Elbil RADAR

Hyundai IONIQ 5 N (MY24)

متاح (منذ فبراير 2024)
مواصفات المركبة الكهربائية (EV) · 2023–2025 · AWD · 84 kWh
Hyundai IONIQ 5 N (MY24)
Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24) Hyundai IONIQ 5 N (MY24)

المواصفات الرئيسية

البطارية
84 kWh
المدى الواقعي
بين 280 و 570 كم
الاستهلاك
205 Wh/كم
نظام الدفع
دفع كلي
الشحن السريع
263 kW
التسارع
3.4 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

المدى الواقعي

بين 280 و 570 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد395 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد280 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد335 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل570 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل350 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل440 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

3 / 5
المقطع الأول280 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني202 كم
المسافة الإجمالية482 كم
وقت المقطع الأول2 س 33 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني1 س 50 د
الوقت الإجمالي4 س 38 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية84.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايا384
البنية800 V
فترة الضمان8 سنوات
مسافة الضمان160,000 كم
السعة القابلة للاستخدام80.0 kWh
مادة الكاثودNCM
تكوين الحزمة192s2p
الجهد الاسمي697 V
عامل الشكلكيسية
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->390 km) 8 س 45 د
سرعة الشحن46 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
أقصى قدرة شحن263 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)205 kW DC
وقت الشحن (39->312 km) 17 د
سرعة الشحن960 كم/س
Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوممعلن
البروتوكول المدعومISO 15118-2

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س3.4 ث
السرعة القصوى260 كم/س
المدى الكهربائي390 كم
القدرة الإجمالية478 kW (650 PS)
العزم الإجمالي740 Nm
نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعومنعم
مخارج خارجية1 x Type 2 (محول)
أقصى قدرة خرج3.6 kW AC
مخارج داخلية1 مقبس

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى390 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي205 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.3 ل/100 كم

قيم WLTP

المدى448 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن224 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.5 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي179 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.0 ل/100 كم

“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 140 و 286 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد203 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد286 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد239 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل140 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل229 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل182 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP
5 / 5
راكب بالغ88%
راكب طفل86%
السنة2021
مستخدمو الطريق المعرضون للخطر63%
مساعدة السلامة88%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4715 مم
العرض1940 مم
العرض مع المرايا2152 مم
الارتفاع1585 مم
قاعدة العجلات3000 مم
الوزن الفارغ2225 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة2660 كغ
الحمولة القصوى510 كغ
حجم صندوق الأمتعة480 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة1540 L
صندوق أمامي0 L
حمولة السقف0 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبلا
قدرة السحب دون فرامل0 كغ
قدرة السحب مع فرامل0 كغ
أقصى حمل عمودي0 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 2 مقاعد
دائرة الدوران12.4 م
المنصةHMG E-GMP
منصة EV مخصصةنعم
نوع الهيكلSUV
الفئةJC - متوسط
قضبان السقفلا
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Hyundai IONIQ 5 N (MY24) من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Hyundai IONIQ 5 N (MY24)، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Hyundai IONIQ 5 N (MY24) (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 41 س 10 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 س 30 د 15 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 س 45 د 31 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 س 45 د 45 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 س 45 د 45 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Hyundai IONIQ 5 N (MY24) حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Hyundai IONIQ 5 N (MY24) (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 72 د 220 كم/س
CCS (150 kW DC) 150 kW 144 kW † 25 د 650 كم/س
CCS (350 kW DC) 263 kW † 205 kW † 17 د 960 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Hyundai IONIQ 5 N
3 / 5
0
1
2
3
4
5
314 km
2 س 51 د
15 د
227 km
2 س 4 د
280 km
2 س 33 د
15 د
202 km
1 س 50 د
482 km (4 س 38 د)
252 km
2 س 17 د
15 د
182 km
1 س 39 د
434 km (4 س 11 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
542 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
482 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
434 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال