Elbil RADAR

Kia e-Niro 64 kWh

Itinigil (Disyembre 2020 - Abril 2022)
Mga specification ng electric vehicle (EV) · 2020–2022 · FRONT · 67.5 kWh
Kia e-Niro 64 kWh
Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh

Pangunahing specification

Baterya
67.5 kWh
Real-world range
sa pagitan ng 265 at 555 km
Konsumo
171 Wh/km
Sistema ng pagmamaneho
Front-wheel drive
Mabilis na pag-charge
77 kW
Pagbilis
7.8 s
Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Kaugnay na versions

Kia e-Niro 64 kWh
Nakaraang version
Kia e-Niro 64 kWh
2020–2021
Tingnan ang specs
Kia Niro EV
Mas bagong version
Kia Niro EV
2022–2025
Tingnan ang specs

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 265 at 555 km
City driving – malamig na panahon370 km
Highway driving – malamig na panahon265 km
Mixed driving – malamig na panahon315 km
City driving – banayad na panahon555 km
Highway driving – banayad na panahon340 km
Mixed driving – banayad na panahon430 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

2 / 5
Unang leg268 km
Distansya hanggang charging stop0 km
Ikalawang leg81 km
Kabuuang distansya349 km
Oras ng unang leg2 oras 26 minuto
Oras ng pag-charge15 minuto
Oras ng ikalawang leg44 minuto
Kabuuang oras3 oras 25 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad67.5 kWh
Uri ng bateryaLithium-ion
Bilang ng cells294
Arkitektura400 V
Panahon ng warranty7 taon
Saklaw ng warranty150,000 km
Usable capacity64.0 kWh
Materyal ng cathodeNCM622
Kompigurasyon ng battery pack98s3p
Nominal na boltahe360 V
Uri ng cellWalang data
Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2
Lokasyon ng portHarap - gitna
Charging power7.2 kW AC
Charging time (0->375 km) 10 oras 30 minuto
Charging speed36 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS
Lokasyon ng portHarap - gitna
Maximum charging power77 kW DC
Lakas ng pag-charge (10–80%)64 kW DC
Charging time (37->300 km) 44 minuto
Charging speed350 km/h
Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeHindi
Suportadong protocolHindi naaangkop

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningHindi
Automatic preconditioning gamit ang navigationHindi

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h7.8 segundo
Pinakamataas na bilis167 km/h
Saklaw sa kuryente375 km
Kabuuang lakas150 kW (204 PS)
Kabuuang torque395 Nm
Drivetrain / sistema ng pagmamanehoFront-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi
Exterior outletsHindi naaangkop
Maximum output powerHindi naaangkop
Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi
Suportado ang V2H sa DCHindi
Maximum output power sa ACHindi naaangkop
Maximum output power sa DCHindi naaangkop
Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi
Suportado ang V2G sa DCHindi
Maximum output power sa ACHindi naaangkop
Maximum output power sa DCHindi naaangkop
Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw375 km
CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km
Tunay na konsumo171 Wh/km
Tunay na katumbas ng gasolina1.9 l/100 km

Mga halaga ng WLTP

Saklaw455 km
CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km
Opisyal na konsumo159 Wh/km
Opisyal na katumbas ng gasolina1.8 l/100 km
Tunay na konsumo141 Wh/km
Tunay na katumbas ng gasolina1.6 l/100 km

“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 115 at 242 Wh/km
City driving – malamig na panahon173 Wh/km
Highway driving – malamig na panahon242 Wh/km
Mixed driving – malamig na panahon203 Wh/km
City driving – banayad na panahon115 Wh/km
Highway driving – banayad na panahon188 Wh/km
Mixed driving – banayad na panahon149 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Kaligtasan (Euro NCAP)

Rating ng Euro NCAP
4 / 5
Adult occupant / nasa hustong-gulang na sakay83%
Child occupant / batang sakay80%
Taon2016
Vulnerable road users / mahihinang gumagamit ng kalsada57%
Safety assist / tulong sa kaligtasan59%

Higit pang impormasyon tungkol sa safety rating ng sasakyang ito: euroncap.com .

Mga sukat at timbang

Haba4375 mm
Lapad1805 mm
Lapad kasama ang salaminWalang data
Taas1570 mm
Wheelbase / agwat ng mga axle2700 mm
Curb weight / timbang ng sasakyan1812 kg
Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan2230 kg
Pinakamataas na payload493 kg
Dami ng cargo space451 L
Pinakamataas na cargo volume1405 L
Frunk / harapang trunk0 L
Roof load / bigat sa bubong100 kg
Posible ang tow hitchOo
Kapasidad ng paghila nang walang preno300 kg
Kapasidad ng paghila na may preno300 kg
Pinakamataas na vertical load100 kg

Iba pa

Upuan5 upuan
IsofixOo, 2 upuan
Turning circle / bilog ng pagliko10.6 m
Platform ng sasakyanWalang data
Dedicated EV platform / platform na para sa EVWalang data
Uri ng katawanSUV
Segment ng sasakyanJC - Katamtaman
Roof rails / riles sa bubongOo
Heat pump / heat pump systemOo
Heat pump bilang standard equipmentHindi, optional

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Kia e-Niro 64 kWh mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Kia e-Niro 64 kWh, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC charging port para sa Kia e-Niro 64 kWh (2020-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Charging point Pinakamataas na lakas Lakas Oras Rate
Standard 7.2 kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 oras 45 minuto 11 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 oras 30 minuto 18 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 10 oras 30 minuto 36 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 20 oras 30 minuto 18 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 10 oras 30 minuto 36 km/h
Opsyonal 11.0kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 oras 45 minuto 11 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 oras 30 minuto 18 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 oras 15 minuto 37 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 oras 54 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 oras 54 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Kia e-Niro 64 kWh kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC charging port para sa Kia e-Niro 64 kWh (2020-2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Charging point Pinakamataas na lakas Average power Oras Rate
CCS (50 kW DC) 49 kW † 45 kW † 63 minuto 250 km/h
CCS (175 kW DC) 77 kW † 64 kW † 44 minuto 350 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Kia e-Niro 64 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
306 km
2 oras 47 minuto
15 minuto
92 km
50 minuto
268 km
2 oras 26 minuto
15 minuto
81 km
44 minuto
349 km (3 oras 25 minuto)
238 km
2 oras 10 minuto
15 minuto
72 km
39 minuto
310 km (3 oras 4 minuto)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Banayad na panahon
399 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto
Karaniwang kondisyon
349 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto
Malamig na panahon
310 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

© 2026 Elbil RADAR. Nakalaan ang lahat ng karapatan.

Ang lahat ng nilalaman sa website na ito ay protektado ng copyright. Pinapayagan lamang ang paggamit kung may malinaw at aktibong link pabalik sa pinagmulan.

Tungkol sa Elbil RADAR · Makipag-ugnayan