Ford Mustang Mach-E GT (MY22) specificaties

Belangrijkste specificaties

Accu

91 kWh

Praktijkactieradius

tussen 305 en 615 km

Verbruik

214 Wh/km

Aandrijving

Vierwielaandrijving

Snelladen

107 kW

Acceleratie

4.4 s

Vergelijk deze versie met andere elektrische modellen op actieradius, accu, laden, prestaties en meer.

Gerelateerde versies

Vorige versie

Ford Mustang Mach-E GT (MY21)

2021–2022

Specificaties bekijken

Nieuwere versie

Ford Mustang Mach-E GT (MY23)

2022–2023

Specificaties bekijken

Praktijkactieradius

tussen 305 en 615 km

Stadsverkeer – koud weer430 km

Snelweg – koud weer305 km

Gemengd rijden – koud weer365 km

Stadsverkeer – mild weer615 km

Snelweg – mild weer385 km

Gemengd rijden – mild weer480 km

De actieradius wordt gemeten onder verschillende omstandigheden: koud weer = -10 °C met verwarming. Mild weer = 23 °C met klimaatregeling. Snelweg = constante snelheid van 110 km/h. De praktijkactieradius varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en route.

Geschiktheid voor lange ritten

2.5 / 5

Eerste etappe307 km

Afstand tot laadstop0 km

Tweede etappe90 km

Totale afstand397 km

Tijd eerste etappe2 u 47 min

Laadtijd15 min

Tijd tweede etappe49 min

Totale tijd3 u 51 min

Bekijk de volledige analyse .

Geschiktheid voor lange ritten is een 5-sterrenbeoordeling die aangeeft hoe goed het voertuig geschikt is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de actieradius met één stop: de totale afstand die het voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu

Nominale capaciteit98.7 kWh

AccutypeLithium-ion

Aantal cellen376

Architectuur400 V

Garantieperiode8 jaar

Garantie-kilometrage160,000 km

Bruikbare capaciteit91.0 kWh

KathodemateriaalGeen gegevens

Accupakketconfiguratie94s4p

Nominale spanningGeen gegevens

VormfactorGeen gegevens

Naam / referentieGeen gegevens

Laden

Thuis / op bestemming

LaadpoortType 2

Locatie laadpoortLinkerzijde - voor

Laadvermogen11 kW AC

Laadtijd (0->425 km) 9 u 45 min

Laadsnelheid44 km/h

Snelladen

LaadpoortCCS

Locatie laadpoortLinkerzijde - voor

Maximaal laadvermogen107 kW DC

Laadvermogen (10–80%)86 kW DC

Laadtijd (42->340 km) 47 min

Laadsnelheid380 km/h

Autocharge ondersteundJa

Plug & Charge

Plug & Charge ondersteundJa

Ondersteund protocolISO 15118-2

Accupreconditionering

Preconditionering mogelijkJa

Automatische preconditionering via navigatieJa

Prestaties

Acceleratie 0–100 km/h4.4 s

Topsnelheid200 km/h

Elektrische actieradius425 km

Totaal vermogen358 kW (487 pk)

Totaal koppel860 Nm

AandrijflijnVierwielaandrijving

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L ondersteundNee

Buitenstopcontact(en)Niet van toepassing

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Binnenstopcontact(en)Niet van toepassing

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC ondersteundNee

V2H via DC ondersteundNee

Maximaal uitgangsvermogen via ACNiet van toepassing

Maximaal uitgangsvermogen via DCNiet van toepassing

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC ondersteundNee

V2G via DC ondersteundNee

Maximaal uitgangsvermogen via ACNiet van toepassing

Maximaal uitgangsvermogen via DCNiet van toepassing

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

Actieradius425 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Praktijkverbruik214 Wh/km

Reëel brandstofequivalent2.4 l/100 km

WLTP-waarden

Actieradius500 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Opgegeven verbruik200 Wh/km

Opgegeven brandstofequivalent2.2 l/100 km

Praktijkverbruik182 Wh/km

Reëel brandstofequivalent2.0 l/100 km

“Opgegeven” = officiële cijfers gepubliceerd door de fabrikant. Opgegeven verbruik en brandstofequivalent omvatten laadverliezen.
“Reëel” = berekend energiegebruik uit de batterij voor aandrijving en boordsystemen.

Praktijkverbruik energie

tussen 148 en 298 Wh/km

Stadsverkeer – koud weer212 Wh/km

Snelweg – koud weer298 Wh/km

Gemengd rijden – koud weer249 Wh/km

Stadsverkeer – mild weer148 Wh/km

Snelweg – mild weer236 Wh/km

Gemengd rijden – mild weer190 Wh/km

Indicatie van reëel verbruik onder verschillende omstandigheden. Koud weer is gebaseerd op -10 °C en gebruik van verwarming. Mild weer is gebaseerd op 23 °C zonder belasting door klimaatregeling. Snelwegcijfers gaan uit van een constante snelheid van 110 km/h. Het werkelijke verbruik varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en routeomstandigheden.

Veiligheid (Euro NCAP)

Euro NCAP-score

5 / 5

Volwassen inzittende92%

Kind-inzittende86%

Jaar2021

Kwetsbare weggebruikers69%

Veiligheidsassistentie82%

Meer informatie over de veiligheidsscore van dit voertuig: euroncap.com .

Afmetingen en gewicht

Lengte4743 mm

Breedte1881 mm

Breedte met spiegels2097 mm

Hoogte1613 mm

Wielbasis2984 mm

Leeggewicht2348 kg

Toegestane maximummassa2717 kg

Maximaal laadvermogen444 kg

Bagageruimte519 l

Maximale laadruimte1420 l

Frunk100 l

Daklast0 kg

Trekhaak mogelijkJa

Ongeremd trekgewicht750 kg

Geremd trekgewicht750 kg

Maximale kogeldruk75 kg

Diversen

Zitplaatsen5 zitplaatsen

IsofixJa, 2 zitplaatsen

Draaicirkel12.2 m

PlatformGeen gegevens

Speciaal platform voor elektrische auto’sGeen gegevens

CarrosserievormSUV

SegmentJD - Groot

DakrailsNee

WarmtepompNee

Warmtepomp als standaarduitrustingNiet van toepassing

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Laden kan via een gewoon stopcontact of via een speciale laadpaal. Publiek AC-laden gebeurt altijd via een laadpaal. Hoe snel de auto kan laden hangt af van de laadapparatuur, kabel, connector en het laadvermogen van de boordlader. De onderstaande tabel toont de beschikbare laadopties voor Ford Mustang Mach-E GT (MY22), van lege tot volle accu.

Noorwegen

In Noorwegen worden zowel eenfasige als driefasige AC-aansluitingen gebruikt, terwijl driefasig laden gebruikelijk is bij private en publieke laadpunten. De onderstaande tabel toont de mogelijke laadopties voor Ford Mustang Mach-E GT (MY22), maar de beschikbaarheid kan variëren per laadoperator, installatie en regio.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadpunt	Max. vermogen	Vermogen	Tijd	Laadsnelheid
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 u 45 min	9 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 u	15 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 u 30 min	29 km/u
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 u 45 min	44 km/u
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 u 45 min	44 km/u

† = Beperkt door de boordlader; het voertuig kan niet sneller laden dan dit.

Snelladen (10 → 80%)

Snelladen wordt gebruikt voor langere ritten en korte laadstops. De werkelijke snelheid hangt af van het laadvermogen, de batterijtemperatuur, de laadstatus, batterijvoorverwarming en de laadcurve van het voertuig. De onderstaande tabel toont typische 10–80%-snellaadopties voor Ford Mustang Mach-E GT (MY22) waar gegevens beschikbaar zijn.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadpunt	Max. vermogen	Gem. vermogen	Tijd	Laadsnelheid
CCS (50 kW DC)	48 kW †	45 kW †	89 min	200 km/u
CCS (175 kW DC)	107 kW †	86 kW †	47 min	380 km/u

† = Beperkt door de maximale DC-laadcapaciteit van het voertuig.

Geschiktheid voor lange ritten

Geschiktheid voor lange ritten wordt niet alleen bepaald door actieradius. Laadsnelheid is bijna net zo belangrijk. Batterijcapaciteit, efficiëntie en snellaadprestaties bepalen samen hoe bruikbaar een elektrisch voertuig is op langere ritten.

Om voertuigen makkelijker te vergelijken gebruikt Elbil RADAR een methode genaamd “1-stop-actieradius”. Die combineert rijbereik en laadprestaties en schat hoe ver het voertuig kan rijden met één laadstop van 15 minuten. Het resultaat wordt omgezet in een beoordeling van 0 tot 5 sterren.

Ford Mustang Mach-E GT

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

347 km

3 u 9 min

15 min

102 km

56 min

307 km

2 u 47 min

15 min

90 km

49 min

397 km (3 u 51 min)

275 km

2 u 30 min

15 min

81 km

44 min

356 km (3 u 29 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mild weer

449 km 1-stop-actieradius

Gemiddelde omstandigheden

397 km 1-stop-actieradius

Koud weer

356 km 1-stop-actieradius

0	minder dan 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meer dan 700 km

Ford Mustang Mach-E GT (MY22)

Belangrijkste specificaties

Gerelateerde versies

Praktijkactieradius

Geschiktheid voor lange ritten

Accu

Laden

Thuis / op bestemming

Snelladen

Plug & Charge

Accupreconditionering

Prestaties

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

WLTP-waarden

Praktijkverbruik energie

Veiligheid (Euro NCAP)

Afmetingen en gewicht

Diversen

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Noorwegen

Snelladen (10 → 80%)

Geschiktheid voor lange ritten

Rijpatroon

Aannames

Sterdrempels in 2025

Jaarlijkse herziening

1-stop-actieradius