Elbil RADAR

Volkswagen ID.4 GTX

הופסק (יולי 2022 - אוקטובר 2023)
מפרט רכב חשמלי · 2022–2023 · AWD · 82 kWh
Volkswagen ID.4 GTX
Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX Volkswagen ID.4 GTX

מפרט עיקרי

סוללה
82 kWh
טווח בפועל
בין 285 ל-575 ק״מ
צריכה
193 Wh/km
הנעה
הנעה כפולה
טעינה מהירה
175 kW
תאוצה
6.3 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

Volkswagen ID.4 GTX
גרסה קודמת
Volkswagen ID.4 GTX
2021–2022
הצג מפרט
Volkswagen ID.4 GTX
גרסה חדשה יותר
Volkswagen ID.4 GTX
2023–2025
הצג מפרט

טווח נסיעה בפועל

בין 285 ל-575 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר395 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר285 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר340 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח575 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח365 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח455 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2.5 / 5
מקטע ראשון288 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני145 ק״מ
מרחק כולל434 ק״מ
זמן המקטע הראשון2 ש׳ 37 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני1 ש׳ 19 דק׳
זמן כולל4 ש׳ 11 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית82.0 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאים288
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריותאין נתונים
קילומטראז׳ אחריותאין נתונים
קיבולת שימושית77.0 kWh
חומר קתודהאין נתונים
תצורת מארז הסוללה96s3p
מתח נומינלי352 V
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד ימין - אחורי
הספק טעינה11 kW AC
זמן טעינה (0->400 km) 8 ש׳ 15 דק׳
מהירות טעינה49 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד ימין - אחורי
הספק טעינה מרבי175 kW DC
הספק טעינה (10–80%)115 kW DC
זמן טעינה (40->320 km) 30 דק׳
מהירות טעינה560 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeלא

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeכן
פרוטוקול נתמךISO 15118-2

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתלא
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטלא

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש6.3 ש׳
מהירות מרבית180 קמ״ש
טווח חשמלי400 ק״מ
הספק כולל220 kW (299 PS)
מומנט כולל460 Nm
מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא
שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCהוכרז
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DC10.0 kW DC
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCהוכרז
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DC10.0 kW DC
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה400 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל193 Wh/km
שקילות דלק בפועל2.2 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה509 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת172 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת1.9 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל151 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.7 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה490 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת180 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת2.0 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל157 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.8 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 134 ל-270 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר195 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר270 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר226 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח134 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח211 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח169 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

בטיחות (Euro NCAP)

דירוג Euro NCAP
5 / 5
נוסע מבוגר93%
ילד נוסע89%
שנה2021
משתמשי דרך פגיעים76%
סיוע בטיחותי85%

מידע נוסף על דירוג הבטיחות של רכב זה: euroncap.com .

מידות ומשקל

אורך4584 מ״מ
רוחב1852 מ״מ
רוחב עם מראותאין נתונים
גובה1631 מ״מ
בסיס גלגלים2771 מ״מ
משקל עצמי2239 ק״ג
משקל כולל של הרכב2750 ק״ג
מטען מרבי586 ק״ג
נפח מטען543 ל׳
נפח מטען מרבי1575 ל׳
תא מטען קדמי0 ל׳
עומס גג75 ק״ג
אפשרות לוו גרירהכן
כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג
כושר גרירה עם בלמים1200 ק״ג
עומס אנכי מרבי75 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה
Isofixכן, 3 מקומות ישיבה
קוטר סיבוב11.6 מ׳
פלטפורמהVW MEB
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן
סוג מרכבSUV
סגמנטJC - בינוני
מסילות גגכן
משאבת חוםכן
משאבת חום כציוד סטנדרטילא, אופציונלי

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Volkswagen ID.4 GTX מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Volkswagen ID.4 GTX, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Volkswagen ID.4 GTX (2022-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 ש׳ 30 דק׳ 10 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 ש׳ 30 דק׳ 16 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ש׳ 15 דק׳ 33 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ש׳ 15 דק׳ 48 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ש׳ 15 דק׳ 48 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Volkswagen ID.4 GTX, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Volkswagen ID.4 GTX (2022-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 49 kW † 47 kW † 72 דק׳ 230 קמ״ש
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 31 דק׳ 540 קמ״ש
CCS (300 kW DC) 175 kW † 115 kW † 30 דק׳ 560 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Volkswagen ID.4 GTX
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
328 km
2 ש׳ 59 דק׳
15 דק׳
166 km
1 ש׳ 30 דק׳
288 km
2 ש׳ 37 דק׳
15 דק׳
145 km
1 ש׳ 19 דק׳
434 km (4 ש׳ 11 דק׳)
257 km
2 ש׳ 20 דק׳
15 דק׳
129 km
1 ש׳ 11 דק׳
386 km (3 ש׳ 46 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
494 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
434 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
386 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר