Elbil RADAR

Citroën C5 Aircross Long Range

מפרט רכב חשמלי · 2025 · FRONT · 101 kWh
Citroën C5 Aircross Long Range
Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range Citroën C5 Aircross Long Range

מפרט עיקרי

סוללה
101 kWh
טווח בפועל
בין 375 ל-755 ק״מ
צריכה
185 Wh/km
הנעה
הנעה קדמית
טעינה מהירה
160 kW
תאוצה
8.8 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 375 ל-755 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר510 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר375 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר445 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח755 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח485 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח600 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

3.5 / 5
מקטע ראשון381 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני158 ק״מ
מרחק כולל538 ק״מ
זמן המקטע הראשון3 ש׳ 28 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני1 ש׳ 26 דק׳
זמן כולל5 ש׳ 9 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית101.0 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאיםאין נתונים
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריות8 שנים
קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ
קיבולת שימושית96.9 kWh
חומר קתודהNCM
תצורת מארז הסוללהאין נתונים
מתח נומינליאין נתונים
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה11 kW AC
זמן טעינה (0->525 km) 10 ש׳ 30 דק׳
מהירות טעינה51 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה מרבי160 kW DC
הספק טעינה (10–80%)130 kW DC
זמן טעינה (52->420 km) 33 דק׳
מהירות טעינה660 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeאין נתונים
פרוטוקול נתמךאין נתונים

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש8.8 ש׳
מהירות מרבית170 קמ״ש
טווח חשמלי525 ק״מ
הספק כולל170 kW (231 PS)
מומנט כולל345 Nm
מערכת הנעההנעה קדמית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא
שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך AC—
הספק יציאה מרבי דרך DC—
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך AC—
הספק יציאה מרבי דרך DC—
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה525 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל185 Wh/km
שקילות דלק בפועל2.1 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה681 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת177 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת2.0 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל142 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.6 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 128 ל-258 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר190 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר258 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר218 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח128 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח200 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח162 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4652 מ״מ
רוחב1936 מ״מ
רוחב עם מראות2108 מ״מ
גובה1692 מ״מ
בסיס גלגלים2795 מ״מ
משקל עצמי2246 ק״ג
משקל כולל של הרכב2690 ק״ג
מטען מרבי519 ק״ג
נפח מטען565 ל׳
נפח מטען מרבי1668 ל׳
תא מטען קדמי0 ל׳
עומס גג80 ק״ג
אפשרות לוו גרירהכן
כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג
כושר גרירה עם בלמים1200 ק״ג
עומס אנכי מרבי80 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה
Isofixכן, 2 מקומות ישיבה
קוטר סיבוב11.5 מ׳
פלטפורמהSTLA MEDIUM
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלילא
סוג מרכבSUV
סגמנטJC - בינוני
מסילות גגלא
משאבת חוםכן
משאבת חום כציוד סטנדרטילא, אופציונלי

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Citroën C5 Aircross Long Range מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Citroën C5 Aircross Long Range, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Citroën C5 Aircross Long Range (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 ש׳ 45 דק׳ 11 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 31 ש׳ 17 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 ש׳ 30 דק׳ 34 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 ש׳ 30 דק׳ 50 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 ש׳ 30 דק׳ 50 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Citroën C5 Aircross Long Range, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Citroën C5 Aircross Long Range (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 86 דק׳ 250 קמ״ש
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 48 דק׳ 450 קמ״ש
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 36 דק׳ 610 קמ״ש
CCS (175 kW DC) 160 kW † 130 kW † 33 דק׳ 660 קמ״ש
CCS (350 kW DC) 160 kW † 130 kW † 33 דק׳ 660 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Citroën C5 Aircross Long Range
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
436 km
3 ש׳ 58 דק׳
15 דק׳
181 km
1 ש׳ 38 דק׳
381 km
3 ש׳ 28 דק׳
15 דק׳
158 km
1 ש׳ 26 דק׳
538 km (5 ש׳ 9 דק׳)
338 km
3 ש׳ 4 דק׳
15 דק׳
140 km
1 ש׳ 16 דק׳
478 km (4 ש׳ 35 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
617 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
538 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
478 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר