Polestar 2 Long Range Single Motor
Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor Polestar 2 Long Range Single Motor

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
78 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
300-ից 610 կմ միջակայքում
Սպառում
179 Wh/կմ
Քարշակ
Առջևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
149 kW
Արագացում
7.4 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

300-ից 610 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ410 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ300 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ355 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ610 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ390 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ485 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

3 / 5
Առաջին հատված305 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված145 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն451 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 47 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 19 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ4 ժ 21 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն78.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակ324
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք160,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն75.0 kWh
Կաթոդի նյութNCM
Փաթեթի կոնֆիգուրացիա108s3p
Նոմինալ լարում400 V
ՁևաչափՓաթեթային
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->420 km) 8 ժ 15 րոպե
Լիցքավորման արագություն52 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն149 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)108 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (42->336 km) 31 րոպե
Լիցքավորման արագություն560 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ
Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ7.4 վ
Առավելագույն արագություն160 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար420 կմ
Ընդհանուր հզորություն170 kW (231 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ330 Nm
Քարշային համակարգԱռջևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար420 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում179 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար551 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում171 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ
Իրական սպառում136 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.5 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար515 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում183 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.1 լ/100 կմ
Իրական սպառում146 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.6 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

123-ից 250 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ183 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ250 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ211 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ123 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ192 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ155 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական
5 / 5
Մեծահասակ ուղևոր93%
Երեխա ուղևոր89%
Տարի2021
Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ80%
Անվտանգության օժանդակ համակարգեր83%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4607 մմ
Լայնություն1859 մմ
Լայնություն հայելիներով1985 մմ
Բարձրություն1479 մմ
Անիվային բազա2735 մմ
Սեփական զանգված2069 կգ
Լիակշիռ զանգված2490 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ496 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ405 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1095 լ
Առջևի բեռնախցիկ35 լ
Տանիքի բեռ75 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով1500 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ90 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 3 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան11.5 մ
ՊլատֆորմVolvo CMA
Հատուկ EV պլատֆորմՈչ
Թափքի տեսակԼիֆտբեք
ՍեգմենտD - Մեծ
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումՈչ, ընտրովի է

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Polestar 2 Long Range Single Motor-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Polestar 2 Long Range Single Motor-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Polestar 2 Long Range Single Motor (2021-2023)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 ժ 30 րոպե 11 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 ժ 18 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ժ 35 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ժ 15 րոպե 51 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ժ 15 րոպե 51 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Polestar 2 Long Range Single Motor-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Polestar 2 Long Range Single Motor (2021-2023)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 68 րոպե 250 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 149 kW † 108 kW † 31 րոպե 560 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Polestar 2 Long Range Single Motor
3 / 5
0
1
2
3
4
5
352 km
3 ժ 12 րոպե
15 րոպե
167 km
1 ժ 31 րոպե
305 km
2 ժ 47 րոպե
15 րոպե
145 km
1 ժ 19 րոպե
451 km (4 ժ 21 րոպե)
270 km
2 ժ 27 րոպե
15 րոպե
128 km
1 ժ 10 րոպե
398 km (3 ժ 52 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
519 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
451 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
398 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ