Mga specification ng Peugeot iOn

Pangunahing specification

Baterya

16 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 60 at 135 km

Konsumo

171 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

Rear-wheel drive

Mabilis na pag-charge

40 kW

Pagbilis

15.9 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 60 at 135 km

City driving – malamig na panahon90 km

Highway driving – malamig na panahon60 km

Mixed driving – malamig na panahon75 km

City driving – banayad na panahon135 km

Highway driving – banayad na panahon80 km

Mixed driving – banayad na panahon100 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

0 / 5

Unang leg62 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg39 km

Kabuuang distansya101 km

Oras ng unang leg34 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg21 minuto

Kabuuang oras1 oras 10 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad16.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cellsWalang data

ArkitekturaWalang data

Panahon ng warrantyWalang data

Saklaw ng warrantyWalang data

Usable capacity14.5 kWh

Materyal ng cathodeWalang data

Kompigurasyon ng battery packWalang data

Nominal na boltaheWalang data

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 1

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Charging power3.7 kW AC

Charging time (0->85 km) 4 oras 45 minuto

Charging speed18 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCHAdeMO

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - likod

Maximum charging power40 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)30 kW DC

Charging time (8->68 km) 21 minuto

Charging speed170 km/h

Suportado ang AutochargeHindi

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeHindi

Suportadong protocolHindi naaangkop

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningHindi

Automatic preconditioning gamit ang navigationHindi

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h15.9 segundo

Pinakamataas na bilis130 km/h

Saklaw sa kuryente85 km

Kabuuang lakas47 kW (64 PS)

Kabuuang torque196 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoRear-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw85 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo171 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.9 l/100 km

Mga halaga ng WLTP

Saklaw100 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo170 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina1.9 l/100 km

Tunay na konsumo145 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.6 l/100 km

Mga halaga ng NEDC

Saklaw150 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo125 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina1.4 l/100 km

Tunay na konsumo97 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.1 l/100 km

“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 107 at 242 Wh/km

City driving – malamig na panahon161 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon242 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon193 Wh/km

City driving – banayad na panahon107 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon181 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon145 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Kaligtasan (Euro NCAP)

Rating ng Euro NCAP

4 / 5

Adult occupant / nasa hustong-gulang na sakay73%

Child occupant / batang sakay78%

Taon2011

Vulnerable road users / mahihinang gumagamit ng kalsada48%

Safety assist / tulong sa kaligtasan86%

Higit pang impormasyon tungkol sa safety rating ng sasakyang ito: euroncap.com .

Mga sukat at timbang

Haba3474 mm

Lapad1475 mm

Lapad kasama ang salaminWalang data

Taas1600 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2550 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan1140 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan1450 kg

Pinakamataas na payload385 kg

Dami ng cargo space166 L

Pinakamataas na cargo volume860 L

Frunk / harapang trunkWalang data

Roof load / bigat sa bubong0 kg

Posible ang tow hitchWalang data

Kapasidad ng paghila nang walang preno0 kg

Kapasidad ng paghila na may preno0 kg

Pinakamataas na vertical loadWalang data

Iba pa

Upuan4 upuan

IsofixOo, 2 upuan

Turning circle / bilog ng pagliko9 m

Platform ng sasakyanWalang data

Dedicated EV platform / platform na para sa EVWalang data

Uri ng katawanEstate

Segment ng sasakyanA - Mini

Roof rails / riles sa bubongHindi

Heat pump / heat pump systemWalang data

Heat pump bilang standard equipmentWalang data

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Peugeot iOn mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Peugeot iOn, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	7 oras 30 minuto	11 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	4 oras 45 minuto	18 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	4 oras 45 minuto	18 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	4 oras 45 minuto	18 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	4 oras 45 minuto	18 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Peugeot iOn kung available ang data.

CHAdeMO

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CHAdeMO (50 kW DC)	40 kW †	30 kW †	21 minuto	170 km/h
CHAdeMO (100 kW DC)	40 kW †	30 kW †	21 minuto	170 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Peugeot iOn

0 / 5

0

1

2

3

4

5

72 km

39 minuto

15 minuto

45 km

25 minuto

62 km

34 minuto

15 minuto

39 km

21 minuto

101 km (1 oras 10 minuto)

54 km

29 minuto

15 minuto

34 km

18 minuto

88 km (1 oras 2 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

117 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

101 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

88 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Peugeot iOn

Pangunahing specification

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Mga halaga ng WLTP

Mga halaga ng NEDC

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Kaligtasan (Euro NCAP)

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto