Elbil RADAR

MG ZS EV

I ndërprerë (Prill 2021 - Tetor 2021)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2019–2021 · FRONT · 44.5 kWh
MG ZS EV
MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV MG ZS EV

Specifikimet kryesore

Bateria
44.5 kWh
Autonomia reale
midis 155 dhe 340 km
Konsumi
193 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
76 kW
Përshpejtimi
8.2 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

MG ZS EV Standard Range
Version më i ri
MG ZS EV Standard Range
2021–2025
Shiko specifikimet

Autonomia reale

midis 155 dhe 340 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë230 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë155 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë190 km
Drejtim në qytet – mot i butë340 km
Drejtim në autostradë – mot i butë195 km
Drejtim i përzier – mot i butë250 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

1 / 5
Segmenti i parë155 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë67 km
Distanca totale222 km
Koha e segmentit të parë1 orë 25 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë36 min
Koha totale2 orë 16 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal44.5 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizaveNuk ka të dhëna
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë7 vite
Kilometrazhi i garancisë150,000 km
Kapaciteti i përdorshëm42.5 kWh
Materiali i katodësNCM
Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna
Voltazhi nominalNuk ka të dhëna
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësPërpara - në mes
Fuqia e karikimit6.6 kW AC
Koha e karikimit (0->220 km) 7 orë 45 min
Shpejtësia e karikimit29 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësPërpara - në mes
Fuqia maksimale e karikimit76 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)53 kW DC
Koha e karikimit (22->176 km) 35 min
Shpejtësia e karikimit260 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h8.2 s
Shpejtësia maksimale140 km/h
Autonomia elektrike220 km
Fuqia totale105 kW (143 PS)
Çift-rrotullimi total353 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia220 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real193 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.2 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia263 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar186 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.1 l/100 km
Konsumi real162 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.8 l/100 km

Vlera NEDC

Autonomia335 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruarNuk ka të dhëna
Ekuivalenti i deklaruar i karburantitNuk ka të dhëna
Konsumi real127 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.4 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 125 dhe 274 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë185 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë274 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë224 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë125 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë218 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë170 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP
5 / 5
Pasagjer i rritur90%
Pasagjer fëmijë85%
Viti2019
Përdorues të cenueshëm të rrugës64%
Asistencë sigurie70%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4314 mm
Gjerësia1809 mm
Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna
Lartësia1644 mm
Distanca mes akseve2585 mm
Pesha bosh1566 kg
Pesha bruto e automjetit1966 kg
Ngarkesa maksimale475 kg
Vëllimi i bagazhit448 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1166 L
Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna
Ngarkesa në çati75 kg
Mundësi për grep tërheqjejeNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 2 vende
Rrethi i kthimit11.2 m
PlatformaNuk ka të dhëna
Platformë e dedikuar EVNuk ka të dhëna
Lloji i karrocerisëSUV
SegmentiJB - Kompakt
Shina çatiePo
Pompë nxehtësieJo
Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk zbatohet

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për MG ZS EV nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për MG ZS EV, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për MG ZS EV (2019-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 21 orë 45 min 10 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 13 orë 30 min 16 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 7 orë 45 min 28 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 13 orë 30 min 16 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 7 orë 45 min 28 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për MG ZS EV, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për MG ZS EV (2019-2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 42 min 220 km/h
CCS (175 kW DC) 76 kW † 53 kW † 35 min 260 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

MG ZS EV
1 / 5
0
1
2
3
4
5
175 km
1 orë 36 min
15 min
75 km
41 min
155 km
1 orë 25 min
15 min
67 km
36 min
222 km (2 orë 16 min)
140 km
1 orë 16 min
15 min
60 km
33 min
199 km (2 orë 4 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
251 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
222 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
199 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt