MG ZS EV
MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV

מפרט עיקרי

סוללה
44.5 kWh
טווח בפועל
בין 155 ל-340 ק״מ
צריכה
193 Wh/km
הנעה
הנעה קדמית
טעינה מהירה
76 kW
תאוצה
8.2 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

בין 155 ל-340 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר230 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר155 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר190 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח340 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח195 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח250 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

1 / 5
מקטע ראשון155 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני67 ק״מ
מרחק כולל222 ק״מ
זמן המקטע הראשון1 ש׳ 25 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני36 דק׳
זמן כולל2 ש׳ 16 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית44.5 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאיםאין נתונים
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריות7 שנים
קילומטראז׳ אחריות150,000 ק״מ
קיבולת שימושית42.5 kWh
חומר קתודהNCM
תצורת מארז הסוללהאין נתונים
מתח נומינליאין נתונים
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעקדמי - מרכז
הספק טעינה6.6 kW AC
זמן טעינה (0->220 km) 7 ש׳ 45 דק׳
מהירות טעינה29 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעקדמי - מרכז
הספק טעינה מרבי76 kW DC
הספק טעינה (10–80%)53 kW DC
זמן טעינה (22->176 km) 35 דק׳
מהירות טעינה260 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא
פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתלא
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטלא

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש8.2 ש׳
מהירות מרבית140 קמ״ש
טווח חשמלי220 ק״מ
הספק כולל105 kW (143 PS)
מומנט כולל353 Nm
מערכת הנעההנעה קדמית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא
שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה220 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל193 Wh/km
שקילות דלק בפועל2.2 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה263 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת186 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת2.1 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל162 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.8 ל׳/100 ק״מ

ערכי NEDC

טווח נסיעה335 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרתאין נתונים
שקילות דלק מוצהרתאין נתונים
צריכה בפועל127 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.4 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 125 ל-274 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר185 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר274 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר224 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח125 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח218 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח170 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

בטיחות (Euro NCAP)

דירוג Euro NCAP
5 / 5
נוסע מבוגר90%
ילד נוסע85%
שנה2019
משתמשי דרך פגיעים64%
סיוע בטיחותי70%

מידע נוסף על דירוג הבטיחות של רכב זה: euroncap.com .

מידות ומשקל

אורך4314 מ״מ
רוחב1809 מ״מ
רוחב עם מראותאין נתונים
גובה1644 מ״מ
בסיס גלגלים2585 מ״מ
משקל עצמי1566 ק״ג
משקל כולל של הרכב1966 ק״ג
מטען מרבי475 ק״ג
נפח מטען448 ל׳
נפח מטען מרבי1166 ל׳
תא מטען קדמיאין נתונים
עומס גג75 ק״ג
אפשרות לוו גרירהאין נתונים
כושר גרירה ללא בלמים0 ק״ג
כושר גרירה עם בלמים0 ק״ג
עומס אנכי מרביאין נתונים

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה
Isofixכן, 2 מקומות ישיבה
קוטר סיבוב11.2 מ׳
פלטפורמהאין נתונים
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליאין נתונים
סוג מרכבSUV
סגמנטJB - קומפקטי
מסילות גגכן
משאבת חוםלא
משאבת חום כציוד סטנדרטילא רלוונטי

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור MG ZS EV מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור MG ZS EV, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור MG ZS EV (2019-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 21 ש׳ 45 דק׳ 10 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 13 ש׳ 30 דק׳ 16 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 7 ש׳ 45 דק׳ 28 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 13 ש׳ 30 דק׳ 16 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 7 ש׳ 45 דק׳ 28 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור MG ZS EV, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור MG ZS EV (2019-2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 42 דק׳ 220 קמ״ש
CCS (175 kW DC) 76 kW † 53 kW † 35 דק׳ 260 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

MG ZS EV
1 / 5
0
1
2
3
4
5
175 km
1 ש׳ 36 דק׳
15 דק׳
75 km
41 דק׳
155 km
1 ש׳ 25 דק׳
15 דק׳
67 km
36 דק׳
222 km (2 ש׳ 16 דק׳)
140 km
1 ש׳ 16 דק׳
15 דק׳
60 km
33 דק׳
199 km (2 ש׳ 4 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
251 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
222 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
199 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר