bagasi366 L

Volume bagasi maksimum1171 L

Bagasi depan0 L

Beban atap75 kg

Kait derek memungkinkanTidak

Kapasitas derek tanpa rem0 kg

Kapasitas derek dengan rem0 kg

Beban vertikal maksimum0 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi

IsofixYa, 2 kursi

Radius putar11.4 m

PlatformaTidak ada data

Platform EV khususTidak

Jenis bodiSUV

SegmenJC - Menengah

Rel atapTidak

Pompa panasTidak

Pompa panas sebagai perlengkapan standarTidak berlaku

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Mazda MX-30 dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Mazda MX-30, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya	Waktu	Kecepatan
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	15 jam 30 mnt	11 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	9 jam 45 mnt	17 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	5 jam	34 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	3 jam 15 mnt	52 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	3 jam 15 mnt	52 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Mazda MX-30 jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya rata-rata	Waktu	Kecepatan
CCS (50 kW DC)	45 kW †	31 kW †	43 mnt	160 km/jam
CCS (150 kW DC)	54 kW †	32 kW †	41 mnt	170 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Mazda MX-30

0 / 5

0

1

2

3

4

5

135 km

1 jam 14 mnt

15 mnt

53 km

29 mnt

120 km

1 jam 5 mnt

15 mnt

47 km

26 mnt

167 km (1 jam 46 mnt)

108 km

59 mnt

15 mnt

43 km

23 mnt

151 km (1 jam 37 mnt)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sejuk

188 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Kondisi rata-rata

167 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Cuaca dingin

151 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

0	kurang dari 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih dari 700 km

Mazda MX-30

Spesifikasi utama

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

Kelayakan jarak jauh

Baterai

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Pengisian cepat

Plug & Charge

Prakondisi baterai

Performa

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Nilai WLTP

Konsumsi energi nyata

Keselamatan (Euro NCAP)

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Norwegia

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Kelayakan jarak jauh

Pola mengemudi

Asumsi

Ambang bintang pada 2025

Revisi tahunan

Jarak tempuh 1 pemberhentian