מפרט Dacia Spring Electric 65

מפרט עיקרי

סוללה

26.8 kWh

טווח בפועל

בין 110 ל-250 ק״מ

צריכה

156 Wh/km

הנעה

הנעה קדמית

טעינה מהירה

34 kW

תאוצה

13.7 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

גרסה קודמת

Dacia Spring Electric 65 Extreme

2023–2024

הצג מפרט

גרסה חדשה יותר

Dacia Spring Electric 100

2025–2026

הצג מפרט

טווח נסיעה בפועל

בין 110 ל-250 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר160 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר110 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר135 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח250 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח140 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח185 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

0 / 5

מקטע ראשון111 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני38 ק״מ

מרחק כולל149 ק״מ

זמן המקטע הראשון1 ש׳ 0 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני21 דק׳

זמן כולל1 ש׳ 36 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית26.8 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאים72

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריות8 שנים

קילומטראז׳ אחריות120,000 ק״מ

קיבולת שימושית25.0 kWh

חומר קתודהאין נתונים

תצורת מארז הסוללה72s1p

מתח נומינלי240 V

תצורה פיזיתאין נתונים

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעקדמי - מרכז

הספק טעינה6.6 kW AC

זמן טעינה (0->160 km) 4 ש׳ 30 דק׳

מהירות טעינה36 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעקדמי - מרכז

הספק טעינה מרבי34 kW DC

הספק טעינה (10–80%)29 kW DC

זמן טעינה (16->128 km) 38 דק׳

מהירות טעינה170 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא

פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתלא

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטלא

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש13.7 ש׳

מהירות מרבית125 קמ״ש

טווח חשמלי160 ק״מ

הספק כולל48 kW (65 PS)

מומנט כולל113 Nm

מערכת הנעההנעה קדמית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lכן

שקע/ים חיצוניים1 × סוג 2 (מתאם)

הספק יציאה מרבי3.6 kW AC

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה160 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל156 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.8 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה220 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרתאין נתונים

שקילות דלק מוצהרתאין נתונים

צריכה בפועל114 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.3 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 100 ל-227 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר156 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר227 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר185 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח100 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח179 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח135 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך3700 מ״מ

רוחב1622 מ״מ

רוחב עם מראות1770 מ״מ

גובה1516 מ״מ

בסיס גלגלים2423 מ״מ

משקל עצמי1032 ק״ג

משקל כולל של הרכב1315 ק״ג

מטען מרביאין נתונים

נפח מטען308 ל׳

נפח מטען מרבי1004 ל׳

תא מטען קדמי35 ל׳

עומס גג0 ק״ג

אפשרות לוו גרירהלא

כושר גרירה ללא בלמים0 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים0 ק״ג

עומס אנכי מרבי0 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה4 מקומות ישיבה

Isofixכן, 2 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב9.5 מ׳

פלטפורמהRNMA CMF-A

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלילא

סוג מרכבסטיישן

סגמנטA - מיני

מסילות גגכן

משאבת חוםלא

משאבת חום כציוד סטנדרטילא רלוונטי

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Dacia Spring Electric 65 מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Dacia Spring Electric 65, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	13 ש׳	12 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 ש׳	20 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 ש׳ 30 דק׳	36 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 ש׳	20 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 ש׳ 30 דק׳	36 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Dacia Spring Electric 65, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	34 kW †	29 kW †	38 דק׳	170 קמ״ש
CCS (100 kW DC)	34 kW †	29 kW †	38 דק׳	170 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	34 kW †	29 kW †	38 דק׳	170 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Dacia Spring Electric 65

0 / 5

0

1

2

3

4

5

126 km

1 ש׳ 9 דק׳

15 דק׳

43 km

23 דק׳

111 km

1 ש׳ 0 דק׳

15 דק׳

38 km

21 דק׳

149 km (1 ש׳ 36 דק׳)

99 km

54 דק׳

15 דק׳

34 km

18 דק׳

133 km (1 ש׳ 27 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

169 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

149 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

133 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Dacia Spring Electric 65

מפרט עיקרי

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP

צריכת אנרגיה בפועל

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת