Elbil RADAR

Hyundai IONIQ 5 N (MY24)

Հասանելի է (փետրվար 2024-ից)
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2023–2025 · AWD · 84 kWh
Hyundai IONIQ 5 N (MY24)
Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24)

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
84 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
280-ից 570 կմ միջակայքում
Սպառում
205 Wh/կմ
Քարշակ
Լիաքարշակ
Արագ լիցքավորում
263 kW
Արագացում
3.4 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Իրական ընթացքի պաշար

280-ից 570 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ395 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ280 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ335 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ570 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ350 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ440 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

3 / 5
Առաջին հատված280 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված202 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն482 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 33 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 50 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ4 ժ 38 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն84.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակ384
Ճարտարապետություն800 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք160,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն80.0 kWh
Կաթոդի նյութNCM
Փաթեթի կոնֆիգուրացիա192s2p
Նոմինալ լարում697 V
ՁևաչափՓաթեթային
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->390 km) 8 ժ 45 րոպե
Լիցքավորման արագություն46 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն263 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)205 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (39->312 km) 17 րոպե
Լիցքավորման արագություն960 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՀայտարարված է
Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ3.4 վ
Առավելագույն արագություն260 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար390 կմ
Ընդհանուր հզորություն478 kW (650 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ740 Nm
Քարշային համակարգԼիաքարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էԱյո
Արտաքին վարդակներ1 x Type 2 (ադապտեր)
Առավելագույն ելքային հզորություն3.6 kW AC
Ներքին վարդակներ1 վարդակ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար390 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում205 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.3 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ

Ընթացքի պաշար448 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում224 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.5 լ/100 կմ
Իրական սպառում179 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

140-ից 286 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ203 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ286 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ239 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ140 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ229 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ182 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական
5 / 5
Մեծահասակ ուղևոր88%
Երեխա ուղևոր86%
Տարի2021
Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ63%
Անվտանգության օժանդակ համակարգեր88%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4715 մմ
Լայնություն1940 մմ
Լայնություն հայելիներով2152 մմ
Բարձրություն1585 մմ
Անիվային բազա3000 մմ
Սեփական զանգված2225 կգ
Լիակշիռ զանգված2660 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ510 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ480 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1540 լ
Առջևի բեռնախցիկ0 լ
Տանիքի բեռ0 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էՈչ
Քարշակում առանց արգելակների0 կգ
Քարշակում արգելակներով0 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ0 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 2 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան12.4 մ
ՊլատֆորմHMG E-GMP
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակSUV
ՍեգմենտJC - Միջին
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Hyundai IONIQ 5 N (MY24)-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Hyundai IONIQ 5 N (MY24)-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hyundai IONIQ 5 N (MY24) (2023-2025)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 41 ժ 10 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 ժ 30 րոպե 15 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ժ 45 րոպե 31 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ժ 45 րոպե 45 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ժ 45 րոպե 45 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Hyundai IONIQ 5 N (MY24)-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hyundai IONIQ 5 N (MY24) (2023-2025)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 72 րոպե 220 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 150 kW 144 kW † 25 րոպե 650 կմ/ժ
CCS (350 kW DC) 263 kW † 205 kW † 17 րոպե 960 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Hyundai IONIQ 5 N
3 / 5
0
1
2
3
4
5
314 km
2 ժ 51 րոպե
15 րոպե
227 km
2 ժ 4 րոպե
280 km
2 ժ 33 րոպե
15 րոպե
202 km
1 ժ 50 րոպե
482 km (4 ժ 38 րոպե)
252 km
2 ժ 17 րոպե
15 րոպե
182 km
1 ժ 39 րոպե
434 km (4 ժ 11 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
542 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
482 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
434 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ