Mga specification ng Polestar 3 Rear Motor (MY26)

Pangunahing specification

Baterya

92 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 315 at 640 km

Konsumo

200 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

Rear-wheel drive

Mabilis na pag-charge

310 kW

Pagbilis

6.5 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 315 at 640 km

City driving – malamig na panahon440 km

Highway driving – malamig na panahon315 km

Mixed driving – malamig na panahon375 km

City driving – banayad na panahon640 km

Highway driving – banayad na panahon400 km

Mixed driving – banayad na panahon500 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

3.5 / 5

Unang leg317 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg203 km

Kabuuang distansya520 km

Oras ng unang leg2 oras 53 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg1 oras 50 minuto

Kabuuang oras4 oras 58 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad92.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cellsWalang data

Arkitektura800 V

Panahon ng warranty8 taon

Saklaw ng warranty160,000 km

Usable capacity88.0 kWh

Materyal ng cathodeNCM

Kompigurasyon ng battery packWalang data

Nominal na boltaheWalang data

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - likod

Charging power11 kW AC

Charging time (0->440 km) 9 oras 30 minuto

Charging speed47 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - likod

Maximum charging power310 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)170 kW DC

Charging time (44->352 km) 23 minuto

Charging speed800 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeOo

Suportadong protocolISO 15118-2

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h6.5 segundo

Pinakamataas na bilis210 km/h

Saklaw sa kuryente440 km

Kabuuang lakas245 kW (333 PS)

Kabuuang torque480 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoRear-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LInanunsyo

Exterior outletsWalang data

Maximum output power11 kW AC

Interior outletsWalang data

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACInanunsyo

Suportado ang V2H sa DCInanunsyo

Maximum output power sa AC—

Maximum output power sa DC—

Maximum output power11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACInanunsyo

Suportado ang V2G sa DCInanunsyo

Maximum output power sa AC—

Maximum output power sa DC—

Maximum output power11 kW AC

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw440 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo200 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.2 l/100 km

Mga halaga ng WLTP

Saklaw604 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo176 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.0 l/100 km

Tunay na konsumo146 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.6 l/100 km

“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 138 at 279 Wh/km

City driving – malamig na panahon200 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon279 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon235 Wh/km

City driving – banayad na panahon138 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon220 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon176 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba4900 mm

Lapad1968 mm

Lapad kasama ang salamin2120 mm

Taas1622 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2985 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2390 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyanWalang data

Pinakamataas na payloadWalang data

Dami ng cargo space484 L

Pinakamataas na cargo volume1411 L

Frunk / harapang trunk24 L

Roof load / bigat sa bubong100 kg

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg

Kapasidad ng paghila na may preno1500 kg

Pinakamataas na vertical load100 kg

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixOo, 2 upuan

Turning circle / bilog ng pagliko11.8 m

Platform ng sasakyanVolvo SPA2

Dedicated EV platform / platform na para sa EVOo

Uri ng katawanSUV

Segment ng sasakyanJE - Executive

Roof rails / riles sa bubongHindi

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentOo

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Polestar 3 Rear Motor (MY26) mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Polestar 3 Rear Motor (MY26), pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	45 oras	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 oras	16 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 oras	31 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 oras 30 minuto	46 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 oras 30 minuto	46 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Polestar 3 Rear Motor (MY26) kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	78 minuto	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	43 minuto	430 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	34 minuto	540 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	130 kW †	30 minuto	610 km/h
CCS (350 kW DC)	310 kW †	170 kW †	23 minuto	800 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Polestar 3 Rear Motor

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

360 km

3 oras 16 minuto

15 minuto

230 km

2 oras 5 minuto

317 km

2 oras 53 minuto

15 minuto

203 km

1 oras 50 minuto

520 km (4 oras 58 minuto)

284 km

2 oras 35 minuto

15 minuto

181 km

1 oras 39 minuto

465 km (4 oras 29 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

590 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

520 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

465 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Polestar 3 Rear Motor (MY26)

Pangunahing specification

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Mga halaga ng WLTP

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto