Audi e-tron GT RS tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

97 kWh

Todellinen toimintamatka

385–740 km

Kulutus

185 Wh/km

Veto

Neliveto

Pikalataus

322 kW

Kiihtyvyys

2.8 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Edellinen versio

Audi RS e-tron GT

2021–2024

Näytä tekniset tiedot

Todellinen toimintamatka

385–740 km

Kaupunkiajo – kylmä sää500 km

Moottoritieajo – kylmä sää385 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää440 km

Kaupunkiajo – leuto sää740 km

Moottoritieajo – leuto sää495 km

Yhdistetty ajo – leuto sää600 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

4.5 / 5

Ensimmäinen osuus390 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus303 km

Kokonaismatka693 km

Ensimmäisen osuuden aika3 h 33 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika2 h 45 min

Kokonaisaika6 h 33 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti105.0 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määrä396

Arkkitehtuuri800 V

TakuuaikaEi tietoja

Takuun kilometrirajaEi tietoja

Käytettävä kapasiteetti97.0 kWh

KatodimateriaaliNCM811

Akkupaketin kokoonpano198s2p

NimellisjänniteEi tietoja

RakenneformaattiEi tietoja

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiPassasjersiden - foran

Latausportin sijainti 2Førersiden - foran

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->525 km) 10 h 30 min

Latausnopeus51 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiPassasjersiden - foran

Suurin latausteho322 kW DC

Latausteho (10–80 %)281 kW DC

Latausaika (52->420 km) 15 min

Latausnopeus1470 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiKyllä

Tuettu protokollaISO 15118-2

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h2.8 s

Huippunopeus250 km/h

Sähköinen toimintamatka525 km

Kokonaisteho630 kW (857 hv)

Kokonaisvääntö865 Nm

VoimalinjaNeliveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi

Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka525 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus185 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.1 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka598 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus184 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.1 l/100 km

Todellinen kulutus162 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka527 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus211 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.4 l/100 km

Todellinen kulutus184 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

131–252 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää194 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää252 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää220 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää131 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää196 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää162 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus4997 mm

Leveys1964 mm

Leveys peilien kanssa2158 mm

Korkeus1389 mm

Akseliväli2900 mm

Omamassa2395 kg

Kokonaismassa2860 kg

Suurin hyötykuorma540 kg

Tavaratilan tilavuus350 l

Suurin tavaratilan tilavuus350 l

Etutavaratila77 l

Kattokuorma75 kg

Vetokoukku mahdollinenEi

Jarruton vetomassa0 kg

Jarrullinen vetomassa0 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma0 kg

Muuta

Istuinpaikat4 istuinpaikkaa

IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa

KääntöympyräEi tietoja

AlustaVW J1

Erillinen sähköautoalustaKyllä

KorimalliSedan

SegmenttiF - Luksus

KattokaiteetEi

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Audi e-tron GT RS käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Audi e-tron GT RS mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Standard 11.0 kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 h 45 min	11 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 h	17 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 30 min	34 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 30 min	50 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h 30 min	50 km/h
Valinnainen 22.0kW Ajoneuvon sisäinen laturi *
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 h 45 min	11 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 h	17 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 30 min	34 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 30 min	50 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 15 min	100 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Audi e-tron GT RS, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	86 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	100 kW	43 min	510 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	140 kW †	31 min	710 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	160 kW †	27 min	810 km/h
CCS (350 kW DC)	322 kW †	281 kW †	15 min	1470 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Audi e-tron GT RS

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

445 km

4 h 3 min

15 min

346 km

3 h 9 min

390 km

3 h 33 min

15 min

303 km

2 h 45 min

693 km (6 h 33 min)

346 km

3 h 9 min

15 min

269 km

2 h 27 min

616 km (5 h 51 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

792 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

693 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

616 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

Audi e-tron GT RS

Keskeiset tiedot

Liittyvät versiot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Todellinen energiankulutus

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka