Audi e-tron GT RS
Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS Audi e-tron GT RS

Əsas spesifikasiyalar

Batareya
105 kWh
Real mənzil
385 və 740 km arasında
Sərfiyyat
185 Wh/km
Ötürücü
Tam ötürücü
Sürətli şarj
322 kW
Sürətlənmə
2.8 s
Bu versiyanı digər EV modelləri ilə mənzil, batareya, şarj, performans və digər göstəricilərə görə müqayisə edin.

Əlaqəli versiyalar

Real mənzil

385 və 740 km arasında
Şəhər sürüşü – soyuq hava500 km
Magistral sürüşü – soyuq hava385 km
Qarışıq sürüş – soyuq hava440 km
Şəhər sürüşü – mülayim hava740 km
Magistral sürüşü – mülayim hava495 km
Qarışıq sürüş – mülayim hava600 km

Mənzil müxtəlif şəraitlərdə ölçülür: soyuq hava = isitmə ilə -10 °C. Mülayim hava = klimat-kontrol ilə 23 °C. Magistral = sabit 110 km/saat. Faktiki mənzil sürət, sürüş tərzi, hava və marşrutdan asılı olaraq dəyişir.

Uzun məsafəyə uyğunluq

4.5 / 5
Birinci hissə390 km
Şarj dayanacağına qədər məsafə0 km
İkinci hissə303 km
Ümumi məsafə693 km
Birinci hissənin vaxtı3 saat 33 dəq
Şarj vaxtı15 dəq
İkinci hissənin vaxtı2 saat 45 dəq
Ümumi vaxt6 saat 33 dəq

Tam analiz üçün buraya klikləyin .

Uzun məsafəyə uyğunluq avtomobilin uzun səfərlərə nə qədər uyğun olduğunu göstərən 5 ulduzlu reytinqdir. Qiymətləndirmə bir dayanacaqlı mənzilə əsaslanır: avtomobilin bir 15 dəqiqəlik şarj dayanacağı ilə qət edə bildiyi ümumi məsafə.

Batareya

Nominal tutum105.0 kWh
Batareya növüLitium-ion
Hüceyrələrin sayı396
Arxitektura800 V
Zəmanət müddətiMəlumat yoxdur
Zəmanət yürüşüMəlumat yoxdur
İstifadə edilə bilən tutum97.0 kWh
Katod materialıNCM811
Paket konfiqurasiyası198s2p
Nominal gərginlikMəlumat yoxdur
Forma faktoruMəlumat yoxdur
Ad / istinadMəlumat yoxdur

Şarj

Ev / təyinat

Şarj portuTip 2
Port yeriPassasjersiden - foran
Port yeri 2Førersiden - foran
Şarj gücü11 kW AC
Şarj vaxtı (0->525 km) 10 saat 30 dəq
Şarj sürəti51 km/saat

Sürətli şarj

Şarj portuCCS
Port yeriPassasjersiden - foran
Maks. şarj gücü322 kW DC
Şarj gücü (10–80%)281 kW DC
Şarj vaxtı (52->420 km) 15 dəq
Şarj sürəti1470 km/saat
Autocharge dəstəklənirBəli

Plug & Charge

Plug & Charge dəstəklənirBəli
Dəstəklənən protokolISO 15118-2

Batareyanın əvvəlcədən hazırlanması

Əvvəlcədən hazırlama mümkündürBəli
Naviqasiya ilə avtomatik əvvəlcədən hazırlamaBəli

Performans

0–100 km/saat sürətlənmə2.8 san
Maksimal sürət250 km/saat
Elektrik mənzili525 km
Ümumi güc630 kW (857 PS)
Ümumi fırlanma anı865 Nm
Ötürücü sistemTam ötürücü

İkitərəfli şarj (V2X / BPT)

V2L funksiyası

V2L dəstəklənirXeyr
Xarici çıxışlarTətbiq olunmur
Maks. çıxış gücüTətbiq olunmur
Daxili çıxışlarTətbiq olunmur

V2H funksiyası

AC vasitəsilə V2H dəstəklənirXeyr
DC vasitəsilə V2H dəstəklənirXeyr
AC vasitəsilə maks. çıxış gücüTətbiq olunmur
DC vasitəsilə maks. çıxış gücüTətbiq olunmur
Maks. çıxış gücüTətbiq olunmur

V2G funksiyası

AC vasitəsilə V2G dəstəklənirXeyr
DC vasitəsilə V2G dəstəklənirXeyr
AC vasitəsilə maks. çıxış gücüTətbiq olunmur
DC vasitəsilə maks. çıxış gücüTətbiq olunmur
Maks. çıxış gücüTətbiq olunmur

Enerji sərfiyyatı

EVDB real mənzil

Mənzil525 km
CO₂ emissiyaları0 q/km
Real sərfiyyat185 Wh/km
Real yanacaq ekvivalenti2.1 l/100 km

WLTP dəyərləri (TEL – ən aşağı çəki)

Mənzil598 km
CO₂ emissiyaları0 q/km
Rəsmi sərfiyyat184 Wh/km
Rəsmi yanacaq ekvivalenti2.1 l/100 km
Real sərfiyyat162 Wh/km
Real yanacaq ekvivalenti1.8 l/100 km

WLTP dəyərləri (TEH – ən yüksək çəki)

Mənzil527 km
CO₂ emissiyaları0 q/km
Rəsmi sərfiyyat211 Wh/km
Rəsmi yanacaq ekvivalenti2.4 l/100 km
Real sərfiyyat184 Wh/km
Real yanacaq ekvivalenti2.1 l/100 km

TEL = aşağı test enerjisi\nTEH = yüksək test enerjisi\n“Rəsmi” = istehsalçı tərəfindən dərc edilmiş rəsmi rəqəmlər. Rəsmi sərfiyyat və yanacaq ekvivalenti şarj itkilərini də əhatə edir.\n“Real” = hərəkət və bort sistemləri üçün batareyadan hesablanmış enerji istifadəsi.

Real enerji sərfiyyatı

131 və 252 Wh/km arasında
Şəhər sürüşü – soyuq hava194 Wh/km
Magistral sürüşü – soyuq hava252 Wh/km
Qarışıq sürüş – soyuq hava220 Wh/km
Şəhər sürüşü – mülayim hava131 Wh/km
Magistral sürüşü – mülayim hava196 Wh/km
Qarışıq sürüş – mülayim hava162 Wh/km

Müxtəlif şəraitdə real sərfiyyat göstəricisi. Soyuq hava -10 °C və isitmə istifadəsinə əsaslanır. Mülayim hava 23 °C və klimat-kontrol yükü olmamasına əsaslanır. Magistral göstəriciləri sabit 110 km/saat sürəti nəzərdə tutur. Faktiki sərfiyyat sürət, sürüş tərzi, hava və marşrut şəraitindən asılıdır.

Ölçülər və çəki

Uzunluq4997 mm
En1964 mm
Güzgülərlə en2158 mm
Hündürlük1389 mm
Təkər bazası2900 mm
Boş çəki2395 kq
Ümumi avtomobil çəkisi2860 kq
Maksimum faydalı yük540 kq
Yük yeri həcmi350 L
Maksimum yük yeri həcmi350 L
Ön baqaj77 L
Dam yükü75 kq
Yedəkləmə qarmağı mümkündürXeyr
Əyləcsiz yedəkləmə qabiliyyəti0 kq
Əyləcli yedəkləmə qabiliyyəti0 kq
Maksimum şaquli yük0 kq

Müxtəlif

Oturacaqlar4 oturacaq
IsofixBəli, 2 oturacaq
Dönmə radiusuMəlumat yoxdur
PlatformaVW J1
Xüsusi EV platformasıBəli
Kuzov tipiSedan
SeqmentF - Lüks
Dam reylinqləriXeyr
İstilik nasosuBəli
Standart avadanlıq kimi istilik nasosuBəli

Ev və təyinat şarjı (0 → 100 %)

Şarj adi divar rozetkasından və ya xüsusi şarj stansiyasından edilə bilər. İctimai AC şarj həmişə şarj stansiyası vasitəsilə aparılır. Avtomobilin nə qədər sürətlə şarj olması şarj avadanlığından, kabeldən, konnektordan və avtomobilin bort şarj tutumundan asılıdır. Aşağıdakı cədvəl Audi e-tron GT RS üçün boşdan tam batareyaya qədər mövcud şarj variantlarını göstərir.

Norveç

Norveçdə həm birfazalı, həm də üçfazalı AC bağlantılar istifadə olunur, üçfazalı şarj isə şəxsi və ictimai şarj nöqtələrində geniş yayılıb. Aşağıdakı cədvəl Audi e-tron GT RS üçün mümkün şarj variantlarını göstərir, lakin mövcudluq operator, quraşdırma və regiona görə dəyişə bilər.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Audi e-tron GT RS (2024-2025) üçün AC şarj portu - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Şarj nöqtəsi Maks. güc Güc Vaxt Sürət
Standard 11.0 kW Bort şarj cihazı
Divar rozetkası (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 saat 45 dəq 11 km/saat
1-faza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 31 saat 17 km/saat
1-faza 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 saat 30 dəq 34 km/saat
3-faza 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 saat 30 dəq 50 km/saat
3-faza 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 saat 30 dəq 50 km/saat
Opsional 22.0kW Bort şarj cihazı *
Divar rozetkası (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 saat 45 dəq 11 km/saat
1-faza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 31 saat 17 km/saat
1-faza 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 saat 30 dəq 34 km/saat
3-faza 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 saat 30 dəq 50 km/saat
3-faza 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 saat 15 dəq 100 km/saat

† = Bort şarj cihazı ilə məhdudlaşır; avtomobil bundan sürətli şarj ola bilməz.

Sürətli şarj (10 → 80 %)

Sürətli şarj uzun səfərlər və qısa şarj dayanacaqları üçün istifadə olunur. Faktiki sürət şarj cihazının gücündən, batareya temperaturundan, şarj səviyyəsindən, batareyanın əvvəlcədən hazırlanmasından və avtomobilin şarj əyrisindən asılıdır. Aşağıdakı cədvəl məlumat mövcud olduqda Audi e-tron GT RS üçün tipik 10–80 % sürətli şarj variantlarını göstərir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Audi e-tron GT RS (2024-2025) üçün DC şarj portu - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Şarj nöqtəsi Maks. güc Orta güc Vaxt Sürət
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 86 dəq 250 km/saat
CCS (100 kW DC) 100 kW 100 kW 43 dəq 510 km/saat
CCS (150 kW DC) 150 kW 140 kW † 31 dəq 710 km/saat
CCS (175 kW DC) 175 kW 160 kW † 27 dəq 810 km/saat
CCS (350 kW DC) 322 kW † 281 kW † 15 dəq 1470 km/saat

† = Avtomobilin maksimum DC şarj qabiliyyəti ilə məhdudlaşır.

Uzun məsafəyə uyğunluq

Uzun məsafəyə uyğunluq təkcə mənzillə müəyyən edilmir. Şarj sürəti demək olar ki, eyni dərəcədə vacibdir. Batareya tutumu, səmərəlilik və sürətli şarj performansı birlikdə elektrikli avtomobilin uzun səfərlərdə nə qədər faydalı olduğunu müəyyən edir.

Avtomobilləri müqayisə etməyi asanlaşdırmaq üçün Elbil RADAR bir dayanacaqlı mənzil adlı metoddan istifadə edir. Bu metod sürüş mənzilini və şarj performansını birləşdirir və avtomobilin bir 15 dəqiqəlik şarj dayanacağı ilə nə qədər uzağa gedə biləcəyini qiymətləndirir. Nəticə 0–5 ulduzlu reytinqə çevrilir.

Audi e-tron GT RS
4.5 / 5
0
1
2
3
4
5
445 km
4 saat 3 dəq
15 dəq
346 km
3 saat 9 dəq
390 km
3 saat 33 dəq
15 dəq
303 km
2 saat 45 dəq
693 km (6 saat 33 dəq)
346 km
3 saat 9 dəq
15 dəq
269 km
2 saat 27 dəq
616 km (5 saat 51 dəq)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mülayim hava
792 km Bir dayanacaqlı mənzil
Orta şərait
693 km Bir dayanacaqlı mənzil
Soyuq hava
616 km Bir dayanacaqlı mənzil

© 2026 Elbil RADAR. Bütün hüquqlar qorunur.

Bu veb-saytdakı bütün məzmun müəllif hüquqları ilə qorunur. İstifadəyə yalnız mənbəyə aydın və aktiv keçid verildiyi halda icazə verilir.

Elbil RADAR haqqında · Əlaqə