Elbil RADAR

Peugeot iOn

متوقف (أبريل 2016 - أبريل 2020)
مواصفات المركبة الكهربائية (EV) · 2016–2020 · REAR · 16 kWh
Peugeot iOn
Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn Peugeot iOn

المواصفات الرئيسية

البطارية
16 kWh
المدى الواقعي
بين 60 و 135 كم
الاستهلاك
171 Wh/كم
نظام الدفع
دفع خلفي
الشحن السريع
40 kW
التسارع
15.9 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

Peugeot iOn
الإصدار السابق
Peugeot iOn
2011–2016
عرض المواصفات

المدى الواقعي

بين 60 و 135 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد90 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد60 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد75 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل135 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل80 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل100 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

0 / 5
المقطع الأول62 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني39 كم
المسافة الإجمالية101 كم
وقت المقطع الأول34 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني21 د
الوقت الإجمالي1 س 10 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية16.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايالا توجد بيانات
البنيةلا توجد بيانات
فترة الضمانلا توجد بيانات
مسافة الضمانلا توجد بيانات
السعة القابلة للاستخدام14.5 kWh
مادة الكاثودلا توجد بيانات
تكوين الحزمةلا توجد بيانات
الجهد الاسميلا توجد بيانات
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 1
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
قدرة الشحن3.7 kW AC
وقت الشحن (0->85 km) 4 س 45 د
سرعة الشحن18 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCHAdeMO
موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف
أقصى قدرة شحن40 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)30 kW DC
وقت الشحن (8->68 km) 21 د
سرعة الشحن170 كم/س
Autocharge مدعوملا

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا
البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةلا
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا

الأداء

التسارع 0–100 كم/س15.9 ث
السرعة القصوى130 كم/س
المدى الكهربائي85 كم
القدرة الإجمالية47 kW (64 PS)
العزم الإجمالي196 Nm
نظام الدفعدفع خلفي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى85 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي171 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.9 ل/100 كم

قيم WLTP

المدى100 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن170 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.9 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي145 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.6 ل/100 كم

قيم NEDC

المدى150 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن125 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.4 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي97 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.1 ل/100 كم

“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 107 و 242 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد161 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد242 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد193 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل107 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل181 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل145 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP
4 / 5
راكب بالغ73%
راكب طفل78%
السنة2011
مستخدمو الطريق المعرضون للخطر48%
مساعدة السلامة86%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول3474 مم
العرض1475 مم
العرض مع المرايالا توجد بيانات
الارتفاع1600 مم
قاعدة العجلات2550 مم
الوزن الفارغ1140 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة1450 كغ
الحمولة القصوى385 كغ
حجم صندوق الأمتعة166 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة860 L
صندوق أماميلا توجد بيانات
حمولة السقف0 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبلا توجد بيانات
قدرة السحب دون فرامل0 كغ
قدرة السحب مع فرامل0 كغ
أقصى حمل عموديلا توجد بيانات

متفرقات

المقاعد4 مقاعد
Isofixنعم، 2 مقاعد
دائرة الدوران9 م
المنصةلا توجد بيانات
منصة EV مخصصةلا توجد بيانات
نوع الهيكلستيشن واجن
الفئةA - ميني
قضبان السقفلا
مضخة حراريةلا توجد بيانات
مضخة حرارية كتجهيز قياسيلا توجد بيانات

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Peugeot iOn من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Peugeot iOn، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
منفذ شحن AC لـ Peugeot iOn (2016-2020) - Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 7 س 30 د 11 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 4 س 45 د 18 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 4 س 45 د 18 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 4 س 45 د 18 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 4 س 45 د 18 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Peugeot iOn حيثما تتوفر البيانات.

CHAdeMO
منفذ شحن DC لـ Peugeot iOn (2016-2020) - CHAdeMO
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CHAdeMO (50 kW DC) 40 kW † 30 kW † 21 د 170 كم/س
CHAdeMO (100 kW DC) 40 kW † 30 kW † 21 د 170 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Peugeot iOn
0 / 5
0
1
2
3
4
5
72 km
39 د
15 د
45 km
25 د
62 km
34 د
15 د
39 km
21 د
101 km (1 س 10 د)
54 km
29 د
15 د
34 km
18 د
88 km (1 س 2 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
117 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
101 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
88 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال