Citroën C5 Aircross Long Range tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

96.9 kWh

Todellinen toimintamatka

375–755 km

Kulutus

185 Wh/km

Veto

Etuveto

Pikalataus

160 kW

Kiihtyvyys

8.8 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Todellinen toimintamatka

375–755 km

Kaupunkiajo – kylmä sää510 km

Moottoritieajo – kylmä sää375 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää445 km

Kaupunkiajo – leuto sää755 km

Moottoritieajo – leuto sää485 km

Yhdistetty ajo – leuto sää600 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

3.5 / 5

Ensimmäinen osuus381 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus158 km

Kokonaismatka538 km

Ensimmäisen osuuden aika3 h 28 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika1 h 26 min

Kokonaisaika5 h 9 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti101.0 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määräEi tietoja

Arkkitehtuuri400 V

Takuuaika8 vuotta

Takuun kilometriraja160,000 km

Käytettävä kapasiteetti96.9 kWh

KatodimateriaaliNCM

Akkupaketin kokoonpanoEi tietoja

NimellisjänniteEi tietoja

RakenneformaattiEi tietoja

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiVasen puoli - takana

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->525 km) 10 h 30 min

Latausnopeus51 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiVasen puoli - takana

Suurin latausteho160 kW DC

Latausteho (10–80 %)130 kW DC

Latausaika (52->420 km) 33 min

Latausnopeus660 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi tietoja

Tuettu protokollaEi tietoja

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h8.8 s

Huippunopeus170 km/h

Sähköinen toimintamatka525 km

Kokonaisteho170 kW (231 hv)

Kokonaisvääntö345 Nm

VoimalinjaEtuveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi

Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka525 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus185 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.1 l/100 km

WLTP-arvot

Toimintamatka681 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus177 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.0 l/100 km

Todellinen kulutus142 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.6 l/100 km

”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

128–258 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää190 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää258 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää218 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää128 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää200 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää162 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus4652 mm

Leveys1936 mm

Leveys peilien kanssa2108 mm

Korkeus1692 mm

Akseliväli2795 mm

Omamassa2246 kg

Kokonaismassa2690 kg

Suurin hyötykuorma519 kg

Tavaratilan tilavuus565 l

Suurin tavaratilan tilavuus1668 l

Etutavaratila0 l

Kattokuorma80 kg

Vetokoukku mahdollinenKyllä

Jarruton vetomassa750 kg

Jarrullinen vetomassa1200 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma80 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa

Kääntöympyrä11.5 m

AlustaSTLA MEDIUM

Erillinen sähköautoalustaEi

KorimalliSUV

SegmenttiJC - Keskikokoinen

KattokaiteetEi

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaEi, lisävaruste

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Citroën C5 Aircross Long Range käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Citroën C5 Aircross Long Range mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 h 45 min	11 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 h	17 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 30 min	34 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 30 min	50 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h 30 min	50 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Citroën C5 Aircross Long Range, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	86 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	48 min	450 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	36 min	610 km/h
CCS (175 kW DC)	160 kW †	130 kW †	33 min	660 km/h
CCS (350 kW DC)	160 kW †	130 kW †	33 min	660 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Citroën C5 Aircross Long Range

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

436 km

3 h 58 min

15 min

181 km

1 h 38 min

381 km

3 h 28 min

15 min

158 km

1 h 26 min

538 km (5 h 9 min)

338 km

3 h 4 min

15 min

140 km

1 h 16 min

478 km (4 h 35 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

617 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

538 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

478 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

Citroën C5 Aircross Long Range

Keskeiset tiedot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot

Todellinen energiankulutus

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka