Ford Mustang Mach-E GT (MY22)
Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22) Ford Mustang Mach-E GT (MY22)

Spesifikasi utama

Baterai
98.7 kWh
Jarak tempuh nyata
antara 305 dan 615 km
Konsumsi
214 Wh/km
Penggerak
Penggerak semua roda
Pengisian cepat
107 kW
Akselerasi
4.4 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

antara 305 dan 615 km
Berkendara di kota – cuaca dingin430 km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin305 km
Berkendara campuran – cuaca dingin365 km
Berkendara di kota – cuaca sejuk615 km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk385 km
Berkendara campuran – cuaca sejuk480 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

2.5 / 5
Tahap pertama307 km
Jarak ke pemberhentian pengisian0 km
Tahap kedua90 km
Jarak total397 km
Waktu tahap pertama2 jam 47 mnt
Waktu pengisian15 mnt
Waktu tahap kedua49 mnt
Waktu total3 jam 51 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal98.7 kWh
Jenis bateraiLitium-ion
Jumlah sel376
Arsitektur400 V
Periode garansi8 tahun
Jarak garansi160,000 km
Kapasitas yang dapat digunakan91.0 kWh
Material katodaTidak ada data
Konfigurasi paket94s4p
Tegangan nominalTidak ada data
Faktor bentukTidak ada data
Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2
Lokasi portSisi kiri - depan
Daya pengisian11 kW AC
Waktu pengisian (0->425 km) 9 jam 45 mnt
Kecepatan pengisian44 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS
Lokasi portSisi kiri - depan
Daya pengisian maksimum107 kW DC
Daya pengisian (10–80%)86 kW DC
Waktu pengisian (42->340 km) 47 mnt
Kecepatan pengisian380 km/jam
Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungYa
Protokol yang didukungISO 15118-2

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa
Prakondisi otomatis menggunakan navigasiYa

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam4.4 dtk
Kecepatan puncak200 km/jam
Jarak tempuh listrik425 km
Daya total358 kW (487 PS)
Torsi total860 Nm
Sistem penggerakPenggerak semua roda

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak
Stopkontak luarTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku
Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak
V2H melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku
Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak
V2G melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku
Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh425 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi nyata214 Wh/km
Setara bahan bakar nyata2.4 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak tempuh500 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi200 Wh/km
Setara bahan bakar resmi2.2 l/100 km
Konsumsi nyata182 Wh/km
Setara bahan bakar nyata2.0 l/100 km

“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 148 dan 298 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca dingin212 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin298 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca dingin249 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca sejuk148 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk236 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca sejuk190 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Keselamatan (Euro NCAP)

Peringkat Euro NCAP
5 / 5
Penumpang dewasa92%
Penumpang anak86%
Tahun2021
Pengguna jalan rentan69%
Bantuan keselamatan82%

Informasi lebih lanjut tentang peringkat keselamatan kendaraan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4743 mm
Lebar1881 mm
Lebar dengan spion2097 mm
Tinggi1613 mm
Jarak sumbu roda2984 mm
Berat kosong2348 kg
Berat kendaraan kotor2717 kg
Muatan maksimum444 kg
Volume bagasi519 L
Volume bagasi maksimum1420 L
Bagasi depan100 L
Beban atap0 kg
Kait derek memungkinkanYa
Kapasitas derek tanpa rem750 kg
Kapasitas derek dengan rem750 kg
Beban vertikal maksimum75 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi
IsofixYa, 2 kursi
Radius putar12.2 m
PlatformaTidak ada data
Platform EV khususTidak ada data
Jenis bodiSUV
SegmenJD - Besar
Rel atapTidak
Pompa panasTidak
Pompa panas sebagai perlengkapan standarTidak berlaku

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Ford Mustang Mach-E GT (MY22) dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Ford Mustang Mach-E GT (MY22), tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengisian AC untuk Ford Mustang Mach-E GT (MY22) (2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengisian Daya maks. Daya Waktu Kecepatan
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 jam 45 mnt 9 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 jam 15 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 jam 30 mnt 29 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 jam 45 mnt 44 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 jam 45 mnt 44 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Ford Mustang Mach-E GT (MY22) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengisian DC untuk Ford Mustang Mach-E GT (MY22) (2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengisian Daya maks. Daya rata-rata Waktu Kecepatan
CCS (50 kW DC) 48 kW † 45 kW † 89 mnt 200 km/jam
CCS (175 kW DC) 107 kW † 86 kW † 47 mnt 380 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Ford Mustang Mach-E GT
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
347 km
3 jam 9 mnt
15 mnt
102 km
56 mnt
307 km
2 jam 47 mnt
15 mnt
90 km
49 mnt
397 km (3 jam 51 mnt)
275 km
2 jam 30 mnt
15 mnt
81 km
44 mnt
356 km (3 jam 29 mnt)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sejuk
449 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Kondisi rata-rata
397 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Cuaca dingin
356 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

© 2026 Elbil RADAR. Seluruh hak cipta dilindungi.

Seluruh konten di situs web ini dilindungi oleh hak cipta. Penggunaan hanya diizinkan dengan tautan yang jelas dan aktif kembali ke sumber.

Tentang Elbil RADAR · Kontak