Spesifikasi Dacia Spring Electric 65

Spesifikasi utama

Baterai

26.8 kWh

Jarak tempuh nyata

antara 110 dan 250 km

Konsumsi

156 Wh/km

Penggerak

Penggerak roda depan

Pengisian cepat

34 kW

Akselerasi

13.7 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Versi sebelumnya

Dacia Spring Electric 65 Extreme

2023–2024

Lihat spesifikasi

Versi lebih baru

Dacia Spring Electric 100

2025–2026

Lihat spesifikasi

Jarak tempuh nyata

antara 110 dan 250 km

Berkendara di kota – cuaca dingin160 km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin110 km

Berkendara campuran – cuaca dingin135 km

Berkendara di kota – cuaca sejuk250 km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk140 km

Berkendara campuran – cuaca sejuk185 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

0 / 5

Tahap pertama111 km

Jarak ke pemberhentian pengisian0 km

Tahap kedua38 km

Jarak total149 km

Waktu tahap pertama1 jam 0 mnt

Waktu pengisian15 mnt

Waktu tahap kedua21 mnt

Waktu total1 jam 36 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal26.8 kWh

Jenis bateraiLitium-ion

Jumlah sel72

Arsitektur400 V

Periode garansi8 tahun

Jarak garansi120,000 km

Kapasitas yang dapat digunakan25.0 kWh

Material katodaTidak ada data

Konfigurasi paket72s1p

Tegangan nominal240 V

Faktor bentukTidak ada data

Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2

Lokasi portDepan - tengah

Daya pengisian6.6 kW AC

Waktu pengisian (0->160 km) 4 jam 30 mnt

Kecepatan pengisian36 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS

Lokasi portDepan - tengah

Daya pengisian maksimum34 kW DC

Daya pengisian (10–80%)29 kW DC

Waktu pengisian (16->128 km) 38 mnt

Kecepatan pengisian170 km/jam

Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak

Protokol yang didukungTidak berlaku

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanTidak

Prakondisi otomatis menggunakan navigasiTidak

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam13.7 dtk

Kecepatan puncak125 km/jam

Jarak tempuh listrik160 km

Daya total48 kW (65 PS)

Torsi total113 Nm

Sistem penggerakPenggerak roda depan

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungYa

Stopkontak luar1 x Type 2 (adaptor)

Daya keluaran maksimum3.6 kW AC

Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak

V2H melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak

V2G melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh160 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi nyata156 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.8 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak tempuh220 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmiTidak ada data

Setara bahan bakar resmiTidak ada data

Konsumsi nyata114 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.3 l/100 km

“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 100 dan 227 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca dingin156 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin227 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca dingin185 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca sejuk100 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk179 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca sejuk135 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Dimensi dan berat

Panjang3700 mm

Lebar1622 mm

Lebar dengan spion1770 mm

Tinggi1516 mm

Jarak sumbu roda2423 mm

Berat kosong1032 kg

Berat kendaraan kotor1315 kg

Muatan maksimumTidak ada data

Volume bagasi308 L

Volume bagasi maksimum1004 L

Bagasi depan35 L

Beban atap0 kg

Kait derek memungkinkanTidak

Kapasitas derek tanpa rem0 kg

Kapasitas derek dengan rem0 kg

Beban vertikal maksimum0 kg

Lain-lain

Kursi4 kursi

IsofixYa, 2 kursi

Radius putar9.5 m

PlatformaRNMA CMF-A

Platform EV khususTidak

Jenis bodiEstate

SegmenA - Mini

Rel atapYa

Pompa panasTidak

Pompa panas sebagai perlengkapan standarTidak berlaku

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Dacia Spring Electric 65 dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Dacia Spring Electric 65, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya	Waktu	Kecepatan
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	13 jam	12 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 jam	20 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 jam 30 mnt	36 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 jam	20 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 jam 30 mnt	36 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Dacia Spring Electric 65 jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya rata-rata	Waktu	Kecepatan
CCS (50 kW DC)	34 kW †	29 kW †	38 mnt	170 km/jam
CCS (100 kW DC)	34 kW †	29 kW †	38 mnt	170 km/jam
CCS (150 kW DC)	34 kW †	29 kW †	38 mnt	170 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Dacia Spring Electric 65

0 / 5

0

1

2

3

4

5

126 km

1 jam 9 mnt

15 mnt

43 km

23 mnt

111 km

1 jam 0 mnt

15 mnt

38 km

21 mnt

149 km (1 jam 36 mnt)

99 km

54 mnt

15 mnt

34 km

18 mnt

133 km (1 jam 27 mnt)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sejuk

169 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Kondisi rata-rata

149 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Cuaca dingin

133 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

0	kurang dari 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih dari 700 km

Dacia Spring Electric 65

Spesifikasi utama

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

Kelayakan jarak jauh

Baterai

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Pengisian cepat

Plug & Charge

Prakondisi baterai

Performa

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Nilai WLTP

Konsumsi energi nyata

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Norwegia

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Kelayakan jarak jauh

Pola mengemudi

Asumsi

Ambang bintang pada 2025

Revisi tahunan

Jarak tempuh 1 pemberhentian