Ford Mustang Mach-E GT (MY22) տեխնիկական բնութագրեր

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց

98.7 kWh

Իրական ընթացքի պաշար

305-ից 615 կմ միջակայքում

Սպառում

214 Wh/կմ

Քարշակ

Լիաքարշակ

Արագ լիցքավորում

107 kW

Արագացում

4.4 s

Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Նախորդ տարբերակ

Ford Mustang Mach-E GT (MY21)

2021–2022

Դիտել բնութագրերը

Ավելի նոր տարբերակ

Ford Mustang Mach-E GT (MY23)

2022–2023

Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

305-ից 615 կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ430 կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ305 կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ365 կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ615 կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ385 կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ480 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

2.5 / 5

Առաջին հատված307 կմ

Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ

Երկրորդ հատված90 կմ

Ընդհանուր հեռավորություն397 կմ

Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 47 րոպե

Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե

Երկրորդ հատվածի ժամանակ49 րոպե

Ընդհանուր ժամանակ3 ժ 51 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն98.7 kWh

Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային

Բջիջների քանակ376

Ճարտարապետություն400 V

Երաշխիքային ժամկետ8 տարի

Երաշխիքային վազք160,000 կմ

Օգտագործելի տարողություն91.0 kWh

Կաթոդի նյութՏվյալներ չկան

Փաթեթի կոնֆիգուրացիա94s4p

Նոմինալ լարումՏվյալներ չկան

ՁևաչափՏվյալներ չկան

Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2

Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - առջևի

Լիցքավորման հզորություն11 kW AC

Լիցքավորման ժամանակ (0->425 km) 9 ժ 45 րոպե

Լիցքավորման արագություն44 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS

Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - առջևի

Առավելագույն լիցքավորման հզորություն107 kW DC

Լիցքավորման հզորություն (10–80%)86 kW DC

Լիցքավորման ժամանակ (42->340 km) 47 րոպե

Լիցքավորման արագություն380 կմ/ժ

Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո

Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո

Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ4.4 վ

Առավելագույն արագություն200 կմ/ժ

Էլեկտրական ընթացքի պաշար425 կմ

Ընդհանուր հզորություն358 kW (487 PS)

Ընդհանուր ոլորող մոմենտ860 Nm

Քարշային համակարգԼիաքարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ

Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար425 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Իրական սպառում214 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք2.4 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ

Ընթացքի պաշար500 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում200 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.2 լ/100 կմ

Իրական սպառում182 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

148-ից 298 Wh/կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ212 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ298 Wh/կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ249 Wh/կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ148 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ236 Wh/կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ190 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական

5 / 5

Մեծահասակ ուղևոր92%

Երեխա ուղևոր86%

Տարի2021

Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ69%

Անվտանգության օժանդակ համակարգեր82%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4743 մմ

Լայնություն1881 մմ

Լայնություն հայելիներով2097 մմ

Բարձրություն1613 մմ

Անիվային բազա2984 մմ

Սեփական զանգված2348 կգ

Լիակշիռ զանգված2717 կգ

Առավելագույն օգտակար բեռ444 կգ

Բեռնատարածքի ծավալ519 լ

Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1420 լ

Առջևի բեռնախցիկ100 լ

Տանիքի բեռ0 կգ

Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո

Քարշակում առանց արգելակների750 կգ

Քարշակում արգելակներով750 կգ

Առավելագույն ուղղահայաց բեռ75 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ

IsofixԱյո, 2 նստատեղ

Շրջադարձի շրջան12.2 մ

ՊլատֆորմՏվյալներ չկան

Հատուկ EV պլատֆորմՏվյալներ չկան

Թափքի տեսակSUV

ՍեգմենտJD - Մեծ

Տանիքի ռելսերՈչ

Ջերմային պոմպՈչ

Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԿիրառելի չէ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Ford Mustang Mach-E GT (MY22)-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Ford Mustang Mach-E GT (MY22)-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 ժ 45 րոպե	9 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 ժ	15 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 ժ 30 րոպե	29 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ժ 45 րոպե	44 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 ժ 45 րոպե	44 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Ford Mustang Mach-E GT (MY22)-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Միջին հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
CCS (50 kW DC)	48 kW †	45 kW †	89 րոպե	200 կմ/ժ
CCS (175 kW DC)	107 kW †	86 kW †	47 րոպե	380 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Ford Mustang Mach-E GT

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

347 km

3 ժ 9 րոպե

15 րոպե

102 km

56 րոպե

307 km

2 ժ 47 րոպե

15 րոպե

90 km

49 րոպե

397 km (3 ժ 51 րոպե)

275 km

2 ժ 30 րոպե

15 րոպե

81 km

44 րոպե

356 km (3 ժ 29 րոպե)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Մեղմ եղանակ

449 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Միջին պայմաններ

397 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Ցուրտ եղանակ

356 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

0	200 կմ-ից պակաս
1	200–325 կմ
2	325–450 կմ
3	450–575 կմ
4	575–700 կմ
5	700 կմ-ից ավելի

Ford Mustang Mach-E GT (MY22)

Հիմնական բնութագրեր

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Մարտկոց

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Արագ լիցքավորում

Plug & Charge

Մարտկոցի նախապատրաստում

Արտադրողականություն

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2H գործառույթ

V2G գործառույթ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

WLTP արժեքներ

Իրական էներգիայի սպառում

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Չափեր և քաշ

Այլ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Նորվեգիա

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Վարելու սխեմա

Ենթադրություններ

Աստղային շեմերը 2025 թվականին

Տարեկան վերանայում

Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար