Špecifikácie Dacia Spring Electric 65

Kľúčové špecifikácie

Batéria

25 kWh

Reálny dojazd

medzi 110 a 250 km

Spotreba

156 Wh/km

Pohon

Pohon predných kolies

Rýchlonabíjanie

34 kW

Zrýchlenie

13.7 s

Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Súvisiace verzie

Predchádzajúca verzia

Dacia Spring Electric 65 Extreme

2023–2024

Zobraziť špecifikácie

Novšia verzia

Dacia Spring Electric 100

2025–2026

Zobraziť špecifikácie

Reálny dojazd

medzi 110 a 250 km

Jazda v meste – chladné počasie160 km

Diaľnica – chladné počasie110 km

Zmiešaná jazda – chladné počasie135 km

Jazda v meste – mierne počasie250 km

Diaľnica – mierne počasie140 km

Zmiešaná jazda – mierne počasie185 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

0 / 5

Prvý úsek111 km

Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km

Druhý úsek38 km

Celková vzdialenosť149 km

Čas prvého úseku1 h 0 min

Čas nabíjania15 min

Čas druhého úseku21 min

Celkový čas1 h 36 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita26.8 kWh

Typ batérieLítium-iónová

Počet článkov72

Architektúra400 V

Záručná doba8 rokov

Záručný nájazd120,000 km

Využiteľná kapacita25.0 kWh

Materiál katódyŽiadne údaje

Konfigurácia batériového packu72s1p

Menovité napätie240 V

FormátŽiadne údaje

Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2

Umiestnenie portuVpredu - stred

Nabíjací výkon6.6 kW AC

Čas nabíjania (0->160 km) 4 h 30 min

Rýchlosť nabíjania36 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCCS

Umiestnenie portuVpredu - stred

Maximálny nabíjací výkon34 kW DC

Nabíjací výkon (10–80 %)29 kW DC

Čas nabíjania (16->128 km) 38 min

Rýchlosť nabíjania170 km/h

Autocharge podporovanéÁno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéNie

Podporovaný protokolNeuplatňuje sa

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéNie

Automatické predkondicionovanie cez navigáciuNie

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h13.7 s

Maximálna rýchlosť125 km/h

Elektrický dojazd160 km

Celkový výkon48 kW (65 k)

Celkový krútiaci moment113 Nm

Pohonné ústrojenstvoPohon predných kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéÁno

Vonkajšie zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)

Maximálny výstupný výkon3.6 kW AC

Vnútorné zásuvkyNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie

V2H cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez ACNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkon cez DCNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie

V2G cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez ACNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkon cez DCNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd160 km

Emisie CO₂0 g/km

Reálna spotreba156 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojazd220 km

Emisie CO₂0 g/km

Homologovaná spotrebaŽiadne údaje

Homologovaný ekvivalent palivaŽiadne údaje

Reálna spotreba114 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva1.3 l/100 km

„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 100 a 227 Wh/km

Jazda v meste – chladné počasie156 Wh/km

Diaľnica – chladné počasie227 Wh/km

Zmiešaná jazda – chladné počasie185 Wh/km

Jazda v meste – mierne počasie100 Wh/km

Diaľnica – mierne počasie179 Wh/km

Zmiešaná jazda – mierne počasie135 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka3700 mm

Šírka1622 mm

Šírka so zrkadlami1770 mm

Výška1516 mm

Rázvor2423 mm

Pohotovostná hmotnosť1032 kg

Celková hmotnosť vozidla1315 kg

Maximálne užitočné zaťaženieŽiadne údaje

Objem batožinového priestoru308 l

Maximálny objem nákladu1004 l

Predný kufor35 l

Zaťaženie strechy0 kg

Ťažné zariadenie možnéNie

Ťažná kapacita bez bŕzd0 kg

Ťažná kapacita s brzdami0 kg

Maximálne zvislé zaťaženie0 kg

Rôzne

Sedadlá4 miest

IsofixÁno, 2 miest

Priemer otáčania9.5 m

PlatformaRNMA CMF-A

Špecializovaná platforma pre elektromobilyNie

Typ karosérieKombi

SegmentA - Mini

Strešné ližinyÁno

Tepelné čerpadloNie

Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveNeuplatňuje sa

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Dacia Spring Electric 65 od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Dacia Spring Electric 65, no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjací bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
Bežná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	13 h	12 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 h	20 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 h 30 min	36 km/h
3 fázy 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 h	20 km/h
3 fázy 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	4 h 30 min	36 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Dacia Spring Electric 65, ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjací bod	Max. výkon	Priemerný výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC)	34 kW †	29 kW †	38 min	170 km/h
CCS (100 kW DC)	34 kW †	29 kW †	38 min	170 km/h
CCS (150 kW DC)	34 kW †	29 kW †	38 min	170 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Dacia Spring Electric 65

0 / 5

0

1

2

3

4

5

126 km

1 h 9 min

15 min

43 km

23 min

111 km

1 h 0 min

15 min

38 km

21 min

149 km (1 h 36 min)

99 km

54 min

15 min

34 km

18 min

133 km (1 h 27 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mierne počasie

169 km Dojazd s 1 zastávkou

Priemerné podmienky

149 km Dojazd s 1 zastávkou

Chladné počasie

133 km Dojazd s 1 zastávkou

0	menej ako 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	viac ako 700 km

Dacia Spring Electric 65

Kľúčové špecifikácie

Súvisiace verzie

Reálny dojazd

Vhodnosť na dlhé cesty

Batéria

Nabíjanie

Doma / v cieli

Rýchlonabíjanie

Plug & Charge

Predkondicionovanie batérie

Jazdné výkony

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Hodnoty WLTP

Reálna spotreba energie

Rozmery a hmotnosť

Rôzne

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nórsko

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Vhodnosť na dlhé cesty

Jazdný vzorec

Predpoklady

Hviezdičkové prahy v roku 2025

Ročná revízia

Dojazd s 1 zastávkou