Elbil RADAR

Peugeot iOn

Descatalogado (abril 2016 - abril 2020)
Especificaciones del vehículo eléctrico · 2016–2020 · REAR · 14.5 kWh
Peugeot iOn
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Especificaciones clave

Batería
14.5 kWh
Autonomía real
entre 60 y 135 km
Consumo
171 Wh/km
Tracción
Tracción trasera
Carga rápida
40 kW
Aceleración
15.9 s
Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Versiones relacionadas

Peugeot iOn
Versión anterior
Peugeot iOn
2011–2016
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Autonomía real

entre 60 y 135 km
Conducción urbana – clima frío90 km
Autopista – clima frío60 km
Conducción mixta – clima frío75 km
Conducción urbana – clima templado135 km
Autopista – clima templado80 km
Conducción mixta – clima templado100 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

0 / 5
Primer tramo62 km
Distancia hasta la parada de carga0 km
Segundo tramo39 km
Distancia total101 km
Tiempo del primer tramo34 min
Tiempo de carga15 min
Tiempo del segundo tramo21 min
Tiempo total1 h 10 min

Ver el análisis completo .

La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal16.0 kWh
Tipo de bateríaIon-litio
Número de celdasSin datos
ArquitecturaSin datos
Periodo de garantíaSin datos
Kilometraje de garantíaSin datos
Capacidad utilizable14.5 kWh
Material del cátodoSin datos
Configuración del paquete de bateríasSin datos
Voltaje nominalSin datos
FormatoSin datos
Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 1
Ubicación del puertoLado derecho - trasero
Potencia de carga3.7 kW AC
Tiempo de carga (0->85 km) 4 h 45 min
Velocidad de carga18 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCHAdeMO
Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero
Potencia máxima de carga40 kW DC
Potencia de carga (10–80 %)30 kW DC
Tiempo de carga (8->68 km) 21 min
Velocidad de carga170 km/h
Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleNo
Preacondicionamiento automático mediante navegaciónNo

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h15.9 s
Velocidad máxima130 km/h
Autonomía eléctrica85 km
Potencia total47 kW (64 CV)
Par total196 Nm
Sistema de propulsiónTracción trasera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Toma(s) exterior(es)No aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable
Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo
V2H mediante DC compatibleNo
Potencia máxima de salida mediante ACNo aplicable
Potencia máxima de salida mediante DCNo aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo
V2G mediante DC compatibleNo
Potencia máxima de salida mediante ACNo aplicable
Potencia máxima de salida mediante DCNo aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía85 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo real171 Wh/km
Equivalente de combustible real1.9 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía100 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologado170 Wh/km
Equivalente de combustible homologado1.9 l/100 km
Consumo real145 Wh/km
Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

Valores NEDC

Autonomía150 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologado125 Wh/km
Equivalente de combustible homologado1.4 l/100 km
Consumo real97 Wh/km
Equivalente de combustible real1.1 l/100 km

“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 107 y 242 Wh/km
Conducción urbana – clima frío161 Wh/km
Autopista – clima frío242 Wh/km
Conducción mixta – clima frío193 Wh/km
Conducción urbana – clima templado107 Wh/km
Autopista – clima templado181 Wh/km
Conducción mixta – clima templado145 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP
4 / 5
Ocupante adulto73%
Ocupante infantil78%
Año2011
Usuarios vulnerables de la vía48%
Asistencia de seguridad86%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud3474 mm
Anchura1475 mm
Anchura con espejosSin datos
Altura1600 mm
Distancia entre ejes2550 mm
Peso en vacío1140 kg
Peso bruto del vehículo1450 kg
Carga útil máxima385 kg
Volumen de maletero166 L
Volumen máximo de carga860 L
Maletero delanteroSin datos
Carga de techo0 kg
Enganche de remolque posibleSin datos
Capacidad de remolque sin freno0 kg
Capacidad de remolque con freno0 kg
Carga vertical máximaSin datos

Varios

Plazas4 plazas
IsofixSí, 2 plazas
Diámetro de giro9 m
PlataformaSin datos
Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSin datos
Tipo de carroceríaFamiliar
SegmentoA - Mini
Barras de techoNo
Bomba de calorSin datos
Bomba de calor de serieSin datos

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Peugeot iOn desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Peugeot iOn, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Puerto de carga AC para Peugeot iOn (2016-2020) - Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Punto de carga Potencia máx. Potencia Tiempo Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 7 h 30 min 11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 4 h 45 min 18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 4 h 45 min 18 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 4 h 45 min 18 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 4 h 45 min 18 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Peugeot iOn, cuando hay datos disponibles.

CHAdeMO
Puerto de carga DC para Peugeot iOn (2016-2020) - CHAdeMO
Punto de carga Potencia máx. Potencia media Tiempo Velocidad de carga
CHAdeMO (50 kW DC) 40 kW † 30 kW † 21 min 170 km/h
CHAdeMO (100 kW DC) 40 kW † 30 kW † 21 min 170 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Peugeot iOn
0 / 5
0
1
2
3
4
5
72 km
39 min
15 min
45 km
25 min
62 km
34 min
15 min
39 km
21 min
101 km (1 h 10 min)
54 km
29 min
15 min
34 km
18 min
88 km (1 h 2 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima templado
117 km Autonomía con 1 parada
Condiciones medias
101 km Autonomía con 1 parada
Clima frío
88 km Autonomía con 1 parada

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